鉄道と2次元と時々・・・？

113系JR色を11番ホームから……

113系を大阪駅11番ホームから撮影しました。
11番ホームの蛍光灯が薄橙色なので113系が今までにない良い感じで写っています。

683系4000番台11番ホームにて

この写真も今朝大阪駅11番ホームにて撮影したものです。

なんだかんだで今回が683系4000番台(モアイくん)の初めての撮影でした。

このモアイくんは新しいホームには意外と似合っているような気がします＾＾；

それにしてもこの11番ホームは他のホームとは雰囲気が全然違いますね！！

一応「和」をイメージして造ったホームですからね！(←自分が造ったかのような言い方ｗ

しかもホームの蛍光灯が薄橙色で何か今までにない独特の雰囲気を醸し出しているホームですね。

いかにも「和」！！っていう感じが出ててとっても良いホームです！！一発で気に入りました＾＾

そのうえ2枚目の写真に写っている特急・急行列車の乗降口案内の電光掲示板は

京都駅でも採用されているタイプのやつですね。

でも唯一京都駅と違うのは電光掲示板の下にブルーライトが付いていることですね。

これは列車がホームに近づいてきた時に点滅します。とても綺麗でカッコいいですよ＾＾

大阪駅11番ホーム復活！！

今朝大阪駅にて撮影した大阪駅11番ホームの写真です。

今回の改良工事によって7面13線あったホームの数が削減されています。

それはなぜかというと新北ビル建設のためのスペースを確保するためです。

今回の工事で大阪駅の11番ホームは工事前とは見違えるほど綺麗になって復活しました。

11番ホームの歴史は今から遡ること4年前の平成16年5月に工事を着手しました。

ホーム改良工事で一時は廃止されていた11番ホームでしたが改良工事が終了し

平成21年12月20日(日)に11番ホームが復活しました。

そして7：10発の特急サンダーバード1号富山行きを始発としてホームの使用が開始されました。

223系2000番台

神戸駅にて撮影しました。223系2000番台です(近ッ!!　完全に失敗したことがわかる写真ですねｗ＾＾；

321系の車内ディスプレイが生まれ変わる！！

どうやらあの321系の役に立たない車内ディスプレイが生まれ変わるそうです(驚

まぁ↑こんなこと本当は言ったらいけないんですけど事実ですからねぇ〜＾＾；

これからは321系の車内ディスプレイが役立つ時代にはいりますねｗわら

どうやら公式ホームページによると30分以上の列車の遅れが発生または遅れが見込まれる場合

321系の車内ディスプレイに運行情報を表示するということらしいです。

まだE231系やE233系には負けますがね＾＾；どうせならこの際各駅への所要時間表示もｗ

ん？でもよく考えてみると321系の車内ディスプレイのJR表示が見れなくなるかもしれませんね。

列車が遅れた時はJR表示ではなく遅れ情報が表示されることになるんですから・・・。

とりあえずこの件についての詳しいことはこの下のリンク先をご参照ください。

321系車内ディスプレイ情報追加