|
皆様こんばんは！
久しぶりに更新させていただきます。
熊本では、明日の朝から高速道路が一部車線減少などあるものの全線復旧となり、在来線や新幹線も暫定ダイヤですが走り始めています。
豊肥線や南阿蘇鉄道など一部の路線では再開の見通しが立たないのが辛いものの、少しづつ復旧している事が実感出来ます。 作業に携わる皆様の努力に感謝ですね。
さて、先日の晴れた日に4093レと8057レを撮影して来ました。 まだ熊本以南は復旧しておらず、両列車とも編成は短めでしたが。
いつもの西里で4093レを待ちます。 いつもは20両以上の貨物を連ねているのですが、この日は5両でした。
顔面真っ黒！ｗ なので、いつものハアハアカーブへ移動します。
編成を入れるために、いつもより下がった場所にカメラをセット。 8057レがやって来ました。
ちょっと標識などがうるさいですが、まぁ、これで良しとしましょう。
明日は久しぶりに晴れ予報なので、朝から線路際へ行ってみようかな〜？
|
貨物列車
-
詳細
コメント（2）
コメント（2）|
皆様こんばんは！
今、私が住む熊本は、大変大きな地震が幾度と無く起こり、たくさんの方が不幸な目に遭い、不便な生活を強いられ、明日をも分からぬ生活をしています。
そんな中で不謹慎とも思われますが、いつもの生活を取り戻す事も必要だと思い、今夜は更新をさせて頂きます。
4月14日。
いつもの如く？ 植木の定番アングルにやって来た私。 友人と談話しながら8056レの登場を待つ。
遠くに姿を現した8056レはローズピンクの81が牽いている。
前回は300ミリアングルだったので、今回は400ミリアングルに設定。 顔の横の電柱がうるさいが、サイドに綺麗な光が当たってるのでこっちがベストだろう。
列車がピンを置いた位置にやって来たので、すかさずシャッターを切る！ あ！ライトが...。
連写しながらズームリングを動かす。 この後300ミリアングルを撮り、顔をアップで狙う。
お〜！ちゃんとピンがきてるじゃん！ｗ
ヘッドライトが点いてないないのが玉にキズだが、アップだったら分からないｗｗ
この後は暫し、友人とお話してこの場を去りました。
まさかこの数時間後に大地震が来るとは思いもしませんでした。
まだ我が家も断水しており不便な生活ですが、避難所やクルマの中で寝泊りしないで済むのはとてもありがたいことです。 恵まれてますね。
一日も早く、いつもの生活が戻る事を祈ってます。
|
|
皆様こんばんは！
珍しく金曜日の休日でした。
空は霞んでますし大したネタも無いので、こうして記事を更新するのが関の山です...。 あ〜、線路際に行きたくても足が重いのよね〜〜〜（涙）
さて、前回の 「客レ」編はそこそこ人気があったようなので、今回は 「カモレ」 編です。
「ＥＤ７６のカモレの画」 は結構広範囲になるので、今回は地元の、私の秘蔵？アングルをご紹介します！
カッコいいアングル多彩ですので（笑）、どうぞご覧下さい。
あ、でも荒らさないで下さいね〜〜〜！（願）
先ずは熊本の定番と言えば 「大野下」 ですね。
「大野下・上」での画は何故か少ない...。 あ〜、近くにクルマを停められないからか〜（笑） 当時はヲタの方々も居なかったから道路際へ停めていたハズなんだけど？ まぁ、ここは今でも撮れるからいいか。
という事で？ 次は少し下って 「脚立」アングルです。
脚立に登らないとこういう風に撮れないので、こう呼ばれるようになったアングルです。 まぁ、仲間の一部だけですが（笑） ここも、最近は立ち入りが厳しくなってしまいました。
「脚立」を下ると 「木葉の直線」アングルになります。
ここもタイガーロープのせいで撮れなくなってしまいました（涙）。 気にされない方はどうぞ...。 この直線を下ると緩やかなカーブがあり、また直線が続きます。 サイドからも撮れますが私はあまり好きじゃない。 線間が空いてなんか物足りないからです。 それで顔面から狙うのが「シンカイ裏」 です。
ここは 「なは」 を狙いによく通いました。 今でも大好きなアングルの一つです！
