暑がり寒がりＫすけ

タイヤ交換完了

とうとう４月になりました。
雪解けもいつもに比べて少ないし、これから忙しくなるので昨日は愛車のタイヤ交換をしました。
昨年秋に中古で購入し、スタッドレスで納車だったので、初夏タイヤです。
前の車に比べてタイヤなまらデカイので苦労した。
今日は一日背中から腰までバリバリです。

車内キャリア

ヤフオクで波乗り小僧さん（http://www.naminorikozou.jp）の車内キャリアを購入し、本日届きました。
早速車内に設置してみましたが、これが結構簡単
約１５分で装着完了。そしてアルペンボード（２枚）を積んで走行してみました。前のポールに軽く固定しただけでしたが、ずれることなく快適に走行できました。

車内の高さも少々心配でしたが、乗り降りにも不自由なく、座席に座っても多少圧迫感はありますが、問題なし。しいてあげれば、３列目に座ったときは頭にぶつかりそうな感じもしますが、ボードを積んだときには３列目に座ることは全く想定していないので、これも問題なし。

通常の車上のキャリアだと、キャリアベースが必要だったりバーが必要だったりと結構経費がかかりますし、ボックスをつければさらに経費が・・・そして積み下ろしも大変？
その点経費もわずか１万円弱で、積み下ろしもトランクからラクラク。とっても満足です。

これからは、ボード積むときはいちいちシートを倒さなくてすみます。

プレサージュが我が家にやってきた

先日、札幌ドームに中古車を見に行ってきたら、一目ぼれ。前に乗っていたＲＶＲが今の家族構成に合わず、非常に使い勝手が悪くなっていたこともあり、半分衝動買いしてしまいました。
以前からプレサージュは気に入っている車種の一つで、グレードは低かったもののオプション（ナビ、バックＭ、サイドＭ、オードＤなど）が充実していたのが決め手に。
そんなんで本日納車でございます。改めてみても、なかなかカッコいいではないですか。
もうすぐ雪が降り始めるころなので、スタッドレスで納車してもらいましたが、夏タイヤは２２５／５５−１７。車庫のタイヤ収納棚にしまいましたが、重いことにビックリ。腰が悲鳴をあげていました。
あとお金に余裕があれば、スタッドレスのホイル（１７インチで）とマフラーとできればローダウンもして見たいと思っているところです。
ＲＶＲについては下取りに出してしまいましたが、平成１０年に新車で購入し、約９年お世話になりました。あまり手入れも出来ませんでしたが、事故もなくよくやってくれたと思います。ありがとう。