すべての機能をご利用いただくためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
設定方法は、ヘルプをご覧ください。

暮らしの手帳

1８３・９系もいよいよ御終いかな？

お気に入りの人に登録/削除

旅行・お出かけ中

[ リスト | 詳細 ]

旅行記です。鉄旅、非鉄旅に拘わらず「どこかに行きました」の事後報告、そして携帯発の現地情報の２本立てです。

記事検索

全17ページ

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]

[ 前のページ | 次のページ ]

旅立つぞ～！

イメージ 1

今から東京に行きます。

格安切符を使ってますので「あずさじゃなくてかいじで行きます～♪」なのです。

で、何故か画像は115系って…。

コメント（2）

トラックバック（0）

ゆず神社

イメージ 1

イメージ 2

小淵沢に「身曾岐神社」って神社があり、結構ご利益がある！

らしいので、行ってきました。

軽く本殿と鳥居を撮影し、お参りしたら、この鳥居、「奉納　ゆず　北川悠仁」って書かれていてびっくり

北川悠仁さん、他にも「枝下桜」「紅葉」なんかもこの神社に奉納されていました。

そんな訳で聞いて頂きましょう、ゆずで「シシカバブー」

嘘です、かかりません。

コメント（4）

トラックバック（0）

キハ５２で行く大糸渓谷鉄道の旅

以前に携帯発でアップした「大糸線・キハ５２」の話を再度アップします。

糸魚川駅１４時５５分発の列車に乗り込むことになりましたが、実は直前までこの大糸線に乗るか乗らないかは非常に悩みました。

理由
①ぶっちゃけ大糸線の美味しいところは「信濃松川～糸魚川」くらいで、残りの松本市、安曇野市内は「松本の近郊電車」で、しかも駅だらけ。帰路に乗るには過労倍増する。

②青春１８きっぷシーズン、人気の大糸線だけに、まともに座れるかすら怪しい。座れなかったら地獄絵そのもの。

「間もなく糸魚川、糸魚川です････。」という車掌のアナウンスを合図に、４番線の大糸線の列車の様子を観察。富山方面から来てたので、北陸線に乗りながら大糸線の様子はうかがえる。意外や意外、カラガラだったので、では！ってことで乗車となりました。

糸魚川駅

おなじみのレンガ倉庫。いまだに健在ではあったものの、来る２０１４年の北陸新幹線に備え、この日も工事が行われており、この倉庫の周りの線路は撤去されていたんです。やっぱり取り壊しなのかな？

大糸線のキハ５２、３両並びとレンガ倉庫の看板が、観光路線として大糸線の活路を見出そうとする努力の姿が伺えます。で、３両のうち、今回の旅のお供は････。

キハ５２　１２５。

キハ５２、この色は経験してない筈だが････（笑）。まままま、ＥＦ６４だって、実在しなかった茶釜があるくらいですから････（笑）。

てなわけで、定刻に糸魚川駅を発車して、田中の一本道を邁進していきます。

最初のうちはまあまあ「普通の田舎」ぽかった沿線の景色は、段々山が迫ってきて「渓谷鉄道」の様相を呈してきました。車内のお客さんを数えてみたら１３人。おお、まるで「最後の晩餐」の人数と同じではないか！！欧米人が嫌いな１３人（笑）。

根知駅

なんと滅多にない、列車行き違い（笑）。ただし、こちらが相手を待たせる設定になっていたので、ゆっくりと撮影など出来る筈もなく、車内から「タラコ色キハ５２」を撮影。

いよいよ姫川の谷は狭くなり、平坦な場所は川の流れてるところしかないと言っても過言ではない風景になってきます。対岸を行く国道１４８号線はずっとスノージェットに覆われ、道路に車が走っているのかも知れず、まるで廃道のような光景です。尤も、実際に走ってみると、モナコグランプリみたいな気分で走れて、面白い道ではあります。

しかし、車内は、ずっと糸魚川から１３人のままなんです。増えもせず、減りもせず。「もしかしたら、１３人全員鉄道ファンじゃねぇのか？」って不安になりましたが（笑）、やっと終点２つ手前の北小谷で２人降りた、そして２人乗った。お見送りが２人。この辺からやっとコンビニとか民家が見え始め、長い長い姫川の渓谷から抜けたって所でしょうか？