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昨日から今日にかけて
この冬一番の寒気に見舞われて
出掛けるのも億劫でしたが
ちょっとだけ、とSLの撮影に出かけてみました。
今日も近場でと
宮野〜仁保の定番地です。
さすがに紅葉は終わっていますが
僅かに残った紅葉を絡めて。
さすが定番地、いい煙でした。
今日はこれで終わり!と思っていたのですが
阿東方面では昨日から雪が舞ったとのことを思い出して
十種ヶ峰にが冠雪しているのでは?と
急遽、徳佐まで走りました。
空が雲っていたのは残念でしたが
十種ヶ峰の頂上付近はうっすらと雪を冠っていました。
一旦帰宅後
返しを朝田付近で流し撮りに挑戦しましたが
ブレブレで・・・
しかし、煙の棚引きが良かったので採用です。
(撮影:2018.12.09)
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山口線
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もう8月も終わろうかというのに
依然として残暑厳しい日が続いています。
昨日の山口市の気温は全国一番の37℃まで上がったようです。
そんな中、山口線沿線の田園風景を追ってみました。
徳佐では山陽線の不通をカバーするため
山口線を迂回運転されるJR貨物の訓練運転のDD51を
十種ヶ峰バックで狙ってみました。
稲は既にすっかり実っていて
何時でも収穫できそうな状況です。
同じく、徳佐平野を走り抜ける
「スーパーおき4号」です。
こちらでも、黄金色に実った田んぼが広がっていました。
名草付近まで戻って
新山口行の「スーパーおき3号」を迎え打ちます。
こちらでも田んぼはすっかり黄金色になっています。
さらに、渡川付近まで戻って普通列車を狙いましたが
こちらの稲はまだ青々としていました。
品種が違うのでしょうか?
空に浮かぶ雲が面白かったので大きく空を撮り込んで。
まだまだ暑い日が続きそうですが
沿線の風景は着実に実りの秋に近づいているようでした。
(撮影:2018.8.28)
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今年7月の「西日本豪雨」災害により
山陽本線が各地で寸断されて
幹線の貨物列車が走れないことになっていて
物流への影響が長期化しているため
伯備線〜山陰線〜山口線を迂回することが検討されているようで
そのための乗務員訓練や設備点検のため
DD51(ディーゼル機関車)が試運転されていると聞いたので
今日、ちょこっとだけ撮影に行ってみました。
雨が降りそうになったので
お手軽の渡川クロスからの撮影です。
DD51ー1186号機がやってきました。
通行車両がなかったので国道を横断して
トンネル突入をバックショットです。
このまま、貨物列車が山口線を走ることになれば
皮肉にも、2013年7豪雨災害のため
「岡見貨物」が廃止され山口線から貨物列車が消えて以来
5年ぶりの貨物列車復活になります。
そして、この迂回ルートを使って
C571にも早く帰ってきてくれないものでしょうか?
(撮影:2018.8.16)
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今月3日の日曜日
SLやまぐち号を追いかけていると
渡川駅先でポピーの花が咲き揃った畑を発見。
しかし、SLとのコラボは間に合わなかったので
とりあえず徳佐まででSLを追いかけた後
ここへ戻ってポピーの花を撮らせて頂きました。
休耕田の一面に鮮やかな花が咲き揃っていました。
特急「スーパーおき」号とのコラボです。
(撮影:2018.6.3)
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今年は桜の開花から満開までの期間が短く
山口市街地では既にほとんど散ってしまいましたが
北部の阿東方面ではまだ綺麗な花が残っています。
しかし、さすがに今週末には散ってしまって
SLとのコラボは難しそうなので
昨日、沿線の桜を探しに行ってきました。
篠目〜長門峡の桜とタラコ色のキハです。
地福駅傍にある見事な桜の木と特急「スーパーおき」号。
この後、徳佐にある一本桜を巡ってみましたが
ちょうど見頃で見事な咲きっぷりでした。
まずは、徳佐八幡宮近くにある一本桜。
こちらは、徳佐上にある「恵長寺」の一本桜。
さらに国道9号を北に行ったところにある
領家地区の一本桜です。
横に広く枝を広げて見事なしだれ桜です。
花もたくさん着いていてボリューム感があります。
この日は、「徳佐八幡宮」の桜も撮影したのですが
その模様は次回掲載します。
(撮影:2018.4.3)
桜記事が続きますので
コメント欄は閉じています。
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