40歳代からはじめたレーシングカート

引き出しの数

いつものレースリポートは後ほど・・・

水曜日に練習に行ってきました。
天気もよく、気温も15度近くあったんじゃないでしょうか
そんな中で、レースに向けたセットを探るために
いろいろ試しました

タイヤの内圧
トレッドセット
数種類のリアハブ
キャブセット

その日は、今年出せなかったようなタイムも出て
密かにホクソエンデイマシタ


ところが・・・


前日の土曜日は、寒波の影響で冷蔵庫の中のような低温となり
路面はといえば、前日の雨でラバーはすっかりなくなり
水曜日とは大違いのコンディション

これに全く対応できなかった

今日は前日に比べれば、かなり暖かかったけど
予選ヒートを1周も走れなかったのが響いて
決勝のセットは大きくはずれてしまった。。。

引退してしまった大先輩の言葉を借りれば
『引き出しの数が足りない』状況だった

良いセットを見つけるだけでなく
悪いセットも試す
それによって、どこをどうしたから悪くなったのかが解る

それも解らずに、良いタイムが出たからといって浮かれていたのでは
路面の変化、気温の変化にすら対応できない

練習だけではなく、テストをしないと
この先も平凡なドライバーのままだな



瑞浪を攻略するには？
一生かかるなコリャ・・・

せっかく行ったけど・・・

今日は友人の付き添いで、最近登場するマラネロ+MAXに乗ろうと
瑞浪へ出かけました。

到着してから、折れていたマフラーステーを交換し
スタッドボルトを交換したハブを取り付け
タイヤにエアを入れて
ガソリンとオイルを混合しようとしていた時です。

いつものコースの方が
「今日の午後の走行は中止します」


え？？？
なんで？

なんでも
午前中に単独事故があり
ドライバーは大きなケガを負ったそうで
警察が来て現場検証をするためとの事

致し方ないので
カートを掃除して帰ってきました。

レースシーズンもそろそろ終わりが近づいていますが
みなさん、ケガしないよう
楽しいカートライフを送りましょうね

メカニック

疲れもとれず
バタバタと忙しかったので更新もできませんでした・・・

日曜日は瑞浪選手権にメカニックとして同行してきました。
HEROがSLシリーズから、地方選にスイッチ
あえてココでは書きませんが、理由はいろいろあるようです。

さて、前日の練習には同行できませんでしたが
様子を聞く限りでは、良い調子とのこと
今回はMAXシリーズが大量エントリーで、路面のコンディションが
どのように変化するのかがカギになるかも？
と、思いつつ公式練習が始まる

今回は店長との合同作戦で
公式予選が終了するまでは結果を見せないことにしている
まぁこれは、HEROの性格を考えてのこと

結果は3番手

公式予選前にドライバーと話す
順位は知らせていないが、「調子はいいんだから大丈夫」と
そのままのセットで送り出す

公式予選は5番手

目の前にはking
すぐ後にはTURBOクン
斜め後はガンオタ

ね、いいポジションでしょ？

MAXのラバーがどんどん乗ってきて
走りにくい路面になっていているようで
タイムも全体的に落ちてきているけど
基本は「ドライバーがなんとかする」ってことで
シャシセットはほとんど変えない

予選ヒートはセカンドグループでよく戦っている
ガンオタとのバトルとなって、トップグループには離されたけど
結果は7番手
タイム差はほとんどないので、経験の差が大きいかな
それにしても、後を見すぎ！
ぺけ！

ランチタイムを挟んで決勝

ここで、HEROはキャブセットを自分で変えるという
「調子は悪くないんだからそのままでいいのに・・・」
リアタイヤの内圧も変えたいと言うので
「よし、やっておくね」と言ったけど
実は変えなかったのだ(笑)

さて、ローリングが始まり
押しがけを・・・
かかりが悪い・・・
辛うじてポジションには復帰できたが？？？

スタートすると全車に先行された
排気音を聞くと、キャブが合っていない
明らかにおかしな音、スピードも乗らない
やっと、調子よく走り出したのはレースも7LAP目

懸命に追い上げて、一台を抜いたところでチェッカー

タイムだけを見れば、それほど見劣りするものでもないし
やっぱり経験を積むことが必要かな
あと、調子がいいならそのままが良いね

ほどほどでお願いします

天気の良い日が続いてますね

連休真っ只中の方
カレンダーどおりでお仕事の方
いろいろいらっしゃるでしょうけど

今週末の気温がこれまた・・・
最高気温が29度って、真夏のような天気ですか？

天気がいいのは嬉しいことですが
気温はほどほどが良いねぇ

あーボクは仕事中です(笑)

久しぶりの瑞浪

日曜日は、早起きをして瑞浪へ
前回のレースから久しく行っていなかったので、練習です。

今日は、エンジン関係のテストをしようと
2号機を久しぶりに回してみることに
2種類のキャブと2種類のインテーク

次回のレースに使うエンジンとインテークは決定
ただし、No2キャブはチーフメカに預けて
違う仕様を試すことになるかも？

それにしても、昨日は台数が多くて
時間が経つにつれて、路面の状況が大きく変わって
これにカートのセットを合わせる事ができませんでした。

それにしても
瑞浪が苦手なんだと思い出した1日でした。。。