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富士山駅で富士急復刻塗装とPEA復刻塗装が行き違う姿を見れました。先頭車が改造されて、塗装も変えられて、一見豪華そうに見えましたが、やはり側面を見れば急行型電車だな、って感じます。
でも、よく考えたら、PEAって３連で走った事があるのかな？そういう体裁で製造された事までは存じておりますが、実際使ったの？
詳しい方に伺いたい所ですが････。
その後移動しまして、下吉田駅に参りました。
お馴染みの下吉田ブルートレインテラスのオハネフ１４とのツーショットを試みましたが、真ん中に保線車両は居て、フル編成を入れる事は出来ませんでした。こればっかは仕方ないでしょう。
懐かしい顔や塗装の車輌達とPEA塗装の撮影として、テーマを持たせる事に成功してアップして思うのでした。
「この、オハネフと国鉄型のパターン、まだ行けるな。１１５系や１８９系でやってないし（笑）」
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2014年01月17日
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