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去る 12日に 南の 砂利運搬船と 北の漁船との 衝突事故で 北の漁民二名が 死亡して 漁船が 沈没する事件が 起こりました。
今回の 事件は 南北間の 緊張状態が 継続して 又 金剛山で 南の 女性が 人民軍の兵士の 銃弾に 撃たれ死亡する事件が起き 何時に無く 南北の緊張が 高まっている時期に 起こった事により 北が この衝突事件をどのように 取り扱うかについて 海外同胞を含めて 内外の関心が 寄せられていました。この件に関して 13日 朝鮮中央通信が 東海地区北南管理区域 北側 軍事実務責任者が 南側に 通知文を送ったと 報じました。
朝鮮中央通信の全文
<<去る 12日南側 砂利運搬船 <<トンイー1号>>が 砂利を 積んで南側に 航行中 コソン東側4.6 n,mi1e地点で北側 漁船と 衝突する事故を発生させた。
東海地区 北南管理区域 北側 軍事実務責任者は 今回の事故と 関連して13日 南側に次のような 通知文を送った。
今回の事故は 砂利運搬船の 船長が 疲れている船員達を 寝かして 一人で 船を 動かして 前にいる 我々側の 漁船を 発見でき無かった事で発生した。
この事については 砂利運搬船 船員達が 一致して 是認した。
南側の 不注意で 発生した事故で 我が方は 2名の 無辜の漁民が 死亡して 漁船が沈没する 厳重な 不祥事を 受けた。
然し 我が方は 今回の不祥事が 深い 夜に発生した 偶発的事故と言う事を考慮して 南側砂利運搬船と 船員達を 帰す 同胞愛的処置を 行うことにした。
これにより 南側砂利運搬船と 船員達は13日 午後 チャンジン港を 出発した。>>
現在の 南北間の 緊張と対立を 考慮して見ても 今回の 北の処置は 同胞愛を最優先して なされた処置で 南北の同胞だけでなく 海外同胞まで 北の 同胞愛が 口先だけでなく 実効性のあるものだと 如実に見せてくれたと思います。
何より感じるのは 北の 通知文の 簡単明瞭さ、最低必要な事だけを述べ、事実関係を明白にして 同胞愛的な 処置をする大胆さです。
今後 死亡した 漁民 沈没した漁船に対する 補償問題も 有りますが 良い方向で 進むことを期待します。
死亡した 北の漁民の 関係者も 原因の解明と 責任の追及にこだわるでしょうが 北の政府が 責任を持ち 事故の原因を 解明し 南側の 砂利運搬船の 不注意な 偶発事故と言うことで 同胞愛の立場から 船と 船員達を南に 帰すのに 納得するように 説得した事でしょう。
北を貶める為の 出所不明で 検証不可能な 様々な 話より 今回の 死亡事故についての 北の 同胞愛的な処置が 北の 真実性を 物語っています。そして 北の 我が民族同士の 理念は 口先だけでない事を 表した事故の 顛末です。
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