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皆様こんばんは！
最近にしては、珍しく短期間での更新です（笑）
実は、本日（H24年6月29日）もいつものように帰宅後にパソコンの電源を入れ、ヤッホーのトップ画面を
見ていたら、何やら新着の表示。
いつもなら素通りするのですが、今日は珍しく開いてみました。
するとそこには、先日「お友達依頼」を送った「yasuaki.u」様からのご返事が！
早速メッセージを書き、送信致しました。
「yasuaki.u」様とは昭和63年の頃に知り合い、幾たびか当時の仕事場（南福岡電車区）に
模型製作のお手伝いに来て頂いておりました。
それ以来、お父様とは何回か線路際などでお会いしましたが、「yasuaki.u」様とは会えず終い。
確かこの20年で2回程お会いしたかな？そんな感じでした。
それが先日偶然に彼のブログを発見！ 早速お友達リクエストを送信させて頂いた次第です。
さて、ついでに「お友達の近況」を見てみると、何やら気になる文字が...。
「南海大学」様の私事という記事に嫌な予感...。
...やっぱり当たってしまいました。
春頃の焼肉大会（新年度会）で「7月頃に異動があるかも？」とお聞きしてましたので、7月一杯は熊本で、
その後に関西へ帰るのかな？と思っておりました。
まさか6月一杯だったとは...。
南海大学様とは「線路際でご一緒したい」と思っておりましたが、残念ながら叶わぬ夢になって
しまったようです。
勤務の都合上、休みが合わないのは仕方ないのですが、エロサイトばかり覗かずに線路際へ誘えば
良かったな〜！（涙）と、後悔しきり...です。
転勤先から彼が熊本に赴いてくれれば良いのですが...。
その際は休みを取ってお待ちしております！
そんな訳で？
今回は「出会いと別れ」と称しまして、「ブルートレイン」をご紹介します！
「yasuaki.u」様のお父様は鉄道好きで有名ですし、「さくら」や「あさかぜ」の食堂車などにも乗車されてました。
「南海大学」様は「ED76」がお気に入りなので、今回はそれらを中心に画を集めてみました。
見たことある画でも内緒だよ〜〜〜（笑）
先ずは「さくら」です。
定番の「原田」通過ですね。 減車されてて編成が綺麗に見えてます。
こちらは「鳥栖」発車。 綺麗な機関車とヘッドマークが良い感じです！
「はやぶさ」
こちらも定番「大野下」通過です。 今では撮影出来ないポイントです。
今度は縦位置で「原田」通過をご紹介。 このギリギリアングルが大好きです（笑）
「みずほ」
「ザンクロナッパ」が牽く「みずほ」。 植木駅近郊のお手軽ポイントにて。
今は、新幹線の高架が走っている所の傍を通過する「みずほ」です。 比較的末期の頃ですかね。 「富士」
まだ長い編成の頃に撮ったやつですね。 ここって今も撮れるんですか？
「あかつき」
曇り空の下ですが、名所「大浦」を通過する姿は良いものですね！
「彗星」
「南宮崎」にて出発待ちの「彗星」です。 前パン状態でライトまで点いてたら最高でしたが（笑）
「なは」
ここは良く通った！「植木」通過です。 最高の光を浴びて駆け抜けて行きます！
「なは」といったら西方の画は外せないでしょう！ 蒼い海・赤い機関車、最高です!! 最後のトリを飾るのは...
