鉄道と2次元と時々・・・？

中央線201系 東京⇒御茶ノ水駅間 走行音＆車窓 (動画館)

↑中央線201系(H7編成)の東京駅から御茶ノ水駅までの走行音と車窓です↑

303系(K03編成) 中洲川端⇒天神駅間 走行音＆車内案内表示装置 (動画館)

福岡市地下鉄空港線303系(K03編成)の中洲川端駅から天神駅までの走行音と車内 案内表示装置です。
そしてこの動画を撮った時に乗車していた車両は運良くK03編成でした＞＜
そこでなぜK03編成に乗ると運が良いの？と思った方はいるのではないでしょうか？？
それはなぜかと言うとK03編成のみ起動加速度が3.5km/h/sもあるからです。
ちなみに他のK01・K02編成は起動加速度が3.2km/h/sしかありません。
まぁK01・02編成の起動加速度が3.2km/h/sしかないと言いつつJRで3. 2km/h/sもあれば十分ですよねぇ〜＾＾；

225系先行試作車(第一編成)のモーターが東洋IGBT！！

どうやら225系先行試作車(第一編成)のモーターは東洋IGBTみたいですねｗｗｗ

これには驚きました。。。というか意外ですね＾＾；

てっきり最近の車両はほとんどが東芝ですから東芝と思っていましたが・・・。

それにしても2番目に好きな東洋IGBTが先行試作になったので

次は量産型で日立が出たら文句なしですｗわら

第161回 4月29日 「更新再開！」

皆様には長い間お待たせしました。更新再開予定よりかなり遅れての更新再開となります。

まぁ管理人は更新停止している間に東京ディズニーランド＆シーに行っていましたｗ(爆)

ということでとりあえず早ければ明後日から鉄ネタの記事を書きます。

ではこれからも当ブログをよろしくお願いします。

by管理人

第160回 4月19日 「更新停止」

誠に勝手ながら当ブログ管理人は＠3時間ほどで東京に飛び立つので

本日4月19日から4月25日まで当ブログの更新を停止させていただきます。

皆様にはご理解とご協力(←なにを協力するんだｗｗｗ)をお願いします。

by管理人