１ｃｍでも前に

てんぷら豊野

Mon, 02 Feb 2015 16:07:17 +0900

ひさしぶりに平日休みだったので
横浜のてんぷら豊野さんに行って来ました

親父さんのいる本店？は、満員&飯終了
だったので、隣の支店？です

豊野丼 \1,000

食べごたえありました!

道志道散歩

Sun, 25 Jan 2015 16:47:45 +0900

久しぶりに１日休めたので、のんびり近場を走ってきました

朝から天気も良く、比較的暖かだったので、色々迷ったのですが、とりあえず道志道へ

宮ケ瀬あたりで７℃くらい、道志道で５℃～３℃位でした

青根を過ぎたあたりから、道の隅に雪が見え始め

山中湖方面に進むにつれ段々雪だらけに(笑)

途中、大河原野営場でコーヒー飲みながら休憩。　

ここ日陰なんで真っ白です

ここの川もすごく綺麗なんです。

山中湖方面に再び走ります

途中、道志の森キャンプ場の入り口を探して細道へ

チョットした雪国(笑)　　この後すぐに、道も完全に雪で真っ白になったので退散して山中湖へ

ここから先、山中湖までの道沿いは本当に雪だらけでした

しばらく走って山中湖に到着すると、湖面の感じが何か変。

良く見ると、湖面が凍結してました(笑)

確かに雪だらけだったんですが、天気も良くそれほど寒くなかったのでノンビリ楽しめました

ヤビツ峠

Sun, 11 Jan 2015 19:46:33 +0900

お疲れ様です

中々一日中自由になる日がありません

昨日も午前中に家の用事を済ませた後、１４時位から時間が取れたので

宮ケ瀬ダム側からヤビツ峠を走ってきました

チョットした林道気分が味わえます

裏ヤビツって言うんですかね。　厚木側の山間セクションです

結構奥地に入って来た感じが味わえます。　軽く雪も残ってました

そこそこ距離もあり、秘境感もあり、舗装林道感もあり

途中、湧水のポイントもあり、今でも汲みに来られる方が絶えません

ここから秦野側がヤビツ峠ですかね？　

まあ、人によって諸説ありますので、厳密にはわかりませんが

近所でこんな感じが味わえるのは嬉しいですね

あけましておめでとう

Fri, 02 Jan 2015 06:56:44 +0900

いやあ、めでたいね

正月だね

年末に腹壊してね、もうね凄いの何の

いまだに何も食えない状況ですよ

まあ、兎にも角にもおめでとうさん

天気良し

Sun, 14 Dec 2014 18:50:47 +0900

皆様お疲れ様です

寒波が来ているそうで、どうせなら、我の財布へもカンパしてほしいと思いますが如何でしょうか

さて、自宅の真裏が投票所というナイスな環境ですので、寝起きに投票を済まし、そそくさと遊びに行く支度を

ええ、とはいえ、いつもの一人ツーリング。通称『気晴らしツー』です。

ええ、一人になりたいんですよ　おっさんは

とはいえ、あんまり遅くなると寒いし、近場がいいなぁ。。。。。

っで、頭に浮かんだのが、伊豆スカ入り口付近の抜けるような青空！

じゃあ、天空の途を目指していきますか！　

インスタントのコーヒーを水筒につめて、いざ出発

西湘バイパス　～　箱根新道　～　箱根峠　～　湯河原峠　～　十国峠　～　熱海峠　

途中の景色の良いところで

この景色は、我の写真じゃ伝わらんなぁ..................

