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リブ作成にあたりまずは金型造りから

リブに合わせて6㎜鉄板でメス型を作成する
イメージ 3
補強を兼ねて裏側に同じ6mm鉄板をあてがう
イメージ 1
すき間が出来ないように万力で挟んでがっちりと溶接で固定する
イメージ 2
表側は平面でなければパネルの仕上がりに影響する
イメージ 4
とりあえずメス型完成
次はオス型
記事は工程を端折って載せてますがここまで意外と時間が掛かっています

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続いて運転席側フロアーにもドレン作成

ここにもドレンを
イメージ 1
切り抜いて，作成してドレンをはめ込んで仮付け
イメージ 2
溶接してサンダーで削って綺麗に仕上げる
イメージ 3
アッという間に出来上がり
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裏側は
イメージ 5
文章では簡単のように思えるが実際は型作りから始まり，試作を得てようやくここまでたどり着いた
記事は工程を端折って載せてますがここまで意外と時間が掛かっています

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油圧ゲージの針が折れてた

ＳＷ製は昔ながらの金属製だがこのＭＦＲ製は針もケースもプラスチック製
イメージ 1
なのでこのタイプ欠陥なのか針が折れてるのを見かける
他は全く問題がないのにこの小さな針だけの問題で捨てるのは忍び難い
イメージ 2
なので補修すべく分解してみた
以前にも度々分解経験はあった
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折れてる劣化した針をエポキシ接着剤で補強する
右上に三重津破片は針の先端部
イメージ 4
3等分された針をエポキシ接着剤で補強した
接続部分が少し太くなっているのが解る
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カバーを取り付けて完成
針の材質の劣化が問題で補修はしたものの他の部分がまた折れるかもしれない
今回は同様に二個修復した

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助手席側フロアーにドレン作成

ここにドレンを
イメージ 1
切り抜いて，作成してドレンをはめ込んで仮付け
イメージ 2
アッという間に出来上がり
イメージ 3
裏側は
イメージ 4
この部分はパーツ販売されてないので自作したもの
小さな2本のリブもしっかりと手抜きなく再現した
記事は工程を端折って載せてますがここまで意外と時間が掛かっています

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次なる工程に進む

整形が終りホール溶接用穴を開ける
イメージ 1
裏側は
イメージ 2
削ったところに防錆塗料を塗っておく
イメージ 3
次は最終課題のリブ作成を残すのみ
記事は工程を端折って載せてますがここまで意外と時間が掛かっています

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