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今日は３月１４日、ホワイトデーです。皆さんはお返しをしましたか？
って、そっちじゃねぇよ！！というお叱りの声もないので、本題のダイヤ改正前日の話題に行きたいと思います。
今回の２１１系登場というのが、どうも読めないというのが本音でして、どの運用に２１１系が来るのか？また、どの編成から交換されていくのか？本当に解りません。
富士急行線で２１１系訓練が一切なかったようですので、置き換えのターゲットはC編成＆N編成になると思われます。M編成を置き換えるとしたら、豊田配置の場合、M編成はカセット対応なので、汚物処理の方式が違います。
１８３・１８９系みたいに、その都度甲府まで回送ってなる煩わしさも発生します。取り敢えず豊田のM編成は安泰と見ていいでしょう。
寧ろ、こちらのC編成の方が危うくなったようです。
１５年くらい前のB編成からC編成への置き換えの時は、徐々に該当車両が出来上がり次第、B編成が淘汰されていったように記憶しています。
該当車両がアップし次第、C編成は淘汰されていくように、フェイドアウトしていくような置き換えになるでしょう。６連固定なので、行って来いしかない運用でもあります。M編成に比べて運用も単純です。
全ては明日のお楽しみですね。
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2014年03月14日
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