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ゲッパことＥＦ６５ １１１８が中央線に入線した「ＥＬ＆ＳＬ（ＤＬ）碓氷号」。
本当はこれに乗って横川まで行きたかったのですが、前回の「寝台特急平泉号」で散財しまくったので、今回はお見送り＆お迎え役に終始させて頂きました（笑）。
早朝の甲府駅には多数のファンと乗客が押し寄せ、賑わっていました。推進運転での入線、機関車付け替え、ＥＦ６４ ３９、１１５系Ｃ８編成との並びと、早朝からメニュー満載。そんな姿を撮っていた、いつもお世話になっているレール・パル３５１の主の姿を写メで撮ったりして、甲府駅構内で楽しませて頂きました。
身延線の始発で先回りして、金手駅へ。
私は２番目の到着でしたが、振り向けば、あれよあれよの間にカメラの列が完成。そんな中を不馴れな道を行く船頭のゲッパが走り抜けて行きました。
今回は残念ながら「お見送り部隊」となりましたが、今年も甲府発着時点での乗車率も良かったので、夏場の恒例臨時列車になりそうです。
最後に此処まで読まれた皆様に質問です。
何でＥＦ６５ １１１８がゲッパなんですか？
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2012年07月16日
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コメント（4）
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７月１５日、甲府小瀬でヴァンフォーレ甲府ＶＳ松本山雅の試合がありました。
暮らしの手帳的には「あずさダービー」、世間では「甲信ダービー」と呼ぶ一戦。Ｊ２観客動員数１位を誇る、つまりそれだけ熱心な山雅サポが、１番近いアウエイの甲府へ乗り込んで来たのです。勿論甲府とて観客動員数では５指に入る熱いサポーターを持つチームです。
ＥＬ＆ＳＬ（ＤＬ）碓氷撮影の為に、地元駅から電車に乗り、早めに甲府入りした私の周りには、緑の服を着た人が多数。かなりの数の山雅サポが甲府に乗り込んでいたようです。
相方から聞いたのですが、ＹＢＳ（山梨放送）のラジオのパーソナリティーの諸氏も「小瀬（甲府のホーム）なのに、山雅の応援に圧倒された」とコメントしてたようです。
試合が終わり、甲府駅で各々の自宅に帰る両チームのサポーター。待合室での姿、ホームに並ぶ姿、勿論列車の車内。
「呉越同舟」
そんな言葉が思い浮かびました。
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本当は「ＥＬ＆ＳＬ碓氷号」が目玉になるのですが、「暮らしの手帳」的にはこれが目玉だと思いました！！今日のトップ記事扱いとします。でも２本更新するから２番手になるのですが････（笑）。
田町区の１８９系１０連の臨時あずさが運転されました。
まままま、これはいつもの事。特急マークが剥がされ、ヘッドマークも簡易なものしか掲示されてない。
はいはい、仰る通りです。しかし、その２分後！！
後を追う様に１１５系が走り抜けて行きました。
特急色の１８９系の後を追う、１１５系横須賀色。これは自分が小学館のコロタン文庫とか大百科シリーズを読んで、日本国中に色々な車輌が走ってるんだな。と鉄道というものに興味を持ち、今に至る。その最初の場面が３０年以上の時を経て再現されたのです。懐かしくも嬉しい追走劇でした。
この撮影をしたのは現地で３人。中学生位の少年、私より年上の紳士。
我々３人は非常にラッキーだったと思いました。
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ＪＲ東海の無人駅でＪＲ東日本の鉄道車輌の撮影三昧。 悪かったので、ショバ代代りに帰りの切符は身延線の車掌さんから購入させて頂きました。 |
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