国内線は・・・

こんにちは。
エアバスです!!

今日はコレです。。

皆さんはもう知っている話題を遅れながらも。。。

＠スカイネットアジア航空

スカイネット・アジア航空は２０１１年６月と１０月に、

Ｂ７３７−８００型機を１機ずつ導入します！

アイルランドのリース会社ＡＷＡSよりリースでの導入です。

今後５年間かけて全機置き換えをします。

＠スカイマーク

スカイマークは、今月就航したばかりの神戸＝福岡線を４月に運休します。

これは４月より就航する神戸＝茨城線の機材繰りの関係だそうです。

現在、１２機のＢ７３８を運航中ですが新規路線開設の場合、機材に余裕が無いためです。

運航が可能になれば福岡線の運航を再開するそうですが、現在のところ運航再開は未定です。

＠IBEXエアラインズ

IBEXエアラインズの社長は成田空港と羽田空港の関係について、
「成田が国際空港として地盤沈下するかというと『ノー』だろう。羽田に国際線が入っても年4万回で、国際拠点空港という成田の基盤は揺るがない。」
と述べました。

また、現在は仙台を拠点としている社員について
「社員約180人のうち乗務員を中心に3分の2が仙台を拠点にしているが、これを近く成田に移す方針だ。」と述べて、
成田空港での国際線乗り継ぎに力を入れる方針を示唆しました。

と、話題がいろいろありますが・・。

ＳＮＡが新型機導入で機材故障が少なくなることを期待しましょう！！

ＳＫＹ、新路線開設だからといって、運休とは残念ですね〜
私が運休先の地元の人だったら、他の路線に回されるなんて、残念だと思います。

IBEXが成田線増便してくれると嬉しいですね！
成田に新型のCRJ700も就航予定ですから、よほど力を注いでますね。

今後、日本の空が明るくなることを願いたいですね！！

こんにちは

７４７、MDの退役。。。くらい話題中での新型機導入。いいですね〜。

スカイマークが茨城ですか・・・
SNAがDoより先にNGを導入するとは・・・
今年はいろいろと国際面でも動きが激しいですね(^.^)

・・・あと、「スカイマークエアラインズ」は旧社名ですが・・・

y_n*rai*ana*さん。こんばんは!!
くらい中での明るい話題は嬉しいですよね！
しかも新型機導入と！！

アンクさん。こんばんは!!
私の地元、茨城就航です！！
日本はＮＧが支流になりそうですね〜
このちょうしで国際線進出もあるかもしれません。

[まるまる]

こんばんは！！

Ｂ７３７が主力なヒコーキになりかけている感じがしますね〜。
日本列島という国の大きさからすると、やはりＢ７３７クラスが
ちょうどいいんでしょうかね〜！？。
羽田でも、たくさんＢ７３７飛んでますからね！！。

こんばんは、
国内線はＢ７３７で。いいですね

今後の茨城空港は、どうなる事やら？？

[DOMDOM]

はじめまして、こんにちは。
２番目にコメントされてる方も言われてますが、現在「スカイマークエアラインズ」は、「スカイマーク」へ社名変更されてます。
以上、失礼しました。

まるまるさん。こんばんは!!
確かに日系の主力機材がＢ７３７へと変化してますね〜
国の大きさ、人口密度からすると、ちょうどよいサイズなんでしょうか。
時代が小型機へなっていますね。。
あの乗客の多い羽田でさえB737が多いですから・・・

Eos*marK7さん。こんばんは!!
B737、国内線には同上の意見で、ピッタリですよね！
茨城空港の活性化に期待したいです！！

DOMDOMさん。はじめまして、こんにちは!!
了解です。
社名変更修正しました！

[高杉晋作君]

こんにちわ！先日、セントレアにスカイマーク機が
タッチアンドゴーの訓練で飛んできてました！
まさか、中部進出の予兆か！ｗ

Ｂ７スーパーさん。こんばんは!!
セントレアでＳＫＹ(他もですが)がタッチアンドゴー珍しいですね〜(?)
中部乗り入れ計画もありますので、その予兆かも知れませんね〜！
乗り入れることを期待してます！！

[高杉晋作君]

スカイマークは元気ですね！さすがこの不況で唯一黒字を経常しているエアラインだけありますね。スカイマークが進出してきたらANA、JALは価格戦争では勝てません＾＾どうする！ANA！JAL！！

Ｂ７スーパーさん。こんばんは!!
返信遅れてすみません。
さすがこのご時世で黒字経営航空会社ですよね〜
この立場からすると、やはり価格が決め手のようです。
JLとNHには、今後目が話せられません！！！