「さくら・はやぶさ」
こちらは「はやぶさ」です。 お馴染み「植木陸橋・下」アングルです。
ボロボロ...とまではいかなくても、ちょっとくたびれている94号機ですね。夕陽を浴びるカッコいいアングルです。
...本来なら「あさかぜ」もご紹介しないといけないのでしょうが、私「ED76」の「あさかぜ」って持ってないんです！探し足りないのかもしれませんが、「EF81」とか「EF30」、「EF70」なんてのはありるんですけどね...。
さて、いかがでしたでしょうか？
「yasuaki.u」様はお会いした頃を、「南海大学」様は「ED76」を楽しんで頂ければ...、と思います。
他の皆様も、当時を懐かしんで頂ければ嬉しいです！
「出会いがあれば別れがある」
対人間だけではなく、列車にも同じ事が言えるかもしれません。 今は辛いかもしれませんが、ちゃんと乗り越えて頑張っていかないといけませんね！
「yasuaki.u」様、これからもヨロシクです！ そして「南海大学」様、あちらでも頑張って下さいね！
またお会いしましょう！
「Good Luck！」 |
ファイナル
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皆様おはようございます。
先ほど 「謹賀新年...って、いつまで正月気分なんだ。 こいつ誰〜？」 などと思いながらPCを見ていたら
このブログでした（笑）
あ〜、今年は 「スーパーレール」 をしてないから正月はありませんでしたね〜（涙）
さて、前回の更新からひと月も経ってしまったので、久しぶりの更新をさせていただきます。
いつも通りの 「自己マン画」 オンパですが、適当にご覧下さいませ。
今回の画は前回のネタとちょっと似た？感じで、「ドラマチックな画」と名付けてみました。
まぁ、名前負けしてしまうような予感アリアリですな（笑）
それでは１枚目です。
寒い朝の植木カーブを征く「有明」です。
幻想的な風景の中を軽やかに駆け抜ける姿は凛々しくてカッコイイ！この長いのが今でも残っていれば、線路際へ通っているでしょうね...。 無くなってからもう１年経つのか〜〜〜（寂）
では次も同じく植木での画を。
以前もご紹介しましたが 「なは」 の画を。 この時の光は、今でも忘れられません。
今度の改正で 「日本海」・「きたぐに」 が無くなれば、夜行列車は風前の灯状態ですね。時代の流れか...。
次も朝の画をご紹介してみましょうか。 これ、ちゃんと許可をもらってますので悪しからず...。
某イベント用に飾ってあったキハ52です。 朝の光がこれまた良い感じ！ 思わず撮ってしまいました。
「DD51重連+50系6B」 なんて、とても素晴らしいイベントを提供してくれた方々に、感謝の気持ちいっぱいです！ またあのようなお祭りをやって欲しいな〜。 「DE10重連+トワイ」 行けるかな...（...無理みたい...・涙）
気を取り直して、今度は夕方に撮った画でまとめてみました。 ギラギラな光が堪らないっす（笑）
「スペワ」 を貨物が通過する画を撮って振り返ると、遠くからも 「ソニック」 が！ 貨物と並走して来た 「ソニック」 と被るかも？ と思い慌ててフレーミングしながらピンを追う！ 良い感じに収まったと思います（ニヤリ）
次も夕陽ギラギラで...
山陰を征く気動車快速で、まともに撮ってなかったのが、この 「とっとりライナー」 でした。
本当は顔面を切るつもりではなかったのですが、ピンを置いた所がズレてまして...。 「お〜〜〜（涙）」 と悲鳴を上げながらも画面がハッキリしたとこでシャッターを切り上がってきたのがこれ。 結果オーライでした（笑）
さ〜て、次は...
同じく山陰で撮った 「おき」 を。 夕闇迫る海岸線をゆっくり走る姿が懐かしいですね。
ちなみにこれRDPⅢの色なんです。 着色もしておりません。 「なは」 の画も同じくRDPⅢです。良い色が出るので、今でも一番好きなフィルムですね。
今度は九州へ戻ります。
大野下を夕陽に向けてハイパーが走ります。
言わずと知れたこの界隈は光線が良いのでヲタの方々が集まります。 逆アンはギラ光が望めるので雑誌などにもよく紹介されてました。 私もよく通ったヲタの1人です（笑） でも最近は行ってないな〜〜〜。 行ってないついで？に...
南国、九州は宮崎の大河 「大淀川」 を渡る 「富士」 です。
いつもは顔面狙いの私が、珍しくこの時はバック狙い。 まぁ、たまにはこういうのもよろしいか？と。 客車の帯が銀で統一され、スッキリとした感じが末期の頃とは違った趣があります。 （←列車的には末期か・笑）
あ〜、ここで 「トワイ」を〜〜〜！ （...って、しつこいエロオヤジですな・困）
今度も鉄橋を征く列車です。
こちらは北部九州の大河 「筑後川」 を貨物が渡ります。 新幹線の工事が始まる前は色んな構図で画が作れた場所ですね。 花火大会は見事なのでまたここへ来る事も有るかと思いますが、ヲタをしに行く事は皆無だと思います...（涙）
今度も鉄橋での画です。
こちらも以前ご紹介しました 「SLあそボーイ」 です。
今では全く撮れなくなった鉄橋ですが、電化する前は豊肥線のパラダイスでした（笑） 近い・綺麗・撮りやすい！ とくれば行かない訳ありませんからね。 この時は10コマ位ピンを追いながら撮った覚えがあります。
次の画は熊本繋がりで...
