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対比シリーズ、その２です。
本題ですが、昨日から、甲府まで２１１系が入線するようになってからも、１１５系で運転されている列車も多数あります。
現状、立川・高尾・大月など、甲府より東が始発の列車は１１５系のままです。そういう列車を狙えば、１１５系を乗ったり撮ったり出来る訳です。一番人気の国鉄色は残存し、いつもと変わらない光景を残している事は喜ばしい限りです。
本当は、一地元ファンとしては喜ばしい反面、こういうツッコミをしてはいけないのでしょうが、そろそろ車歴４０年になろうとしている３００番台が、何故残っているのでしょうか？千葉の２１１系を転用という、まことしやかな話は何だったのでしょう？(笑)
実は、この２１１系長野色、未だに乗ったことがありません。
以前、相方と松本まで行った時に、構内に留置されていたり、降りたホームの隣で発車待ちしていた、大糸線の信濃大町行で外観だけは見ましたが、自分の関心事項の部分では、じっくり見ていないのです。
それは、サニタリー系統がどうなっているかです。Ｅ２１７系あたりから、車椅子対応トイレが設置され、かなりバリアフリーに対応してきましたが、一応長野地区の新車という体で投入されたこの車輌が、どんなサニタリーを装備しているのでしょうか？
まさか、苦しいながらもそれなりきの対応をしていた、Ｅ１２７系や２連改造の１１５系より退化してはいないでしょうね？其の辺も実際に体験して観察してみたいと思います。
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2014年03月16日
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