車載動画でもはじめたら、もう少し伝わるんだろうか？

湯河原峠から駿河湾と三島の街、西伊豆が見えている

まっすぐ熱海市街に降りて、あとは海沿いをノンビリ走って帰ってきました

９時に家出て、１２時半には帰って来れるから近いよね

夕方まで走ってると寒いかんね

では、また次回

近所で冒険シリーズ１（不定期）

Sun, 07 Dec 2014 22:01:19 +0900

折角ＴＷに乗っているので、やっぱり林道（舗装）とか、地図に出てない道（舗装）とか

少しは走ってみたいなと。

雪とか降る前に少し走ってみたいなと。

できれば近所からはじめたいなと

神奈川に足柄峠と言うところがありまして、どうやらそこから箱根の仙石原まで

抜ける林道があるらしいと。

グーグルマップを最大に拡大すると、一応道はある。

ただし、途中でゲートがあるかもしれない。

そもそも閉鎖されてるかもしれない。

もしかしたら獣道かも

まあ、とりあえず行ってみた

まずは大雄山駅近くから足柄峠に入り、しばらく走った所にある集落から

それらしき林道へ

とても写真撮っている余裕のない感じの途(笑)　これで箱根まではキツイな～等と

思いながら走るも、既にナビには道が無く。道にびっしり積もった落ち葉は、ここ数か月

車両が通った形跡が無いことを示し、たまにある看板は、熊の発見情報をしめし

完全に、林業の方か林野庁の方しか来ないであろう道であると思える道

すこし開けた場所があったので

良く考えてみたら、自分以外誰も居なかったので、堂々と道の真ん中に止めて撮ればよかった(笑)

ここまで来るまでが凄かった(笑)

しばらく行くと、凄く綺麗な渓谷へ

しかし誰とも会いません。車にもすれ違いません

まあ、何時閉鎖ゲートがあってもしょうがないかなと思いながらひたすら進むと

やっぱり出ました。閉鎖ゲート

ただね、普通、閉鎖ゲートって立ち入り禁止とか色々書いてあるもんですが

何にもないでしょ(笑)　ええ、入っちゃいけない内側におりました

横も結構きっちり仕上げられていて、とても突破できない。仕方なく来た道を戻り

途中の分岐を逆方向へ

まあ、何とか一般道へ出て、しばらく舗装林道を走ると、また足柄峠に出てしまった

なんだかなぁ～と思って暫く進むと、地蔵堂の入り口の看板が

たしか此処からも進入路があった筈

夕日の滝方面に進み、途中に舗装林道発見

良くわからんが、あてずっぽうで入ってみる

途中でチャリ乗りの人に会ったので、この道の事を聞いてみたら

これがまさに仙石原に抜ける林道でした

チャリの人曰く、最後にゲートがあるので、閉まってたらアウトとの事

つまり、仙石原について、出れづに帰ってくるかもしれないと。

まあ、道も良さそうだし良いかと

結構距離あるのですが、結局車やバイクとはすれ違いませんでした

良い道でした

最後のゲートも無事に開いており、慣れた箱根の道に出たので、久しぶりに仙石原のススキへ

結構寒かったけど、良い感じでした。

また気が向いたらがんばります

貼らせて頂きました２

Sun, 30 Nov 2014 19:11:49 +0900

お疲れ様です

京都のとらいるさんから頂いた

昆布同盟のステッカー。

カブでもホンダでも無いけれど

我のも緑なので、昆布同盟の末席を汚させて頂きます

今後とも宜しくお願いいたします

貼らせていただきました

Sun, 26 Oct 2014 13:38:31 +0900

アイリス箱を載せましたので、あらためて貼らせていただきました

遅ればせながら

Sat, 25 Oct 2014 08:17:51 +0900

少々前にはなるのですが、ＴＷ２００のヘッドライトをＬＥＤ化しました

もともと社外の怪しげなライトカウルがついていたのですが

此奴が本当に暗かった。暗いと評判の純正ヘッドライトより

はるかに暗い。

当方、おっさんで夜目が利かないもんで、夜は正直怖かった(笑)

