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３連休、みなさまいかがお過ごしでいたか？ こちらは昨日、たいへんな雨でした。 その連休の中日、出勤だったのですが これが夜明け前から日没まで、ずっと 寒い寒いところにカンヅメになっておりました。 同じところで仕事してた同僚たちと、「寒い、ひもじい・・・」などと情けないことを言いながらでしたが、 考えてみれば、この酷寒のなかで我々よりはるかに条件の悪いところで 懸命に働いている方がたくさんいます。 私たちは屋内の仕事であるだけ、まだ恵まれています。 そして、「仕事」があるということ、なにより恵まれていますね。 今日はちょっとだけ、工作を。 エセタイガーの砲塔に、工具箱を取り付けます。 といっても、「戦略・・」エセタイガーの砲塔後面の工具箱は なんだか大きめに作ってます。 最初はタミヤ旧タイガー�気�ら移植しようと思ったのですが 形はいいけど、やはり小さめなので、 やっぱりプラパンで自作することに。 D51人吉仕様以来、曲面を持つものは 真鍮板で作るように考えていたのですが このエセトラの砲塔をプラパンで作ってみたら、 ０．５�亳�なら手曲げで十分大丈夫なことが判明。・・遅まきながら・・・ だったら手っ取り早そうだし、この工具箱（ゲベックカステン）もプラパンで。 まず底板を砲塔のRに沿って切り出し 曲げ癖をつけた側板を貼り付けます。 曲げ癖は、まず手でゆっくりほぐすように浅く曲げ φ１０�伉�度の筆軸などに３回巻きつけてみました そしたら結構、きちんと底板のRに沿って曲がってくれます。 で、ついでにエアクリーナの取り付けを。 エアクリーナーはタミヤ旧タイガー�気�ら移植・・ 元タイガーはどんどんやせていくのに 運動不足な製作者はどんどん太るばかり・・・ で、これらをくっつけて 今日はおしまい。 工具箱はやはり、やや大きめに作ったほうが ハリポテ砲塔のフォルムに合うようです。 |
戦略タイガーを作る大作戦
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コメント（2）
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「八重の桜」観ましたよ〜 うーん、私としては、これは期待できそうな(^^)。 確かに考証も結構いける！と思うし 考えさせられるシーンもあります。 佐久間象山のトコに押しかけ弟子入りしようとした山本覚馬に 砲術を学びたいなら、その背景にあるものを学べと一括するシーン、特に印象的でした。 相手国に勝とうとするなら、その国のすべてを知り尽くすくらいの知識を持たねばならないということ。 私たちはすぐに対処療法だけで考えがちですが その前に、自分たちを取り巻く情勢を考えなければ いつも対処療法の繰り返しで終わってしまいます。 大きなヴィジョンを持ち、計画的にコトを進めていくことの大切さ 私も心せねばならないと思うのです。 「なぜ、それがそうなるのかをまず考えなさい」 私の知人が御父君から賜ったこの言葉、 これが教育、学習の基本であるのではないでしょうか。 多くの情報から、自分の考えを組み立てていくこと、これも心していきたいものです。 で、今日は、昨日の続きで 砲塔の上面装甲板を張りました。 我ながら、だいぶ戦略エセタイガーに似てきたとは思うんだけどなあ・・・・ でも、ちょっと 砲塔の幅が大きすぎたか・・・・チッ(-。-)y-゜゜゜ うーん、もうこのままいこうっと(^。^)y-.。o○ あ、ところで、「八重の桜」で、ないすおっぱい・・・いやいや 綾瀬はるかちゃんがスペンサーカービンを撃ってるシーンで 底碪（＝ていがん・・なんちゅうむつかしい用語だこと・・・遊底レバーのこと）を引いて弾込めて それから撃鉄を起こしていたように見えたけど、 先に撃鉄を起こすんじゃなかったっけ・・・？ 私の見間違いかな？？ |
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うーん、正月明けは本当に素晴らしい！！ なんてったって、休日に仕事せずにすむトコがいい！！ てなことで、そんな時は さあ、模型だ、エセトラだ！！ でも、この甘い時は、今週で終りです・・・・ そげなところで、ヒマを持て余している人間が三大やることの一つは 世界史に燦然と輝く「放蕩」ですね〜 しかしね〜、放蕩ちゅうもんは、親から受け継いだ財産があるか えらい度胸で、金借りまくる才覚がないとでけんことです(-_-)/~~~ピシー!ピシー! そんな素地が全くない、金を借りる度胸もない私は こうして今日は「砲塔」を作ることにします。 で、まず最初は 砲塔作っても、のっけられないと困るから 車体の工作からです。 上面装甲板は0.5�亳�プラパンで作成。 砲塔回転部分を円形に刳りぬいておきます。 エンジンの上のハッチは以前こしらえたタミヤ旧タイガー�気�ら移植し、難なきを得ます コレのおかげで大助かり＼(~o~)／ 自作したらおおごとですよ・・・ さて次は、砲塔！ T34/85の砲塔をアンコにして プラパンを最中の皮にするワケですが 戦車砲はもう自作する気力がないし、したところであまりよいデキは期待できないから そんなときは、旧タイガー�気�ら移植。 そうそう、私は鯨肉が昔から大好きです ところが20歳になったころ、日本の捕鯨が規制されるハメに・・・ 大学の砌、やはり鯨肉が大好きで、鯨肉食わねば生きる価値がないと言ってやまない友人T君（故人）と こうなったら大学辞めて、海賊になって 世界を相手に捕鯨をやるんだあと、わけのわからん決意をしたことがありました^^; 「なあ麗馬原、だいたい日本のために鯨が少なくなったと欧米諸国はのたまうが、 だいたい２０世紀にいたるまで、鯨油取るだけのために鯨を殺戮したのはどこのどいつじゃい！！」 「そうだ、ドイツではないが、米穀だ！！」 「その通りだ、日本では鯨捕れれば七浦潤うと、その生命を奪うことに罪の意識を持ちつつ、奪った命を決して無駄にせぬよう、体の隅々まですべてを再利用してきたではないか！！」 「そうだそうだ！！我が臼杵でも鯨墓を建立し、永年供養しているぞ！！」 「おおっ！それはなんと敬虔な。それに比してどうだ、あの米穀どもはっ！無駄な殺戮を重ねてきたにも関わらず、今度はそれを日本に責任転嫁してきたではないかっ！！」 「そうだそうだそうだ！！我々はただちに海賊となり、その無道な米穀の姿勢を糾弾するっ！」 と、攘夷派海賊になってしまった（なろうとした）、あの頃・・・ そう、日本人はもともと、自らが生きるために奪った他の生命体に対し いつも感謝の念持ち、慰霊の行為を怠らなかったという伝統的文化があります。 私も旧タイガー�気魏鯊里垢襪里任垢�ら 日本の伝統文化に則って、使えるとトコはみな使おうと決心しましたのですよ(^。^)y-.。o○ まずは映画のスチールなどから割り出した砲塔平面形状をプラパン（1�亳�）に写し取り、 これを切り抜いて床板にします 床板の中央を刳り抜くとき、本当は砲塔の回転部分のみ切り抜きゃよかったものを なぜかT34/85砲塔の平面プランのまま切り抜くという大失態(-_-)/~~~ピシー!ピシー! それでえらく廻り道・・・・ プラ端材などを使って、T34砲塔本体と床板がんじがらめに接着 ついで砲塔側面装甲板をこさえます 側面装甲板は、床板の周回寸法を測り、 それを底辺とする長方形部材をプラパン（0.5�亳�）から切り出します。 なお、高さは最高部で2.3�僉∈把禀堯柄位漫砲�2cm やや前下がりで作ります。 これを床板に接着して と、こんな感じに。 この砲塔作成にあたっては、スチル写真だけではどうも細部寸法が割り出せなかったので スタジオじぱんぐさんの「偽トラ博物館」という もうそのものズバリなサイトにアップされていたイラストを、大いに参考にさせていただきました↓ このサイトを知らなかったら、やっぱりこんな改造は私にはできなかったですね〜 ほいでもって、、 世の中、同好の士というものがいることをあらためてありがたく思うのです。 |
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いや、何と申しますか なんとも言えないですが 「2週間に1回くらいしかアップできないと思いますが」 などと、 平成23年2月にこのコーナーで宣言して以来 今日、このよき日がやってまいりました・・・・ 2週間に1回どころか 2年に1回・・・・ 大変ご無沙汰しております 麗馬原哲僑の「戦略エセタイガーを作る大作戦」でえす^^; 平成23年2月を最後に、とんと模型を作ってませんでしたよ でもなんといいますか、この3が日は絶対に仕事のことを考えない日にしようと堅く誓い 仕事関係の本も読まないようにしました。 で、そうなりゃ模型です！！ てなことで、2年前からほったらかしの、エセタイガーをちょいと進めることにしました で、今日はまず、側面装甲板と後部装甲板の取り付けから 2�亳�プラパンの切り出しです。 側面は厚めにして、強度を持たせます。 ついで、上面装甲板の切り出し 上面装甲板は1.5�亳�プラパン切り出し 今日は切り出しと、ターレット部分の切り抜きのみです ターレット部分は、直径5.5�僂寮輝澆棒擇蟒个靴燭蕁▲拭璽譽奪箸瞭阿�がスムーズです。 ターレットのまわりにエセタイガー砲塔装甲板をかぶせたら、結構異和感なく見えそうです。 今日は上面装甲板を接着しておらず、ただ載せただけ。 これからエンジングリル部分を開口します。 ところでグリルの網目をどうしようかと思ってまして、 ああ、大変なことになりそうだが、自作するかと覚悟を決めようとした時 フト思い立ったのが、25年前に作って、諸般の事情で廃車になったタミヤの旧タイガー�欺藉�型！！ うーん、なんだか卑怯なような気もするが、ここは一番、この廃車体から移植することとしよう(-。-)y-゜゜゜ だいたい筆塗りでテキトーに仕上げたものだし、たび重なる引っ越しであちこちガタが来たこの車体 「あだやおろそかに使わぬぞ」 近々解体される運命の旧タイガー これから復活を控え、あらたな車体と記念撮影・・・ で、こうやって並べてみると ホンモノのタイガーとＴ34エセタイガーでは、こんなに大きさが違うんですね〜 いずれまた、タミヤの新キットこさえて、比較してみたいと思ってます。 （でも、いつになることやら・・・） では、また来年(゜o゜)・・・って いやいや、また手がすいたときにお会いしましょう(^^) |
