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ジープのレストアとチョロ太そしてチビニャン！

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2009年09月13日

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念願のＪＲ−１１０を手に入れた

とても貴重な昭和42年製ＪＲ−１１０を手に入れた。名板は外されているがツマミは付いている
正面
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側面
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内部その１
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内部その２
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内部その３
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内部その４
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とても状態が良く，内部は新品同様！
しかし12Ｖ電源はＵＳＡ製
他欠品はないが残念ながら受信はしていない
いずれはなんとかしたいと思う

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念願のＪＲＴ−６８を手に入れた

とても貴重な昭和40年製ＪＲＴ−６８を手に入れた。名板は外されているがツマミは付いている
正面
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内部その１
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内部その２
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内部その３
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内部その４
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ギヤートレーン
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とても状態が良く，内部は新品同様！
先日のＪＰ−１０９と組み合わせて点検。結果めでたく機能して送信，受信ともに良好。とてもラッキーだった。

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ＪＨ−４ー３２０００１をＯＨするその７

ＥＸバルブ取り付け
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次はピストン
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ＵＳＡ製ＳＴＤピストン
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コンロット，メタル，ピストン
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ピストンを組む
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終了
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ほとんどの新品部品は三菱からは既に出ず，ＵＳＡから取り寄せた。
次はシリンダーヘッドの組み付けとなる

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ボディを載せる

ボディを載せる
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チェーンブロックで吊って載せるのだが一人だと何かと大変
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グリルを付ける，だんだんらしくなってきた
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内部フロアーはこんな感じ
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換装もほぼ終わり後は細かな作業となる
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