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ここに上げる写真を見て考えて戴きたい。プロドライバーや検査員など、(判りもしないのに(失礼))点検ハンマーで叩いて日常点検(運行前点検)を判った風にして行っている訳ですが・・・。
この写真は恐ろしく亀裂の進行が進み、何時破壊してホイールが脱落しても不思議ではないのですが・・・。
そんな、大規模亀裂より、未だ亀裂が生じていないホイールナット部分に注目して戴きたいと思うのです。つまり、ホイール(ハブ)ナットの緩みは、そこに生じる僅かのガタから、派生した錆び汁が放射状に流れている痕跡を見ることができるということなのです。ですから、ハンマーで叩くより、この様な錆び汁の痕跡が見られるということはナットの緩みが生じていることを示しているということを、プロ、アマ問わず意識する必要があると思います。
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