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慣らし運転しなきゃ!!!! 昨日の16日の土曜日 約束どおり妻を乗せて、瀬長島沖へ試運転、慣らし運転を兼ねた釣行 夜勤明けの妻が帰宅する間に、釣行準備 今日の予報は、波0.5m 東風 3m 絶好の釣り日和(^0_0^) 瀬長島に着いて、エントリーしたのはAM11時半 なれない4stエンジン、思ったように始動しない・・・・ 現場では、黒住さんから教わった感覚で4stの圧縮状態を感じず “ここかな?”って所でリコイルスタータロープを引く! 引く!引く!引く!・・・・・ 10回くらい引いたところでエンジン始動! ん〜〜・・・・ 難しい!がんばって慣れるしかないね アイドリングが安定した事と、冷却水が出ている事を確認。 妻を乗せ、私も乗り込み離岸! スロットルを一杯に開けたいが、慣らし運転!慣らし運転! さすがに、2stのピーキーさは無い、こんなもんだ 出発!!!! さて・・・・・ 取説ではスロットル開度1/2以下で10分走行だ・・・・・ 私は約1/3開度で10分走行 (2馬力ってこれ位が全開か?) 途中、わざと水深の浅い所でエンジンを停止させ、しばらく漂流して再起動を行う。 これを2回実施 ※再起動の確認 2回共に軽くリコイルスタータロープを引くだけで、1発始動OK 10分走行後、次は 取説ではスロットル開度3/4以下で2時間走行だ(2時間は今日は無理) 私は約1/2開度で走行する わざと遠回りで約10分かけてリーフ沖の水深20mポイントへ ここでエンジンを停止、念のために暫く漂流してから再起動の確認 ・・・・これも、1発始動OK ここで魚探とシーアンカーを投入して船が安定した所で釣行開始 妻に、ジギングの説明を行い、妻に竿を渡し底取を教える さすが、勘がいいね 1回で理解したようだ 数回シャクリを入れて、再度ラインを出し底を取ってシャクる これを教えた所で、自分の釣り準備を始める。 ラインを結んでいる途中“なんか釣れたみたいよ〜”と妻 もうな? 上がって来たのがイシミーバイ(良型) 根がかりさせずに1匹目とは・・・私よりセンスがいい リリースして再度投入、底取りを見届け仕掛けの準備にはいる。 私のラインが痛んでいたので、仕掛けを作り直す(ノーネームノット) 仕掛けも出来上がり まずは、妻と同じ鯛ラバーを取り付けして投入する。 1回シャクッた所で、妻が“なんか大きいよ〜” 竿先が海面に突き刺さってドラグがギーギーいってる(笑) “根がかりじゃないの?”っていいながら竿先を注視する・・・・ 竿先がグングンいってる!!マジ??!! 巻け!巻け! “巻いてる〜”巻いても巻いてもドラグがギーギーいってる ハンゴーミーバイ狙いの仕掛けで作った妻の仕掛け リーダーは5号ライン!! ドラグ閉めたらプッツンだな このまま巻かせるのが得策だな、ガンバレ〜(笑) ギーギー巻き巻きギーギー巻き巻きを繰り返し 海面下数メートル・・・オレンジ色の魚体が見える!! でっけ〜!!プハ〜って上がって来たのは・・・・・ アカジンミーバイ!!! まいりましたっ! しかし、きれいなブルーの斑点・・・・美しい魚体ですね〜 すぐにエラを切り血抜きと内臓を出してクーラーボックスへ 暫く釣りするが、妻だけがイシミーバイ、ハンゴーミーバイをあげる。 時計を見ると2時を過ぎている。 それに、風が東風になったり北東になったり、さらに風がが強くなり出した カジマーイも怖いので帰る事に・・・・ 周りを見回すと、結構沖まで流されていた・・・・ 与根漁港の一番沖の灯標まで流れていた おお〜怖い ここで沖上がり、スロットルを約1/2開度で走行する・・・・ しかし、向かい風の向かい波で、潮をかぶらないようゆっくり帰る 無事、瀬長島に到着 慣らし運転 スロットル開度3/4以下 50分/2時間 終了・・・・先は長い 今回はガソリンを5L入れて釣行 ガソリンタンクを見てもあまり減ってない 燃費は抜群にいいようだ さて、次は水曜日かな?
ヒヒヒヒヒ・・・・どこ行こう? |
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