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何よりも性能最優先で錆止め

２液性エポキシ防錆塗料を塗る
イメージ 1
Ａ１特有の形状
イメージ 2
最終このクロスメンバーは見えなくなります
イメージ 3
だからこそしっかりと防錆処理
イメージ 4
この部分は溶接したので特に念入りに処理する
イメージ 5
これも寝板で潜らなければ見えません
恐らくこの辺を気にする人はいないのかな？M151の場合は特に！

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仮に組み込んで寸法を確認する

まずはリヤークロスメンバーを取付ける
イメージ 1
室内側もきちんと収まった
ゼブラは歪を修正するためにガスで絞った跡
イメージ 2
オオザッパに見えるが実はパズルのように組み合わされている
イメージ 3
左側インナーパネルを押し込んだ，もう少しクリアランスが有っても良かったかもしれない
イメージ 4
右側はピッタリ収まった
複雑な構造である，穴の位置もピッタリ合っている
分解して溶接用穴を開け塗装する
今日はここまで！

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151特有な構造を再現

スペーサーを取付ける
イメージ 1
全く同じ構造とはいかないが，厚めなパイプで再現
イメージ 2
バラバラだとその位置合わせが難しいので背中にプレートを取付間隔を固定した
イメージ 3
これはリヤークロスメンバーに収まります
イメージ 4
この部分が袋構造になるので水中走行を繰り返すと湿気が留まって腐食しやすくなる
イメージ 5
この状態で裏返しに後部に取付られる
なぜこんな複雑な構造にしたのか謎である

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インナーパネルを作成する

これが何だか解る人は少数派かな
イメージ 1
原始的では有るが確実な型取り
イメージ 2
ケ書線に沿って切り込みを入れる
イメージ 3
折り曲げるとこんな感じになる
イメージ 4
収めてその間隔を確認する
原始的では有るが一番確実は方法
イメージ 5
穴を開けて完成するとこんな感じになります
イメージ 6
これを見た事のある人はいないと思います
イメージ 7
完成後に収まり具合を確認した，我ながらピッタリで上手くできた

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予想はしてたが，やっぱい！

片面だけ切り込んで溶接したせいで歪んでしまったのか
イメージ 1
両側が差し込めなくなってしまった？
画像で解るとおりガスで絞って何とか真っすぐに修正できた
自己流ではあるが！
溶接で許容外に熱が加わると一旦膨張して冷める時に縮む
でも難しい

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