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昼飯ツーリング

去年12月の極寒OFF会ツーリング以来の
しぞーかは清水付近まで言って来ました
 
 
 
増穂のセブンに9:30集合
行き先は、由比
 
 
 
この最小限の情報のみで…
 
 
 
どんな人が行くのかな?
知ってる人は居るかな?
なんて妄想してましたが
 
 
 
結局メンバーは
バイクやレイトさん
miborinさん
の、3人のみ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
いきなり目的地に到着。。端折りすぎ?(笑)
 
イメージ 1
 
カマハラカンでよろしいでしょうか?
間違っていたら訂正コメお願いします
 
 
イメージ 2
 
敢えての無修正画像(笑)
 
 
 
食したのはこちら
 
 
イメージ 3
 
チャーシューメン
 
 
 
所謂…
 
 
 
中華ソバとか支那そばと言われるラーメンでしょうか
 
 
 
あっさり系のスープに、脂身の少ないチャーシューです
 
 
 
『めんくい』の らうめん とは対極ですよ。。タカさん
 
 
 
因みに、久保田○利伸も通う?お店らしいです
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
帰りは、初めて通る道を案内してもらい…
 
 
 
枯葉が多くて走り難かったけど
良いルートを教えて貰いました
 
 
 
去年迷ったルートも、たぶんバッチリだよ。。じょーむ!!
 
 
 
イメージ 4
 
はんこの町六郷のセブンにて休憩
 
 
 
イメージ 5
 
一応部活
 
 
 
ソフトじゃないけど勘弁してね
 
 
 
アイスをしばいて、お流れ解散となりました
 
 
 
レイトさん。miborinさん。
都合が合えばまたお願いします。
 
 
 
おしまい。

CBRR 9.5

久しぶりにPCでの更新(笑)
 
 
 
 
イメージ 1
 
 
 
先週の日曜日に行ってきました
 
 
 
MCFAJクラブマンロードレース
 
 
 
知り合いの『グレートなおじさん』が
エントリーしてるので観戦してきました
 
 
 
 
イメージ 2
 
CB72レーサー
 
 
 
俺より年上のバイクです
 
 
 
70年代のグランプリレーサー TZ500 も走ってました(写真ナシです)
 
 
 
50年代のマシンから最新のマシンまで多彩で楽しいですよ
エンラントのバイクを眺めているだけでも飽きません
 
 
 
ギャラリーの方々も『良くこのバイクで辿り着けたな!』
って位の旧車で来てる方も居て、バイク好きにはたまりません
 
 
 
チョット知り合い?のバイクやの店長さんも
エントリーしてましたので写真をパチリ
イメージ 3
 
なんでも、BSさんが売ってないタイヤを供給してくれる様です
 
 
 
選手権が掛かってない、云わば草レースで
そこまでするか???っと思ってしまった!
 
 
 
90年代のレースで、プロダクションタイヤ使用が義務付けられていたのに
トップチームはスリックタイヤに、プロダクションタイヤの溝を掘ったヤツの
供給を受けていたって有名な噂話?(事実だったらしい)を思い出した
 
 
 
売ってないタイヤで勝っても、タイヤのお陰でしょ
って言われそうで嫌だな
 
 
今日は変な天気でしたね
 
 
 
朝一は曇ってたけど、段々晴れてきて
 
 
 
そして、ポツポツと雨が降ったり
 
 
 
その後、風が強くなって…
 
 
 
日差しはあったけど、気温上がらず肌寒い感じでしたね
 
 
 
そうそう、昨日5月11日で2号機の車検が切れました
 
 
 
19年4月1日から、バイクも新車の初回は3年車検になり、早3年が過ぎました
 
 
 
3月のあまり乗らない時期にメンテしといたので
 
 
 
今日車検行ってきました
 
 
 
バイクのユーザー車検はもう慣れっこです
 
 
 
車検場で検査を受ける時1号機と違う事がありまして…
 
 
 
最近のバイクは、排ガス規制が有るので、検査項目が1つ多いのです
 
 
 
排ガステスターから伸びるホースをマフラーに差込
 
 
 
COとHCの濃度を測定します
 
 
 
社外マフラーなので合格するのか、ちょっとドキドキしました(無事合格)
 
 
 
あと検査官が『排ガス対策は〜』とか言いながら隅々までチェックしてます
(リードバルブとキャタライザーの有無を見ていたようです)
 
 
 
最後に近接排気騒音の測定です
 
 
 
検査官『はい、じゃ5000rpmで』
 
 
 
バイク『ブォ〜〜〜〜ン』
 
 
 
検査官『95.6db』
 
 
 
俺『5000rpm超えちゃいました』
 
 
 
検査官『ちょっといいですか』
っと言って自らスロットルを操作してます
 
 
 
検査官『93.9dbはいOK』
 
 
 
少しビビリましたがこれで無事車検に合格
 
 
 
2年後は騒音で不合格かな?
 