木葉を過ぎると、線路は再び田んぼの中を走ります。 木葉〜田原坂〜植木〜西里へかけては、良いアングルといいますか、私好みのアングルが多数点在しています（ニヤリ）
田原坂のサイドも狙えますが、今回は枚数の関係でパス！（謝） ここは原田みたいな感じで撮れる場所で、春は蓮花が綺麗な場所ですね。 他にも、俯瞰出来る場所が何カ所もあります。
田原坂アングルは、田原坂駅上り方の踏切からの画をご紹介。
ここも良く行く場所です。 基本「顔面狙い」が好きなんで〜（笑）
この田原坂〜植木間にも撮影可能な場所があるのですが、こちらも今回はカットさせて頂きます（謝）
次の画は、お馴染みの 「植木駅進入」 です。
定番の３００ミリからちょっと大きく、４００ミリで狙うと丘を下ってくるイメージが出ると思います。 最近は知れ渡ったせいか、ヲタの方々をよく見ます。 なので、あまり近寄らなくなってしまいました。 あ〜、昔は良かった（笑）
駅を出ると 「向坂踏切」 があります。 そこでの画は今回パスして（笑）、「ハアハアカーブ」をご紹介します。
３００ミリ位で編成を入れても良いし、このように切ってしまっても迫力があって良いと思います。
「ハアハアカーブ」を下ると 「ヒライ裏」 アングルです。
ここは近所に 「弁当のヒライ」 があるので、メシやトイレにと重宝するアングルです。
「ヒライ裏」 のすぐそば、「陸橋下」アングルです。
ここもタイガーロープのせいで撮れなくなってしまいましたが、正面からも狙えます。 ６００ミリから８００ミリが有れば大丈夫！ カッコいい顔面狙いが可能です（ニヤリ）
西里を出ると大きなカーブを走ります。 ここをサイドから狙えます。
線路際の足場が微妙な為、最近はこちらから撮る事が多いですね。 ...最近？（笑）
踏切の下の道を進み、鉄橋の手前からも撮れますし、この先の陸橋上も狙えますが、今回はカット（再度・謝）
いや〜、この辺りは良いアングルがいっぱい有りますね〜！ まだまだ有るのですが、更新が止まっている「私が通ったアングル」の記事で、細かく紹介していこうと思います。
今度は無くなったアングル 「上熊本歯科」 です。
新幹線建設により、道路・線路移設の為に出来たアングルで、撮れた期間は極僅かでした。 歯科に撮影の許可をお願いをしに行ったら、受付の方がとても親切でした。 いや〜、良い場所を無くしましたね〜。
最後に 「上熊本進入」 もカッコいい！のでご紹介します。
冬の朝は陽が当たらないのですが、春先からは良い感じで撮れる場所です。
ちなみに、このアングルは ７８７系１１連を撮影すると、連結部分が顔の脇に入り格好良かったんですがね〜。
４０９３レや他の撮影可能な定期貨物もＥＦ８１になり、正直困ったな〜、という感じです。 人間（ヲタ？）は困ったもので、無い物ねだりが強い気がします（私だけ？・笑） 色んな車両が撮れないと面白くありませんよね〜。
次回は更新が止まっている 「私の通った〜」 か、ＥＤ７６の熊本以北「以外」の撮影地にしようかな？と思案中。 まぁ、大して面白くもないので期待しないでお待ち下さいまし。
それでは！
「ぐっどないと☆」
|
|
皆様こんばんは！
昨日は頑張って記事を書いたので、今日はちょっと簡単に...（すみません）
「煌き」、皆様に最後まで読んで頂けたようで、とても嬉しく思います。 「きらめき」とくれば「かがやき」ですよね〜！ JR西の特急みたいですが、ご紹介する画は貨物列車です。
今日も植木駅での画で「8056レ」になります。 「41レ」がまだ走っていた頃、1時間後位に上って来るこの貨物列車を撮るか、帰るかでよく駆け引きが繰り広げられてました（笑） 私は撮る方だったのですが、くみあい様はお仕事の都合で微妙...。 どうのこうのと理由をつけて、無理を言って残ってもらってました。 だって、気の知れた者同志、とても楽しい時間を過ごす事が出来る、唯一の時でしたから。
こんな綺麗な画を撮れるなら、やっぱり残った方が勝ち！でしょう。 たとえスカコンでもですね（笑）
だいたいこの列車を狙う時も、くみあい様と88CBR様とでしたね。 ついこの前のようですが...。
さて、明日も何かご紹介させて下さいね〜！ それでは...
「ぐっどないと☆」
|
