|
千葉県北西部と東京都東部をつなぐ北総鉄道北総線（印旛日本医大―京成高砂）の運賃が高すぎるとして、沿線住民ら５人が国に上限運賃の認可取り消しなどを求めた行政訴訟の判決で、東京地裁（定塚誠裁判長）は２６日、運賃設定に問題は認められないとして、請求を棄却した。
住民らは、北総鉄道の親会社である京成電鉄が北総線の一部区間を使用している条件の認可取り消しも求めていたが、判決は、この訴えについては住民らに訴訟を起こす資格がないとして却下した。 北総線は１９７９年から順次開通。千葉ニュータウンの開発計画縮小で輸送量が伸びずに赤字が累積し、運賃の値上げを繰り返してきた。１駅間で最も高いのは２９０円。周辺の私鉄と比べると２倍前後で、通学定期券は４倍以上高く、全国の鉄道でも屈指の高額運賃とされる。 (ＹＡＨＯＯ！ニュースより）
|
北総線、成田スカイアクセス線
[ リスト | 詳細 ]
全1ページ
[1]
コメント（0）
|
ついにこの時が来ました…
千葉ニュータウン鉄道（北総鉄道）に新たなる車両が登場します！
千葉ニュータウン鉄道9200形です！
本日から甲種輸送されており、明日逗子に到着するようですよ！
これにより、9000形はついに役目を終えそうですね…
疑問に思った方もいるかもしれませんが、なぜ北総鉄道ではなく千葉ニュータウン鉄道かというと…
簡潔に言うと北総の7500とはもちろん違うからですｗ
京成3000形をベースにしており、ラインカラーが異なります
上 上
下 下
↑ラインカラーはこんな感じです
前形式の9100形に準じているみたいですね〜
|
転載元: |
皆様の中にも、知っている方がいるかもしれませんが、
昨日2月7日（木）に、千葉ニュータウン鉄道（北総鉄道）に、新型車両となる、
9200形
の甲種回送が、行われたそうです。
色は、上が水色で、下が黄色らしいです。
詳しく知らないのですが、おそらく、もうそろ9000形の引退が近いのではないでしょうか？
まぁ、車両の老朽化というのは、しょうがないですね。
受験が終わるまで、9000形には、残っていて欲しい！
早めに、9000形を撮っておかないと。
|
|
本日も昨日に引き続き５７H他をお伝えします。
まずは、天空橋にて。
超ブレていますが、気にせず（この前に取ったやつは、何がなんだか分からなくなったので、消去）。
写真は、６０１編成 83H エアポート快特 羽田空港
続いては、成田空港・・・。
で撮影予定でしたが、計算違いで、急遽予定を変更し、新鎌ヶ谷へ向かう。
やっぱ、北総線は、列車が少ないですね。
僕のカメラは、デジカメなので高速連写が出来ません
 ⇒ベストショットの確立が低い そんな中で、撮影。
5302編成 ０３T 普通 印西牧の原
続いて、今日のお目当て！ ５７H
1121編成 ５７H エアポートアクセス特急 羽田空港
後追い。
1121編成（1128編成側） ５７H 上野写真と同様の列車
最後に、羽田空港にて。
1121編成 ５７H 快特 青砥
さっきの折り返しです。
最後に。
偶然やってきたので撮りました。
652編成 ７D エアポート急行 新逗子
明日から、学校なので、当分撮影できなくなるでしょう
ちなみに、明日から、この間（1月8日、9日）行った、名古屋旅行をお伝えします。
撮影場所 天空橋、新鎌ヶ谷、羽田空港国内線ターミナル
|
全1ページ
[1]
