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久々BMCネタ。
またもBMCの旗艦、Iｍpecとランボルギーニのコラボバイク登場。（→以前のコラボはコチラ）
50台限定生産。シリアルナンバーが入ります。
自社工場、「スターゲイト」で編みこまれたカーボン模様が美しい！！
カラーリングも以前にも増して斬新な・・・。
世界限定５０台限定生産。
もし宝くじが当たってもゲットするのは難しいんでしょうねえ。。。
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BMCの部屋
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コメント（10）
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２０１３ アルミモデルが話題ですが、
BMC GF02のブラック系フレーム画像公開。
BMC granfondo GF02 SRAM RED
■カラー：アノダイズ ■コンポーネント：SRAM RED ■ハンドル/ステム：イーストン EC70 SL3/EA90 ■サドル：フィジーク・Alione Manganese ■ホイール：マヴィック キシリウム エキップS ■タイヤ：マヴィック イクシオン ■価 格：462,000円（税込） BMC granfondo GF02 アルテグラ
■カラー：ブラック ■コンポーネント：シマノ アルテグラ ■ハンドル/ステム：イーストン EA70 ■サドル：セレロイヤル Saba ■ホイール：マヴィック アクシウムS ■タイヤ：マヴィック アクシオン ■価 格：262,500円（税込） 上位機種とジオメトリは共通というのはありますが、
こうやって見るとほとんどまんまGF01ですなあ。
シルエットだけ見るなら区別するのが難しそうです。
SRAM RED装着車はなんと６ｋｇ台・・・すごい！！
もう一度念押しときますが・・・
画像はGF02、アルミフレームですよ！！
ちなみに前回記事にした１０５完成車（レッド＆ライムグリーン）は20万切の199500円（税込）です。
ところでSRAMネタですが・・・
この画像、旧SRAM REDにあらず。。。
なんと、NEW SRAM FORCE！！
しかもお値段据え置き！！
新しいSRAM輸入元のLITECには価格にも期待大！？
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前々回、記事にした、アルミフレームネタ。
中でも反響が大きかったBMC GF02 DISC！！
前回はイラストでしたが・・・
今回はその実写画像です。
一目でBMCと分かる三角スペース。
油圧式でなくて、機械式です。
ホイールはSRAMの新型「ライズ４０」。
この穴は電動コンポを見据えてのこと・・・！？
あくまでシクロクロス用ではなくて、グランフォンド用を謳っています。
タイヤは太いですね。２８Cかな？
今のところ最強、ジテツウロードか！？
BMCというと黒のイメージが強いですが、白もいいですね〜。
今後各社、どんどんディスク（ブレーキ）ロードがどんどん出てくる予定ですが、
このBMC GF02はその先駆け的な存在となるはずです。
実際に乗ってみたい！！
というより・・・欲しい！！
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物欲本命（？）、正式に爆誕！
先日のツールのプレゼンテーション、
イチバン期待していたのはBMC。
事前にスペシャルバイク登場と情報が入ってたので、ワクワクしながら見る。
あの例の「エアロロード」（→以前の記事はこちら）で来るか・・・と思ってたら、
BMC RACING TEAMはBMC SLR０１で登場。
（スペシャルバイクは今季で引退のジョージ・ヒンカピーのスペシャルカラーSLR０１でした）
期待してたエアロロードは「お預けかあ・・・」とちょっと肩すかしでしたが、
しかしまだツールは分かりません。
昨年のツールではいきなりBMC impecが登場して驚いたこともあったので、
ちょっと待ってみよう・・・と思ってたら。。。
出ました！！
ついに正式デビュー！！
BMC TMR01！！
TMRといえば・・・この方を思い出すが、
正式にはtimemachine ROAD、すなわち同ブランドのTTバイクがベースになっているということ。
SLR０１の後継機となるのか、それとも別の位置付けとなるのか・・・それは謎。
さて、ガンガン画像をアップ！！
後ろからの画像、まさに「More Aero」！！風を斬る・・・って感じですね〜。
以前はそれほどエアロフレームには食指が動かなかったが、これは・・・
ブレーキ・・・フロント・・・もう完全に埋もれちゃってます。
そしてリアブレーキ・キャリパーはここに・・・。
ああ、なんて美しいシートポスト部・・・。
これは・・・アルテDi2装着ですね。
フレームのジオメトリも公開。
なんて戦闘的なデザインだろう！！トップチューブ、スローピングはほとんどなし。
好みがハッキリ分かれますが、自分は小さな後ろ△、好きです。
いやあ、こりゃたまりません。
一気に物欲ナンバーワンに躍り出たか！？
完成車でSLR０１と同じか、それとももっと・・・！？
さて、実際にツールでのTMR０１。
まずは３〜４台実戦投入らしい。（SLRもありますね）
「ビッグ」ジョージ・ヒンカピーのTMR０１をガン見する警備員。。。（１７回目のツール！ヒンカピー、がんばれ！）
ところで・・・いくら「More Aero」とはいえ
ゼッケンの形＆位置まで「エアロ」にこだわるのか・・・（笑）？
とにかく目が離せないモデルです。
ツールでの注目度も大！！
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連夜の「爆誕」記事。
自分のブログに以前から来ていらっしゃる方は、
ＴＲＥＫと同時に私のＢＭＣ好きはご存知のはず！（ＢＭＣの書庫作っちゃいました）
も〜、コレにはビックリ・・・！！
マイノリティ（？）なＢＭＣファンの皆さん、お待たせいたしました！！
ツールを前に、ＢＭＣも勝負か・・・！？
マドン７シリーズに続く、いや、自分的にはそれを超えるビッグニュース！
クリテリウム・ドゥ・ドーフィネで確認されたものですが、
ＳＬＲの後継機種でしょうか、
エアロフレームです！
もうなんて好き嫌いのハッキリわかれるフレームデザインなんでしょう（笑）。
トップチューブなんて動物の背骨みたい。
マドン７シリーズと同様、ブレーキキャリパーはビルトインタイプ。
流れはやはりこのスタイルなのか・・・！？
後ろ三角の小ささがさらに極まる。
ＢＭＣバイクのアイデンティティ、トップチューブとシートチューブを結ぶ
いわゆる「三角窓」も姿を消しています。
名称は仮称ＴＭ（ＴimeＭachine)Roadらしいが、ＴＭ（ＢＭＣＴＴバイク）のエッセンスを随所に
取り入れているようですね。
これはＢＭＣ ＧＦ０１同様、２台同時に夢に出てきそうだ。。。
うあ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜・・・・背後で物欲大魔神が囁いている〜〜〜〜〜！！！
ところで何気にランキングを見ていたら、昨日の記事が１位に。
いまだにどういう計算でランクが決まるか全く分からないシステムですが、
それでもやはりＮｅｗ Ｍａｄｏｎｅ ７seriesの注目度は高いようですね〜！！
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