FT86コンセプト

トヨタがFT86コンセプト、ってクルマを市販前提で公開していますね。

トヨタのスポーツカー再来


などと言っているようですが？

？？？

そういう言い方するってことは、過去にスポーツカーを作ったことがあるんですかね？


トヨタにスポーツカーってありましたっけ？


MR2やMR-Sは、スポーツカーではないとはっきり言ってましたね
あれは、コミューターだと

スープラやセリカXXの系統は、スポーツカーではなくGTだと言ってました。


セリカはスポーツカーではなく、スペシャリティーカーだと言ってましたね。
当時、HONDAのプレリュードや日産のシルビアと同じ
いわゆる、デートカーってやつでしたね

トヨタ2000GT
企画は豊田さんだったかもしれませんが
昭和の60年代まで使われていた、M型ブロック
あれに、ヤマハ発動機が開発したツインカムヘッド
（ツインカムってトヨタの登録商標なんですよ、ヤマハに作らせたのに・・・）
を、のっけたエンジン

室内のウッドパネルは
ヤマハがピアノの技術をクルマに持ち込んだ
質の高いものでしたね

ヤマハ2000GT・・・


そもそも、AE86なんてカローラのバリエーションに過ぎない
昭和58年から62年まで作られたカローラのクーペが
今でも人気があるのは、マンガのおかげですよ

当時のAE86のエンジン、4AGの宣伝で
アイドリングからレッドゾーンまで何秒！（何秒だったか忘れた俺は難病）
なんてテレビでもCMが流れたけど

無負荷でヒャンヒャン回ったって意味が無い

それをよく分かっていたのは、街のチューナーさんでしょう
チューナーさんに育てられ
マンガで一躍脚光を浴びた4AG

次はフラット4ですね
ターボは絶対つけたほうがいいですよ
あ、インタークーラーは前から見える位置につけましょう
スバルのNAは、空冷ビートルにも劣るとも勝らん眠いエンジンですからね



いろいろ書いたけど
AE86って車両重量が軽かったんですよ
軽いってことは大事だなぁ

８６・・・遊ぶには最高の車ですね〜

８６全盛期はまだ自動車免許もっていませんでした。
乗りまわしたかったなぁ〜。

８６買ったのは失敗だと思ってます。
シビックが欲しかった…
でも、少し高かったんですよ。