熊電の青ガエルこと 「5000系」 です。
今も200系に残るこの塗装、このクルマには似合ってなかったですね。 でもそれでも撮りに行ってました。 何故でしょう？ ...ヒマだっただけですわ（笑） ネタ追って帰りついでに寄ったりしてましたから。 でも 「青ガエル」嫌いじゃないですよ。 いつまでも頑張ってもらいたいです。 そのうち 「熊電」 もご紹介しましょう。
次は夕焼けが綺麗な西牟田での画です。
この頃は田んぼ以外に何も無い所でしたので、空が広く撮れてました。 この辺りは新幹線の煽りを受けて、撮影が難しくなったのではないでしょうか？ 残念で仕方ないです。
夕焼けといえば...
鳥栖アンも忘れられませんね。
夕陽に光る鉄路が綺麗です。 ニコニコ堂（当時）が出来て邪魔でしたが。これならまだ許せますか...。
最後もギラリもので。
鳥栖アンでの画で、長崎線を行く 「813系」 です。
フィルムでは、こういう 「ぶった切る」 画を撮るのは勇気が要りました（笑） 現像代が高いんだもん（大笑）
ヘッドライトがいい位置に収まってくれたのがラッキーでした！ カッコイイ〜〜〜！（笑）
以上で今回の更新は終了です。
毎度の 「自己マン画」 ばかりでしたがお許しくださいませ。
それでは次回をお楽しみに！（って、誰もしてないか...・涙）
では！
「ちんぽろすっぴょ〜ん！」
（↑まだやめないの？これ...） |
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明けましておめでとうございます。
昨年は、殆ど更新することも無く終わってしまいましたね。 覗きに来て頂いている皆様には申し訳ありません...。
今年は少しでも更新していけるよう頑張っていきたいと思いますので、どうか宜しくお願い致します。
せっかくなので？ お年玉の代わりに、久しぶりの更新をしましょうかね（パチパチ〜！）←...誰が拍手するの？
昨年最後の記事が「国鉄色」だったので、今回は何にしようかな...。 う〜〜〜ん...。
ネタがありません...。 たまには珍しく、「T90らしくない画」 を紹介してみましょう。
私は「長玉で正面狙い」が大好きなんです。迫力があってカッコイイ！からですね。 よくいう「シチサン」の画も嫌いではありませんが、「直線」よりも「カーブ」、それよりも「顔面」という図式が成り立ちます。
なので、「それに当てはまらない画」が私らしくない画という事になります。 俗に言う 「俯瞰」 とか 「風景画」 とかいうジャンルですね。
「何処でも何でも撮れなくてはダメ！」 というのが私の信条であります。 しかし、現場ではそういう場面（私の好きなアングル）ばかりとは限りません。 また、たまには「絵心」なるものが芽生えてしまうので（笑）、そういう時はいつもの私とは「違った画」を撮る事になります。
まぁ、いつも同じ画だと面白くありませんからね〜〜〜。 いつも「西野翔」だと飽きるので、たまには「吉沢明歩」や「FAプロ」ってところでしょうか？（笑）
さて、そんな私らしくない画の1枚目は...