 
 
ま!とりあえずこれで2年乗れるし
 
 
 
騒音の事はその時考えよう!
 
 
 
 
先ず2日
 
 
 
じょーむとRにゃんがタイヤを交換する!
っと言うので、夕方から集合してお付き合いしてきました
 
 
 
勿論?46さんも招集掛かりました
(遠いところお疲れ様でした)
 
 
 
その後4人で近所の定食屋で晩飯を喰らい3日の予定を…
 
 
 
3日朝
横○道でタイヤの皮むきに
 
 
 
支度をしている時に事件が
 
 
 
 
 
 
ブーツのファスナーが壊れましたイメージ 1
                            
 
 
朝から不吉な予感
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
気を取り直して
集合場所の711へGO
 
 
 
イメージ 2
 
 
 
この写真を撮る時に 
この日2度目の不吉な出来事が…
 
 
 
ウエストバッグから携帯を取り出したとき
手からスル〜っと…ガシャ〜ン
落としました
 
 
 
コレは3回目があるな
 
 
 
もしかしてコケルとか事故るとか…
 
 
 
こんな日は、何時もよりも
慎重に、そして注意深く
やり過ごします
 
 
 
一応これも
 
 
 
ソフト部
イメージ 3
 
巻が残念な感じ(笑)
 
 
 
4日はお休み
 
 
 
5日
再び横○道へ
イメージ 5
 
 
 
ケ○ーさん登場『おはようございます』『ご無沙汰してます』
 
 
 
サスのセッティングを変更して
じょーむとケ○ーさんの走りを参考に…
 
 
 
大分乗りやすくなりましたよ
 
 
 
そして先ほど
ブーツを修理して
イメージ 4
 
タイラップを使用してこんな感じ
(この写真じゃ分からないね)笑
 
 
 
さっ
今日でGWも終了
 
 
 
明日から仕事だ。。だりぃ〜なぁ〜!
 
 
 
 

開く トラックバック(1)

行き付けのバイク屋にお願いして
 
 
 
ピットとチェンジャーとバランサーをお借りしまして
 
 
 
遣っちゃいました
 
 
 
イメージ 1
 
 
 
 
1号機のタイヤ交換
 
 
 
選んだタイヤは
ピレリ  ディアブロ ロッソ コルサ
 
 
 
ではありません(笑)
 
 
 
このタイヤ現在国内欠品中で
次回入荷は6月中旬だそうです
 
 
 
っと 言う訳で
 
 
 
第二候補のコレ
 
 
 
イメージ 2
 
 
 
 
メッツラー レーステック インタラクト
 
 
 
ピレリ傘下のドイツのタイヤメーカーです
 
 
 
今回選んだコンパウンドはコレです
イメージ 3
 
 
 
そうです
 
 
 
ストリート仕様のコンパウンドです
 
 
 
本来ならレーシングコンパウンドのK2
にしたいところですが…
(K2好きなんですけどね特にマンバ)
 
 
 
2号機はツーリングの大役も担っていますので
今回はK3にしました
 
 
 
自分でタイヤ交換すると
普段綺麗に出来ないスプロケット廻りを洗浄したり
スイングアームの内側を磨いたり…
 
 
 
中々手の届きにくいところまで綺麗に出来ます
 
 
 
サックリと作業した後は
何時ものフルーツラインまで試乗に行きます
 
 
 
イメージ 4
フルーツラインでの1コマ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 5
 
因みに
今まで履いていたタイヤ
 
 
 
ダンロップ α11
 
 
 
GW後に交換しようと思ってたけど
先日のツーリングでフロントが
逝ってしまいました
 
 
 
 
 
これでGWはバッチリです。
 
 
 
おまけ
イメージ 6

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