９時間耐久の必要アイテム！

夏の９時間耐久レースに必要なアイテムです。

 

去年の９時間耐久にてデフブローに襲われたので今回デフオイルクーラーを装着いたしました。

 

オイルクーラーがあるのとないのとでは必然と違いが出てきます。

 

３１８ＩＳではオイル容量は1.0Ｌくらいしか入らず、真夏にはオイル温度は１５０度近辺ですが、オイルクーラーを取り付けるとオイル容量が増えるのと、当然オイルを冷やすのでオイル温度は110度近辺になる。

 

これにてデフブローはなくなるでしょう。

 

今回重い腰を上げて作業していたのですが、気になることが・・・・

 

当然ホースはメッシュホース、これを補記類にとりつけるのはジョイントを取り付けなければならず、ジョイントにメッシュホースをさすと、切ったところがｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞになっており、「イタッ」っと刺さってしまうのです。

 

ジョイントの数が８個。

 

血まみれになる可能性がたくさんあるのです。

 

今回はいろいろと対策を施したのであまり血まみれにならなかったのですが少し血まみれに・・・

 

あとはポンプの配線を施し完成です。

 

ポンプ本体はスペアタイヤ内側に、また冷却を施すのでホールソーにてタイヤハウスに穴を開け・・・

 

本日はこれにて終了です。