電化前の豊肥線18Kでの画です。 ここは今でも菜の花が綺麗に咲く場所ですが、電柱が建ったのでこんな感じで撮るのは厳しいかもしれませんね。 菜の花のスペースを広く取ってみました。
同じく豊肥線での一コマ。 非電化路線は風景画っぽく撮りやすいので、重宝しますね？（笑）
これも非電化路線での画ですね（笑） 見事なまでの「つくし」の大群に心奪われてしまいました！
海と空の青さにも心奪われて、幾度となく遥かな地へと通いました。 この色が無くなってからは見向きもしませんが（笑） でも、また行きたいな〜〜〜。
同じ海での画です。 高鍋の鉄橋際を離れても、良い感じで狙う事ができます。 干満と波のタイミングが合えばの話しですが...。 今度のトワイライトもここで撮るかな〜？ でも、色が目立たないから線路際がベストかな？
海と絡めて...といえば、長崎線でも狙えましたね。 遥か彼方に見える三池港とグリーンランドの観覧車（分かるかな？）が、この地で撮影するのに必要なアイテムというところでしょうか。
鹿児島線でも、青い空と狙う事も出来ましたね〜。 黄色い125が颯爽と駆け抜けて行きました。
同じく鹿児島線での俯瞰アングル＠田原坂。 この頃はまだ1063レですね。 タンク車がいい味出してます。
豊肥線での画が多いですね〜（笑） 山深い所を征く姿が分かる画じゃないかと思います。 ちなみにこれは俵山から狙ってます。 SLも撮ってるんですが、そちらはまたの機会にご紹介しますね。
これは、今は無き高千穂鉄道での画です。 初めてこの光景を見た時、感動しました。 素晴らしい！!
神秘的な風景が今でも忘れられません！ ここを国鉄色の気動車が走ったら、毎週通ってたでしょうね。
私はエロ親父なので、女の子が大好きです（大笑） 以前はよく声を掛けて撮らせてもらってましたね〜。
ちなみにこの娘には声を掛けてはいません...。 豪快な飲みっぷりがアクアEXPの窓に映り込みました。 最後の画も人物との画をご紹介しましょう。
のどかな夕暮れのひとときに語らう二人の前を、軽やかに「ゆふ」が走り去りました。 羨ましい光景ですな...。 「青春」ってやつですかね〜〜〜。
人物との画は結構撮ってるので、また機会があればご紹介したいと思います。
今回はこれにて終了です。 今年も稚拙なヲタブログですが、どうか宜しくお願い致します。
それでは。 「チンポロスッピョ〜ン！」
↑ これ、やめたがいいって（笑）
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皆様、お久しぶりです。
七五三のシーズンもやっと終わり、これからは成人式へ向けてまた忙しくなります...（涙）
まぁ、仕事なので仕方ないんですがね〜〜〜。 身体がもたないかも...。
さて、前回の更新からまた結構なお時間を頂きまして...。
特にネタも無いし（線路際へ行かないから）何も撮ってませんからね〜。
更新する必要もないのでしょうが、毎日覗きに来て頂いてる皆様に感謝の意を込めて、久しぶりに更新してみました。
相変わらずの過去画で面白くないと思いますが、良ければご覧下さい。
只今のこのペースだと、今年はこれが最後？（笑）かもしれませんので、人気が高い「国鉄色」をお届けします。
最近は「機関車」が多かったので、今回は「電車・気動車」の画を集めてみました。
...毎度ながら自己満足の画のオンパレードです（笑）
「はくつる」/上野
電車の「国鉄色」と言えば、「赤」の485系列と「青」の583系列が代表格でしょうか？
「白鳥」/新大阪
「赤」の代表「485系」です。 まだ大阪〜青森を走っていた頃の画ですね〜。
「489系」/新疋田
連結器むき出しのボンネットはカッコ良かったですね〜〜〜！ 正に「男！」って感じで（笑）
「しらさぎ」/新疋田
こちらは「481系」のお顔。 カバーが付いているので、489系よりも女顔してると思いませんか？
「しらさぎ」/倶利伽羅 「しらさぎ」が続きますね〜（笑） 「しらさぎ」には貫通扉が有る２００番台や扉無しの300番台など色々と種類が有りました。
「しらさぎ」/敦賀〜新疋田
ついでなんで（笑） ３００番台もご紹介しときましょうか。
「わかしお」/葛西臨海公園？
ちょっと関東へ逆戻り。 くみあい様のお宅へお邪魔しに行った時に撮った画です。 まだ20代だったような...。 「しなの」/名古屋
