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こんばんは。 エアバスです!! 先日のB787に続き、こちらも成功しました!! 全長は76.3メートル! エンジンはGE製GEnx-2Bエンジンを搭載!! ファーストフライトは、現地時間12時29分にエバレットを離陸。 基本的な操縦性能やエンジンのテストを実施し、 最高度は17,000フィート(5,181メートル)に達しました。 最高運航速度も時速230ノット(時速426キロ)にまで上げ、 そして現地時間16時18分に初飛行を終えて着陸をしました。 今後のフライトテストは合計で1,600時間以上を予定してます。 同機体は、108機を受注していて、そのうちの76機がフレイターです。 なお、B747-8Fの発注会社は、カーゴルックス、日本貨物航空、エアブリッジ・カーゴ、 アトラス・エア、キャセイパシフィック航空、ドバイ・エアロスペース・エンタープライズ、 エミレーツ・スカイカーゴ、グッゲンハイム、大韓航空の各社です。 この機体もついに初飛行!! 日本で見られるのも、そう遠くなさそうですね!
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グッゲンハイムも発注ですか!紫色の塗装が素晴らしい機体なので是非見てみたいです。
787、747-8とエアバスに負けてられないですね〜。
2010/2/11(木) 午後 5:33 [ ユイにゃん ]
一昨日辺りに、J wingさんから聞きましたがこちらも飛べてよかったです。
早く旅客型も初飛行して欲しいですね。
にしても今気づいたんですが初飛行が747-100より一日早いんですよね。9日だったらよかったんですが(笑)
2010/2/11(木) 午後 6:12 [ マーベリック ]
タロンさん。こんばんは!!
グッゲンハイムはコチラですね↓
http://www.newairplane.com/747/whos_flying/#/GPR
確かに素晴らしいですね〜
ボーイング社もエアバス社に負けてないです!!
2010/2/11(木) 午後 6:59
muraimenさん。こんばんは!!
旅客型、楽しみですね♪
えぇ!100より1日早いのですか!!?
日付をあわせて飛んでくれたら、良かったですね〜!!
2010/2/11(木) 午後 7:01
日本貨物航空が導入予定で
日本でも見れるって事がなんともわくわくさせてくれますね♪
2010/2/11(木) 午後 7:52 [ - ]
Tyさん。こんばんは!!
そうですね〜
NCAも導入で、日本で普通に見られると考えればなお更です!!
2010/2/11(木) 午後 8:08
こんばんは!!
NCAが導入してくれると日本からB747が消えなく
ていいですね〜。最近はジャンボの引退話が多かったので
導入の話がくるとウレシイですね〜!!。
2010/2/11(木) 午後 8:46 [ まるまる ]
こんばんは!
-400よりも長い分、スマートに見えますね〜
2010/2/11(木) 午後 10:07
まるまるさん。こんばんは!!
おぉ!!
引退話ばっかりでガックリしていたとこに、この話題。。
そうですね。コレで日本からB747消えず、嬉しいです!!
なにかと導入話題は盛り上がりますね。
2010/2/12(金) 午後 6:43
B787さん。こんばんは!!
スマートですね!!
ウイングレットも無く、スッキリしています!!
2010/2/12(金) 午後 6:45