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昨日のエントリは、よほど不機嫌だったのか
尻切れトンボになってしまったようですみません。。。
今年、トヨタエンジンを使っていたウィリアムズは
来年からコスワース・エンジンを使うと決めている。
古くからF1を見てきた人なら、誰でも知っているあのコスワースだ
奇跡のレーシングエンジン「DFV」はあまりにも有名だし
F1で155回も勝ったDFVは、今では信じられないかもしれないが
誰でも買えるF1用パワーユニットだった
(今でも、日本国内にだって何基かは動く状態で現存している)
鈴木亜久里がF3000で使っていた、ヤマハの5バルブエンジンは
DFVにヤマハが開発した5バルブヘッドをのっけたものだったし
ル・マンやインディカーだってDFVの派生エンジンがいっぱい走っていたのだ
1960年代から1980年代まで、一級の戦闘力を持ち続けたエンジン
ほんとうに奇跡のようなエンジンだったのだ
昔話は若い人に嫌われるから、これくらいにしておこう
来年のF1に現れるコスワースエンジンは、かなり期待されている
それは、今年使われたフェラーリ・ルノー等のエンジンは
基本的に開発作業が制限されている
だけど、新しく参戦するコスワースは新開発
ここにもアドバンテージはありそうだ
だけど、もっと違う見方をしてみよう
トヨタがいなくなって
ルノーもいなくなるかもしれない
メルセデスやフェラーリのエンジンだってそれなりに高価だろうし
もっと景気が悪くなったらメーカー系のエンジンがなくなっちゃうかもしれない
そこで、コスワースエンジン
エンジンさえ購入できればF1マシンができるなら
自由な、でも情熱と責任感のあるチームが参戦したほうがいい
赤字だからヤメル
なんて金勘定のほうが大事な、無責任なメーカーが
金勘定しながらクルマを走らせるレースを見るより
よっぽど楽しいものになるだろう
たぶんね・・・
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たぶん…ではないでしょう!必ずそっちのほうが面白いでしょう。
基本的にトヨタって会社はホンダがF1で活躍し業績も上がったのを見て、金勘定のためにF1に参戦した会社にすぎません。
ホンダは違う。名誉とプライドのためにF1に参戦した。その結果が車が売れる業績につながった。私は勝手にそう思ってます。
ある意味ヨーロッパ人は賢いですね。宗一郎氏がなくなったときのメディアの報道の仕方も国内とは全然違うかった。
正直なところトヨタは結局はヨーロッパ人にも心の底ではバカにされてるでしょう。
勝手なこと長々書いてすいません…
2009/11/6(金) 午前 1:26
コスワース・・・今のF1に必要ですね〜
2009/11/6(金) 午後 0:51
おやじさん
トヨタはWRCでインチキをして、永久追放されている前科モノですしね
モータースポーツの世界では、トヨタはインチキ会社です。
日本では何千人もの派遣社員を平気でクビにして
今度はケルンの何百人を同じ目にあわせるんです。
尊敬などされる訳がありませんよ
2009/11/7(土) 午前 2:55 [ windy ]
ゆうがパパもコスワースエンジン買いますか!
2009/11/7(土) 午前 2:56 [ windy ]