形は「国鉄」では無いのですが、色は「国鉄」なので...。 結構好きなクルマでしたけどね、これ。
「113系」/姫路〜御着 今度は名古屋から下りまして...。 「113系」は湘南色とデカ目が似合うと思いませんか？
「キハ47系」/浜村〜青谷
40系列気動車は、この「タラコ」が一番似合うと思います。 最近の偽国鉄色はあんまりでしょう...。
「キハ58・28系」/折居〜三保三隅
定番のアングルですが、この色だと決まりますね〜〜〜！ 青い空、蒼い海...良いな〜〜〜！
...ちなみに私、「蒼井そら」もお気に入りです（ニヤリ） でも「西野翔」の方が好きかな〜！（笑）
「いそかぜ」/門司
どんどん下って来まして、最後に九州入りです。 関門を行く181系なんて当り前だったのですが、無くなって長いんですよね〜。 ほんのつい最近って感じですが。 何もかもが無くなって、寂しいものです。
さ〜て、次回は年明けになってしまうのでしょうか？ もう一回位は更新したいのですがね〜。 どうなる事やら。
あまり期待しないでお待ち下さいね...（誰もしとらんか）。 それでは...。って、いつもは「ぐっどないと」で締めるのですが、今回はちょっと変えさせて頂きます。
では。
「チンポロスッピョ〜ン」（笑）
...何だこれ（大笑）↑
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皆様こんにちは！
地震で大変な世の中ですが、私達は明るく、元気に過ごさなければいけないと思っております。
被災者の方々へお見舞い、お悔やみ申し上げます。
さて、ダイヤ改正が終わり４８５系の定期運用が消え、７８７系も熊本から消え去り、８１ステンレスまでもが遠くへ旅立ち．．．。 私の楽しみは 「スーパーレール」 と 「OFFICE K'S」 くらいになってしまいました（悩）
今回の画は７８７系の追悼？として、「ありがとう！７８７系」をご紹介させて頂きます。 前回の画を長く晒してましたので、皆様も飽きたでしょ？（笑）
先ずは 桜と菜の花とのコラボを。
この場所は柵が建ってしまい、線路には近寄れなくなってしまいました。
次は熊本駅より少し下った所での画です。
「田崎陸橋下」 と呼んでおりましたこの場所。 当然ながら？新幹線のせいで撮れなくなってしまいました（泣）
もう少し下ってみましょうか？ 今度は緑川橋梁進入です。
この頃は９両編成だったので、長く感じますね〜。
最近はここへ行ってないので、同じ様に撮れるかは分かりません。 新幹線が横を走ってますからね．．．。
調子に乗ってもう少し南へ！ ここはくみあい様が懐かしいと思う場所かもしれませんね。
富合駅が開業したこの付近一帯も、風景ががらりと変わってしまいました。
今度は熊本から上って行きましょう！ 崇城大陸橋上からのアングルです。
長い編成は良い感じに巻きますね〜。 以前は、後ろのマンションが黄色だったので目立ってました。 今度もこの近所の画を。 西里の定番アングルです。
左頭の画は少ないので、結構貴重かも。 以前ここで撮影中に、足を剥離骨折した事を思い出します（笑）
「西里〜植木〜田原坂〜木葉〜肥後伊倉」 と良い撮影地が点在しております。 次は植木駅の定番です。
鹿児島線の熊本付近での撮影地で、ここを外す訳にはいきません！
最近は有名になり、障害物が建ったりしてるので撮りにくくはなりましたが、ここに勝る場所は少ないでしょう。
今度も定番でしょうか？ 植木陸橋下のアングルです。
朝の上りは光が逆なのでここでの撮影は不向きなのですが、曇った日は良い感じで撮れました。
今度は木葉俯瞰です。
この場所は木々が成長した為、見渡しが難しくなってしまいました。 最後は大野下の定番でいきましょうか。
タイガーロープが建ってしまった為、このアングルも消滅してしまいました（涙）
ここが撮れなくなったので、大野下まで行く事は殆ど無くなりました。 菊池川越えが難しくなった原因です（笑）
７８７系は色々な所で撮影してますので、まだまだたくさんの画が埋蔵しております。 少しづつですがご紹介していきますので、また飽きずにご覧下さいませ。
それでは！
「 Good luck！」
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