鹿児島発、Sky・RailＤｉａｒｙ＠ 大鷹＃７〜親父のブログ〜

おかどめ幸福駅

2016.8

くまがわ鉄道　おかどめ幸福駅

１９８９年１０月開業

無人駅ですが立派な駅舎です。

この日も県外ナンバーの車が何台か止まってました。

ちょうど列車が来たので一枚。

駅前のポストには天使が。

たまには磨いてください・・・

届く幸せも届かないかもｗｗｗ

肥薩線 矢岳駅

久しぶりに駅舎ネタ。

肥薩線　矢岳駅

明治４２年開業。

標高536.9ｍに位置する駅で山越のこの路線でこの駅は一息つける駅かと思います。

構内にはSL時代の面影も残っておりD51も保存されてます。

駅前には小さな集落はありますが本当に静かな駅です。

矢岳第一トンネルもあり日本三大車窓の一つも有名ですね。

以前はこの駅で列車の待ち合わせも出来てたようですが現在は単線になってます。

豊肥本線 内牧駅

駅舎ネタが続きます。正直ネタ切れですｗｗ

今回は豊肥本線の内牧駅

大正７年　１月開業

島式１面２線式

 

簡易委託駅になっています。

 

パッと見２階建て見えますが待合所の天井を高く設計してあるのでそんな感じに見えます。

内牧温泉への最寄駅となってます。

 

豊肥本線 瀬田駅

豊肥本線　瀬田駅の紹介です。

大正５年　１１月開業

単式ホーム　２面２線式ですが以前は単式ホーム１面１線と島式１面２線の構造でした。

その頃の名残で構内は非常に広いです。

 

駅舎は現在こじんまりした駅になってます。

 

ホームからは阿蘇の山を見ることができます。

 

周辺は集落がありその住民の方が利用される駅のようです。

肥薩線 坂本駅

肥薩線　坂本駅の紹介です。

明治４１年　６月開業

相対式ホーム２面２線式

以前は２面３線式だったようです。

構内の様子で奥が八代方面

 

昔は近くに製紙工場がありそこで働く人たちでかなりの乗降客があったようで、工場までの貨物専用線があったみたいです。

貨物を扱う駅でもあったので構内はかなり広く当時の名残を感じることができます。

南九州近代化産業遺産群　物資輸送関連遺産として登録されています。