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大分駅
(おおいたえき)
日豊本線
西大分駅大分駅(下郡信号場) - 牧駅
久大本線
古国府駅大分駅
豊肥本線
滝尾駅 - (下郡信号場)大分駅別府駅

 大分駅(おおいたえき)は、大分県大分市要町1番1号にある九州旅客鉄道(JR九州)の駅です。
 大分県の県庁所在地である大分市の代表駅です。当駅を経由する全列車が停車し、日豊本線、久大本線、豊肥本線の計3路線が乗り入れており、このうち日豊本線を所属線 としています。かつては地上駅であったが、2012年3月17日に高架化が完了しています。
 日豊本線、久大本線、豊肥本線を合わせて島式ホーム4面8線と留置3線からなる大規模な高架駅です。2012年(平成24年)3月17日に全面高架化が完成し、それに合わせて市民からの公募を踏まえて駅の北側の出口を府内中央口、駅南側の出口を上野の森口となっています。

1911年(明治44年)11月 - 国有鉄道(当時は鉄道院)の駅として、豊州本線(現在の日豊本線)別府 - 大分間の開通時に開業
1912年(大正元年) - 大分機関庫設置
1914年(大正3年)4月 - 佐伯線が幸崎駅まで開通
1915年(大正4年)10月 - 大湯鉄道の大分市駅が開業し、同鉄道線大分市駅 - 小野屋駅間が開通
1916年(大正5年) - 二等駅となる。
1922年(大正11年)12月 - 大湯鉄道が国有化され、大湯線(後の久大本線)となる。大分市駅を大分駅に統合。
1937年(昭和12年) - 一等駅になる
1945年(昭和20年)4月 - 大分空襲により駅本屋構内被災全焼。
1950年(昭和25年) - 南口駅舎完成。南口新設。
1951年(昭和26年) - 北口駅前広場拡張。
1958年(昭和33年)4月 - 北口新駅舎及び駅前広場完成。
1961年(昭和36年) - 0番線を増設。
1964年(昭和39年)8月 - 構内の拡張工事に伴い、駅前のクスノキが伐採される。
1965年(昭和40年)10月 - 新ホーム(1番のりば)完成。旧0-5番のりばを2-7番のりばに変更。みどりの窓口開設。
1966年(昭和41年)9月- 日豊本線の当駅 - 西大分駅間の複線化が完成。
1972年(昭和47年)4月 - 旅行センター開設。
1975年(昭和50年)10月 - 駅改良を実施
1979年(昭和54年)11月 - 駅レンタカー営業開始
1980年(昭和55年)10月 - 地下道工事が完成。
1987年(昭和62年) 3月 - 駅舎を改装
                                 4月 - 国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が山陽新幹線以外の九州地区の旅客鉄道業務を継承
2008年(平成20年)8月 - 豊肥・久大本線部分の高架化が完成し、同線の新ホームが運用を開始。同線地上ホームの旧6番線(5番のりば)、7番線、8番線が運用終了。
2011年(平成23年)11月 - 開業100周年を迎える。
2012年(平成24年)
     3月17日 - 日豊本線部分の高架化が完成し、全面高架化完成。
     12月1日 - ICカードSUGOCA導入。
2013年(平成25年)4月30日 - 新駅ビルの工事開始。
2014年(平成26年)
8月1日 - 新駅ビルの上棟式(鉄骨工事完了)
     11月 - 城門をモチーフにした新駅ビルの府内中央口(北口)側入   口が完成し、除幕式が行われる
2015年(平成27年)
     3月 - 北口駅前広場の改装が完了し、全面的に供用開始
     4月 - アミュプラザおおいたが開業
       4月 - JR九州ホテルブラッサム大分、シティスパてんくうが開業
       5月 - 入線予告・発車メロディー導入(作曲・演奏は向谷実)
       5月 - 大分市が、駅前広場の通称名を北口が「府内中央口広場」、   南口が「上野の森口広場」とすると発表
(※wikipediaから引用)
訪問日:2016年11月12日(土曜日)

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新駅ビル JRおおいたシティ
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大分駅 府内中央口(北口)
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大分駅
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大分駅
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大分駅
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大分駅 男子トイレ内部
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大分駅
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大分駅
ホームから別府駅・小倉駅方面
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大分駅
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大分駅 駅名標
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大分駅
ホームから佐伯駅方面
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大分駅
久大本線ホーム
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大分駅
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大分駅
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大分駅
上野の森口(南口)
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大分駅 コンコース
休日等にはミニトレイン「ぶんぶん号」が運行されます。

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