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ジープのレストアとチョロ太そしてチビニャン！

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エンジンオイルを交換した

3000kmを超えたので
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交換した
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エンジンオイルのみ交換6.6ℓ

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ダンロップゲタ山タイヤ

7.00-15 6PR カッコイイ
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見た目以外に良い所が無さそうな？でもそれが何よりも大切！

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時には妥協も必要

年間をとおして通勤に使っている唯一の車なので
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妥協して実用優先に考えヘッドライトを交換する
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この丸みが良いんだけど
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実用的には明るい方が
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良いので実用を優先して交換することとした,もちろんコイト製
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終了
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やっぱり顔つきが変わった
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平らだね

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注意が必要である

気になっていたタイロットエンドのガタ？
ダストブーツ交換時タイロットエンドを外すのでついでに交換をと思っていた
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赤丸のエンド出あるが
外しにあたり,割ピンを抜く,レンチで緩めようとした瞬間にアレ！！
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手締め程度しか締まっていません！
更にエンドを簡単に手で外せたので嵌合すらしていない事に驚いた
早く気が付いたのでテーパー部等には摩耗も無く良かった,外したエンドそのものはキツくガタは無いので,タイロットエンドのガタ付き原因は緩みだったようで,取り敢えず何事もなく良かった
以前にも同種の事を経験した事が有るが今回も放出時の「武器破壊工作」だったのかな？と思う
割りピンがきちんとナットに収まり丁寧に折り曲げて入っていたのですから

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ダストカバー交換

ダストカバーが破っれたので交換すべく
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分解する,ブレーキは外さず接続状態で仮吊り
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分解は簡単なのだが,グリスは入れ替える
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外したパーツ関係
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こいつが手ごわいダストカバーの新品
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熱湯で温める
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どう見ても外径が違う,経験者以外はこの大変さは解るまい
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外したお古の部品
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綺麗になりました
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こちらも綺麗になりました。
グリス入れ替え
ブレーキ調整
次回はベアリング,オイルシールの交換です

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