鉄道と2次元と時々・・・？

207・321系の座席を緑色に変更

題名通りです。どうやらJR西日本は207・321系の座席の色を現在の青から緑に

今後3年かけて計753両全てを交換するみたいですｗｗｗ

ただでさえ207系の塗装を青と水色のラインからオレンジと紺に変更してるのにまた変更って＾＾；

でもって座席の色を変更するわけは事故の負傷者から「青色を見ると事故を思いだしてしまう」

との声を受けたための措置らしいです。そしてなぜに緑色に変更？？と思いますよね。

それはJR西日本によると⇒心理的な影響に配慮し車両の点検時期に合わせて安らぎ感を

与える緑色に変更することを決めた。とのことです；；

とくに321系は登場してからそんなに経ってないのに変更って・・・ということわっ！！

交換する際に今の座席が⇒下手したら廃棄処分＞＜ほっほしいぃいぃい！！！

それにしてもいくらなんでももったいないと感じるのは私だけでしょうか？？

この廃棄処分になるかもしれない座席をなんとか有効活用できないのやら・・・。

E233系0番台 神田⇒東京駅間 走行音＆車窓 (動画館)

E233系0番台の神田から東京までの走行音と車窓です。

そこそこ綺麗に撮れたと思います。

まぁ題名には車窓と書いてありますが全く見えないのは気にしたら負けですｗｗｗ

117系臨時新快速 PART2

この記事は前回の続きでPART2です。

ちなみにこの117系は4月10・11日に京都〜永原間で運転された臨時の新快速です。

 

ということで去年に引き続き撮影したわけですが・・・。やはり117系の新快速幕はとっても良いですね

どうせなら国鉄幕にしてほしかったです㌔ね今年は側面すら国鉄幕なしという悲惨な状況でしたが

去年みたいに窓から顔出しくんや手出しくんがいなかっただけマシかな

本音を言うと私も去年初めて117系新快速に乗った時、顔や手を出したかったわけですがそんなことをすると

通過駅などで撮影している人たちの写真や動画が、たったそれだけの行為で撃沈しますし

列車の運行上支障をきたしかねないのでそこんところは我慢しましたけどね

 

 

それにしても今年はこの臨時新快速に失望しましたね

というのも去年なら山科〜京都間を223系(定期)の新快速と臨時の117系新快速が併走していて

とても白熱した新快速同士の勝負(もちろん117系が負けるのはお約束ですよｗ)が見れたんですが・・・・・

今年はそれがなかったまぁ元々定期の223系と117系の発車時間は1分違いなんですから

見れないのも無理はないんです㌔ね

ということで下の写真は117系S1編成のナンバープレートを全て撮影したものです↓

 

ということで117系臨時新快速関連の記事はこれを最後に終わります。いえ終わらせませんよｗｗｗ(爆)

たぶんPART300くらいまでは・・・・・さすがにないですがPART3まではあると思います(ぇｗソンダケカヨ

321系白幕＋行先表示なし

題名通りです。今日またまた尼崎駅で珍しいものを見てしまいましたｗｗｗ

321系の白幕表示です。まぁ方向幕ミスと思いきや白幕表示は2両目・3両目と・・・

そして7両全て白幕表示のうえに行先表示もありませんでしたｗわら

ちなみにこの321系は京都発の普通須磨行きでした。。。

それにしてもお客さんを乗せててこの表示だと結構戸惑う人もいるでしょうね＾＾；

223系シングルパンタへ変更

たぶん知っている方は結構いるかと思いますが……。
223系V18編成のパンタグラフがシングルパンタに変更されています。
なお交換されている車両はクモハ223-3021・モハ222-3031のパンタみたいです。
なんとしてでも撮影したいものですね……ですが運用情報がっ＞＜ｗ