っで、純正ライトケースも落札したんですが、どうせならと言うことで

Ｈ４バルブ対応のケースを購入し、中身もＬＥＤ化することに

とは言え、ウチのＴＷのライト配線は交流のため、直流電源が必要

直流用の配線を引くことも検討したんですが、ＬＥＤの耐久性が解らない

ツーリングの途中で切れたときを想定すると、すぐにＨ４に復帰させたい

っで、小型のＡＣ／ＤＣコンバーターを使用しライト配線を直流化

あとはバルブの入れ替えのみとしました

ＬＥＤバルブ本体はこんな感じ、アルミキャストの冷却ファンが付きますので

少々奥行きが必要ですが、ＨＩＤが入るならば、おそらく使用可能かなというサイズ

まあ、ケースの形状もありますから現物あわせですが

見た目は違和感ありません

今回は、ライトケース自体を純正に近いサイズにしたので、それほど違和感ありません

昼間の写真ですいません。　夜間の使用でも十分な光量を確保しております

耐久性も今のところ問題なさそうですが、引き続き使用してみたいとおもいます

意外と使えるかも！

ＴＷ２００で行ってきました（福島編）

Thu, 23 Oct 2014 00:13:08 +0900

またしても大変ご無沙汰しておりました

ほぼ純正復帰を致しましたＴＷ２００で初ロングに行ってまいりました

まあ、本来ならばソロで下道中心でと考えていたのですが、中々時間も取れず

会社同僚＆会社ＯＢとの定例ツーリング（万年幹事）の時期になってしまい

それならばと、予定を変更してマスツーデビューとなってしまいました

行程の関係上、集合は１０月１８日（土）午前５時半

茅ヶ崎より都合７台でスタートとなりました。（あとから１台宿で合流）

ルートは、今まで通った事の無いルートが希望との事と、都内＆首都高嫌いとの声から

圏央道海老名インターから現時点の終点？桶川北本インターまで行き、約１５km程下道を

走り白岡菖蒲インターから再び圏央道に入り、久喜白岡ＪＣＴより東北道へ合流のルート

を選択。ほぼ渋滞と無縁のルートとなりました

途中、狭山ＰＡにて休憩。年齢も車種もバラバラなので一時間に一回は休憩にしました

まあ、我のＴＷも、タンクの容量の関係上、１００kmに一回は給油しないと不味いので

ほぼほぼ我の為の給油休憩でもあるのですが(笑)

我のＴＷですが、全開でも１００km/ｈしかでません。登りが続くと自然減速していきます

都合、エンジンは絶えず全開です。５速はオーバードライブですから、吹け切ってはいない

と思いますが、やはり高速はかなり苦手ですね。ましてマスツーで他車にペースを合わせるのは

かなり厳しいです

先日購入したフロントスプロケは、やっぱり早めにテストしたいと実感いたしました

さて、その後も１００km毎に休憩＆給油をしつつ、途中メンバーの一人が、勝手に岩木方面に

進行するアクシデントなどあり第一目的地の喜多方市には１３：３０頃の到着となりました

我、なんども福島に行き、喜多方にも行っているのに、喜多方で喜多方ラーメンを喰ったことがない

なんとしても喜多方で喰ってみたかったのですよ

とは言え、市内で有名店に行くと軒並み行列。　ウチのメンバーは誰も行列に並べない人ばかり

当然腹も空いている。　　っで、目の前にあり、行列もない店に決定し、念願の喜多方ラーメンを

我は、チャーシュウ麺をオーダー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　麺リフト(笑)

大変美味しゅうございました

腹もキツクなりましたので、目的第二弾、紅葉しているであろう裏磐梯を走りに行くことへ

喜多方から五色沼方面に向けて裏磐梯を登り、檜原湖付近で少し紅葉が始まっておりました

ピークには若干早かったのかな？周囲を走りつつ、五色沼で休憩

のんびりしてたら、あっという間に１６時になってしまい、すっかり夕方に

今夜の宿は、磐梯熱海の駅近くなので、急ぎ宿へ、１７時半には何とかチェックインし

のんびり温泉に浸かった後、ＯＢの兄弟の方がやっているお寿司屋にお邪魔し宴会＆夕食

その後、数少ないスナック等に突撃し、１２時前に宿に帰り撃沈いたしました

翌朝は９時に宿を出発。少々寄り道しながら、ほぼ行きの逆ルートをたどり、夕方の１６：００くらいには

茅ヶ崎に帰ってこれました。帰りも一部工事渋滞がありましたが、ほぼ順調に走れ、高速中心であれば

結構良いルートではないかと思います

ただし、ウチのＴＷにはキツイデスネ

８０km巡航で、最低限の高速走行、１００km毎の給油が前提であれば、ロングも全然辛く無いのですが

やはりマスツーにこの条件は厳しいですので、終始無理を強いられてしまいますね

色々課題も見えたツーリングでした

やっぱソロツーが良いかな(笑)