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毎度おなじみの、工作ブランクの時期がやってまいりました^^; これからおそらく４月半ばまで、２週間に１回くらいしか、アップできない状態が続くでしょう・・ でも考えてみれば、去年の今頃なんか ３か月ほったらかし・・・ それに比べりゃ ずいぶん成長したもんさ(-。-)y-゜゜゜ エラいぞ！俺！ ダレもホメてくれないから とりあえず自分でホメたみました^^; バカだね〜（森川信）♪ で、今日からは前面の修景・・、あ、いやいや 改修。 まずは、ミッションギアケースまわりの工作からどす。 まず、このようにケースの側壁をプラパンでこしらえて このように接着。 でも、T34の前面装甲の傾斜角にあわせてプラパンを切り出すのが 結構難儀しました^^; で、天板と前板、下部板を取りつけて こげな感じにしましたよ。 実車のタイガーでは、ミッションギアケース部分の前面装甲板は後方へと傾斜しているのですが エセタイガー君は、この辺を「ヨッシャ、ヨッシャ」で省略・・ 垂直に取り付けてます。 で、不肖、麗馬原も、それを「忠実に」踏襲 エセを真実に作ろうではないか！(^。^)y-.。o○ で、続いては、車体を覆う仮装装甲板の取り付けに入ります。 映画のエセトラ君の、車体上面仮装装甲板はほぼ水平に張られてますが 実際のT34の車体後半部、砲塔の真後ろあたりには、エンジングリルがこのように突出しています。 どうやらエセタイガーに加工する際に、このエンジングリルを取り外し 車体上面をほぼ水平（実際は、エンジン方向にむけてわずかに上がり気味のようです）にしておきす。 で、エンジングリルをこのように切り取り 車体仮装装甲板の組み立てに入りますね。 まずは、前面装甲板の工作から。 ところで戦略エセタイガー君は、これはタイガーの中期生産型をイメージしてるんでしょうか？ しかし初期生産タイプであれ、中期であれ、後期であれ、 車体側面のヒサシ状転輪覆の妻面を前面装甲板と一体成型にはしてません！！ うーん、さすがはエセタイガー・・・ でもこんな鋼板の切り出しするのはさぞかし大変だったろうに・・・ 資料が少なかったのかな？ あ、そうそう そのおかげでなぁ おいらはなぁ こんなややこしい形状に、プラパン切り出さにゃなんなくなっただよ・・ で、前面装甲板を切り出すのはいいとして 前面機銃のボールマウントをどないしょ・・・ 考えること約１５分 なんかいい材料がないかと探していたら ふと見当たったのが、タミヤの旧ウイリスジープについてた GIのヘルメットパーツ・・・ うーむ、径といい 厚みといい これにすぐるものはなし（これ以上探す根気もなし） これを使おう、天の掲示・・、あ、いやいや・・・刑事・・・おおっと 啓示(^^♪ で、DVDから作ったスチールを参考にし、キットの部位位置関係を考慮しつつ寸法出しして こんなのをこしらえました。 機銃はタミヤのドイツ軍消火器セット・・（火ばかり消してどないすんねん） あ、いやいや、タミヤのドイツ軍消化器セット・・（胃散のうてどないすんねん） だからあ、タミヤのドイツ軍小火器セットから、MG42をチョイス。 こうしてオッドボールのシャーマンじゃああるまいし 人様のヘルメットまで使って、このへんちくりなエセタイガー前面装甲板がでけました。 で、これを取り付けるときに、T34のガンマウントが干渉することが判明。 さっそくこいつを切り取りました。 こうしてT34を改造していると、どうしてこの位置にエセタイガーの装備が取り付けられているのか、など エセタイガーのちょっといびつなフォルムの意味が少しずつわかってきて楽しいものです。 エセタイガーのドライバー点覗孔も、前部機銃も T34本体のありかたに左右されていますな。当然ながら。 で、DVDでちょっとおもろいシーンを発見！ どうです、このエセタイガー 前部機銃の位置がヘンでしょ？ なんと、ドライバー点覗孔から突き出てます(゜o゜) うーん、なんでこげなへんちくりんなところから、顔出すんだあ？？(@_@) それは、こんな意味があるようで このシーンで、前部機銃手がハッチから（かなりきつそうな姿勢で）体を出そうとしてますが この演技は、この模型でわかるように、機銃がここについてたら、絶対にできない芸当なんです。 そう、前部機銃手は 機銃に腹がつかえて、出てこれない・・・ このシーンを撮るため、この場面だけかもしれませんが 機銃をドライバー席に移して なんとか前部機銃手席からハッチへ身を乗り出させてあげようとの配慮のようですね。 これも、模型を作って初めて理解できる 表に出てこない、映画スタッフの苦心の姿ですね |
