私の思いと技術的覚え書き

歴史小説、映画,、乗り物系全般、好きのエンジニアの放言ブログです。

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返信: 233件

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2009/2/14(土) 午前 11:09

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わぁぁぁ〜
むちゃくちゃ旨そう( ^)o(^ )
鮎の塩焼き!!!
こんなローケーションで食べたら・・・
なお一層美味しいでしょうね。。。

[ eizi ]

2009/2/13(金) 午後 5:21

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その通り。
ここは,それなりに良いものを作ってるんだけど、企業イメージが悪すぎですね。年絵か前方、その様な思いを持って、なるべくここの製品を買わない様に努めています。しかし、ここの先進性故に、そうは行かない場合があります。ここのライバル企業に頑張って貰いたいと思っています。

bar*n10**1947

2009/2/13(金) 午後 4:02

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似たような記事からお邪魔しました。
今回の巨額な脱税も問題ですが、キャノンの会長は経団連の会長でもあります。その責任ある企業が率先して派遣切り、リストラを進めています。その裏での巨額な脱税です。
これは消費社である我々を愚弄した行為だと僕は思っています。これに対抗するには、もう製品の不買しかないですね。

[ eizi ]

2009/2/6(金) 午後 8:45

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コメントありがとうございます。開発当初は良くても、改善発展しないなんて云うのは、ゼロ戦なんかにも云えることなんでしょう。いわゆる官僚主義的な傾向が垣間見えます。

[ ぬくぬく ]

2009/2/6(金) 午後 8:03

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97式は1937年の開発でドイツも当時は装甲防御能力は同程度でした。
独ソ戦でT34に合い、対戦車戦闘の様相の激変によってタイガー以後の戦車が開発され、防御能力も飛躍的に向上しました。

それに対し日本では本格的な対戦車戦闘がフィリピン戦までなく、官僚主義と兵科の縦割りによって戦車砲の口径拡大もままならず、このような事態になってしまいました。

[ eizi ]

2009/1/20(火) 午後 0:52

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クルマと関連する事々(事故とか)にしか能がありませんが。よろしければ、見続けて下されば幸いに思います。

[ kurumae ]

2009/1/15(木) 午前 10:14

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こんにちは
ご訪問ありがとうございます
こういう乗り物大好きです。
損保からの視点で見たことはありませんでした。
おもしろいブロブですね

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2009/1/7(水) 午後 5:33

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そういえば愛車のクリップが何ヶ所か破損していました。

単品で頼んだことないです。

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2009/1/6(火) 午後 1:12

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ホントに勉強になります。

ノイズ少ないほうがいいです。

[ - ]

2009/1/5(月) 午後 0:52

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ベルトまで気にしてませんでした。

早速点検してみます。


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