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マニアルによると
アイドリング450rpm〜500rpm
点火位置6°
を目指す
すると遠心進角装置の働きが変わって点火位置が僅かにずれたので再調整する事となる
スロットルアジャストスクリューは既に効いていないのでスロットルバルブは全閉状態なのでこれ以上回転数を下げる事ができない？
キャブのスロー系統のみでアイドリングしている事になるのかな！
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FORD M718
「FORD M718」書庫の記事一覧
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こんにちは、ゲストさん
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FORD M718
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マニアルによると
アイドリング450rpm〜500rpm
点火位置6°
を目指す
すると遠心進角装置の働きが変わって点火位置が僅かにずれたので再調整する事となる
スロットルアジャストスクリューは既に効いていないのでスロットルバルブは全閉状態なのでこれ以上回転数を下げる事ができない？
キャブのスロー系統のみでアイドリングしている事になるのかな！
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