豊かな暮らし

我々の暮らしが貧しいのはなぜか?

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開発許可

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東京のマンションが15年ぶりに値上がり傾向にあるらしいが、
東京のベッドタウンとして人口がこれまで増えてきた千葉県で
は駅前にマンションを建てている。

なかには駅徒歩1分だとか、あるいは駅から直接繋がっている
集合住宅まである。都内にある駅徒歩15分程度のマンション
との競争力を考えれば、郊外の集合住宅は駅直近でないと販売
が滞るということか。

写真は京成本線の佐倉駅前。駅の改札から撮ったもの。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b8/19/winter68jp/folder/1393381/img_1393381_51378903_0?1187139443

それにしても、小さいスーパーが一軒とパチンコ屋が3軒程度
しかないこうした駅前の公共性が高い土地を分譲マンションに
してしまうのはいかがなものか。暮らし易い街を目指すのなら
駅前で日常の買い物が殆ど出来るくらいにしてほしいものだが。

実はこの周辺では同じ開発業者が駅反対側にもう一棟建てており、
さらに徒歩2分程度のところにも別の業者が更に一棟を建築中である。

徒歩2分のマンションは建築の際に崖条例の建築規制でもある
のか、隣接する崖を削りコンクリートブロックで補強する工事
を行った。

写真は春くらいの様子。もとはこの斜面は画面左側のように樹
木が生えていた。伐採して廃棄された木がせっかく数十年かけて
固定化してきた炭素を環境に放出することになる。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b8/19/winter68jp/folder/1393381/img_1393381_51378903_1?1187139540

そして現在の様子。破壊は完了した。今後この地がかつてのよう
な緑を取り戻すことは二度と無い。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/b8/19/winter68jp/folder/1393381/img_1393381_51378903_2?1187139616

そもそも崖条例の規制というのは、崖近くを宅地にすると災害の
危険があるので開発許可を出さないためにあるべきものであって
このように災害を封じ込めるために自然改造するためのものでは
ないのではないだろうか?

また、京都議定書により日本に義務付けられた6%の温暖化効果
ガス削減目標のうちの3.9%は森林吸収分をあてにしているらし
いが、開発の名のもと日本中でこうして失われていく緑地を見れば、
贔屓目に見てもその数字には疑問を感じる。

閉じる コメント(10)

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日本中がどんどん開発され、緑がなくなっている現実はどうしようもないものになっていますよね。今やもう止めようがないほどです。これほどもマンションが必要なのかと思うのです。全てが都市へと集中するための弊害なのでしょう。半面、過疎化も進み住む主のない家が老朽化しています。この流れはもう変えようはないのでしょう。

2007/8/15(水) 午後 1:51 fan

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僕も山を削って開発している風景を見るたびに胸が痛みます。しかし何で人口が減る国で、自然を壊してまでマンションを作る必要があるのか?不動産会社は増収増益の呪縛があるんでしょうね。社会的責任なんて名ばかりですね。足るを知る豊かさを日本人が知る日は来るのでしょうか?

2007/8/15(水) 午後 2:09 Blackmore

>fanさん 広島では三井不動産が建てた原爆ドームの背景に聳え立つマンションが「有名」ですね。ヒト・カネ・モノを都市へと集中させ、地方はバラマキの補助金でなんとか生きながらえさせる体制が日本では当たり前になりつつあります。今日は終戦記念日。先の大戦に思いをはせるとともに、これからの日本のあり方と考えるのにいい機械かもしれませんね。

2007/8/15(水) 午後 8:25 [ boeing787 ]

>Blackさん マンションはそろそろ30歳になる団塊ジュニアがターゲットなんでしょうが、その後マーケットは先細りするんでしょうね。何回も書いていることですが、RC住宅は温暖化対策としての炭素の固定化の役に立たないどころか建築に膨大なエネルギーが必要です。斜面の樹木を伐採して建てたマンションを購入して住む人達はそんなこと考えもしないでしょうね。

2007/8/15(水) 午後 8:30 [ boeing787 ]

京都市が建物の高さ規制をようやく始めましたが既存の建物、特に分譲マンションの建て替えについて既に問題になっています。規制を始めるのが遅すぎます。

2007/8/18(土) 午後 1:05 まったけ館長

>まったけさん 高層マンションというのは不思議なもので、平地の状態ではその上はタダの空間だったものが、建物が出来た途端に不動産としての経済的価値を持ち始めます。そこに人が住み始めると財産権や生活圏も発生します。そして、その権利は半永久的に損なわれることが無くなってしまいますので、事後に建物の高さを規制すると利害調整が不可能になりますね。集合住宅は余程の都心部でなければ3階建てまでにしておいたほうが良かったんでしょう。確かに今では遅すぎます。

2007/8/19(日) 午前 8:40 [ boeing787 ]

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大手企業は都内の工場・宿舎・寮などを放出して、フットワーク良い経営スタイルになった
その放出した土地が、ドンドン分譲マンションとして販売されたのが端から売れているというのも可笑しな話じゃありませんか
人口減の中、持ち家比率もかなりのパーセンテージになりました
それにもかかわらず住宅政策が国策とされているのは馬鹿げた話です

2007/8/19(日) 午後 4:13 ecodeoyasai

>Ecoさん 国が作り出したマイホーム幻想に今でも多くの人が惑わされていますよね。家と車は日本人を束縛している足枷なんでしょうか?ま、僕もそのうちのひとりですが。

2007/8/20(月) 午後 7:13 [ boeing787 ]

佐倉駅前にこのマンションですか(絶句)。人口も減るし、産業構造も変わるでしょうから、たぶん30年後には廃墟になるのではないでしょうか。

2007/8/20(月) 午後 10:49 Harry

>Harryさん まさに問題はそこです。郊外では30年ほど前に住宅を購入した住民が多く既に高齢化は進んでいます。次の世代は親と同居せずに便利な都内に住んだりするのでしょう。大都市近郊はこれから10年後位から急激にゴーストタウン化が進むと思われます。

2007/8/21(火) 午後 4:57 [ boeing787 ]

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