納車完了！

先日ブログに書いたＢＭＷ　Ｅ６０　Ｍ５。

 

すんなりいきませんわ・・・・

 

ＳＭＧハイドロポンプを交換して、診断機にてハンドロポンプ内のエアー抜き、クラッリレリーズのエアー抜きをいたしまして、さあエンジンを始動させようとすると、あれ？

 

シフトレバー上部にはシフトパターンにライトがつくのですが、つきません、そういえばこのライトがつかなければシフトレバーは動きません。

 

ドアーを開けてハイドロポンプは景気よく回り、圧力上昇とともにポンプは切れて正常作動している。

 

またまた診断機にて診断開始、シフトレバー故障表示。

 

そういえば、ハイドrポンプを交換する前に一度ランプ不灯していたがすぐに復帰していたので気にもとめていなかったのですが・・・・・

 

恐る恐るシフトレバー価格を聞くと、中くらいの価格でしたが、なんとかその部品を仕入れて状況がかわるかテストしたかったので、色々と在庫たるものを持っていないか聞くが・・・

 

そうだ中古部品だ！この車両、走行距離があまりいっていない車両が多く、選択肢が広がって、探す探す・・・

 

ありました、大阪に！その部品を外してもらって、部品を大阪市まで取りに行く。

 

その途中に近くのＢＭＷディーラーに後輩の猿君がいてるので寄ると、その話をしてみると、

 

ああ、最近そこにＢＭＷ　Ｍ５の事故車を譲りましたわ。

 

アホ、その部品とっとけや！

 

部品は極上品で、帰ってきて早速テスト、ビンゴ、正解です。

 

試運転後納車になりました。

 

このＢＭＷ　Ｅ６０　Ｍ５のＳＭＧトラブル、気がきじゃないですよ、一発言ったら結構高額になりますのでみなさん気をつけてください。