超電磁砲な鉄道日記（ロマンスな鉄道日記）

名鉄パノラマスーパー

ＳＨＧシャーシになったようです。

どどーんと４箱。これで、一部特別車編成×1＋１８００系×1を作ります。

いきなりこんな画像ですが、ドローバーリアルになりました。でも、離れないんですね。

ＳＨＧシャーシになってから少し変化がありました。あの、下に飛び出しているやつです。あれに連結器を付けるようです。

形になりました。展望窓から中が透けすけですが、治しません。

きずいたんだけど、現在のこの車両って、特別車側で連結しないからスカートが左右くっついたものに交換されてるんですよ。大量のパーツが入ってるんだからそれぐらい入れておいてほしかったな。

台車がかなり作りやすくなりました。本体を先にくっつけあとから車輪をはめる。なんか作りやすいです。

シール＆連結器なしです！！一両完成しました。現在は、１２００系と合わせて４両できていますが、そちらは写真を撮っていないので、撮ったら出します。

京急新１０００形１４８１編成１４８３号屋根再加工

Bトレネタにします。ちょっと、実車と違った点を見つけたので加工いたしました。

屋根の右方に注目。パンタ準備加工をしました。って言っても屋根パーツを付属の物にしただけですけど。

ちなみに・・・

６連化するつもりはないのでパテで穴を埋めました。色が違うのは違和感を感じますが、屋根の塗装はめんどいので、てういか、グレーのカラーを持っていないので。

484の部分気にいっています。

京急新１０００形ステンレス車４連完成！

２８日に１箱買ってきて、家にあった1121＋1122とかいう、２両を組み合わせて４両にしました。その際、元々の２両は改番。中間車の方は屋根の加工をいたしました。

編成は１４８１編成として、三崎口よりが　3　普通　金沢文庫

品川寄りが　21　普通　品川　としました。本当はこのBトレ２両を買った日が２８日でその時１４８１編成は蒲田ローカルに入っていたので、73　普通　京急蒲田　と、73　普通　品川　にしたかったのですが、無かったので、とりあえず、普通運用にしました。

この車番の切り継ぎが一番大変なところであり、一番楽しかったところでもあります。

此方が加工車。隙間などが気になりますが、そこは自己満足で。こちらも車番は切り継ぎをしています。

此方は品川より１４８３号車。こちらは少し浮きが気になります。そちらの方は暇があったら直そうと思います。

そこまで気になるようなもんじゃありません。

う〜ん、いい顔つき！

あ、ちなみに、なぜか、元々あった先頭車のお顔と、新しく買ってきた方のお顔とを、交換しているんです。

新しい顔＋元々あった本体　　元々あった顔＋新しい本体で組み合わせてしまいました。理由としては、シールを張り間違えたからです。1481と貼ったのに幕を品川にしてしまったので・・・。

屋根の加工にはハイパーカットソーとかいうお高いのは使わず、根気でカッターとニッパーでぶった切り、何番だかも書いていない広島あたりで買った紙やすりを使い面を整えて、NO接着ではめ込みました。

冬休みおとどけいきゅうに行こうと思っていますが、もし銀1000が２箱以上あったら、買ってきて、４両分しか作れない場合はこいつと合わせて✈急行に、８両は高いのでお金に余裕があったら。６両もぎりぎりです。でもまぁ６両編成が一番ほしいわけです。

 

ずらずら長くなりましたが、とりあえず終わります。

Bトレイン N700系CM撮影車制作。

箱は大端です。

車両によって7色のカラーの全体の大きさが異なっています。

先頭車を制作しました。鹿児島中央より1号車のようで、ありがとう！と書かれています。

ここまではちゃちゃっと制作

全面パーツは、ガラス、先端、本体と3つからできています。

あとは、台車だけとなりました。

こんなにちっちゃな台車もリアルにできていますね。　　　

 

 

以上です。