きょうのひとこと
自転車は歩行者のじゃまをするな！ 自転車が歩道を堂々と走るようになって久しいが、いつまで経っても歩行者を危険にさらし、ハラハラ冷や冷やさせる自転車が後を絶たない。衝突して轢き逃げされけがをさせられたり、腕や体に当て逃げされるのは日常茶飯事である。死亡事故まで起こっている。 自転車を免許制にして徹底的に教育して欲しいものだ。 子供の教育用としては取り組みが始まっているようだが、大人の方が悪質である。きちんと法規制の網を確実にかける意味で、自転車を自動車と完全に同等に扱い、車両の登録制、運転手の国家免許制にしないと都市部の交通が早晩立ちゆかなくなるのは明らかだ。 警察もびしびし取り締まって歩行者のじゃまをする自転車の運転手を検挙すべきだろう。 そもそも、自転車専用レーンなどの整備なしで自転車を野放しにした失政が事の始まりだ。最初は自転車はちゃんと車道を走る事になっていたが、自転車が自動車走行の障害になるのと、自転車運転手の安全を図る為に歩道の走行を許可し始めたのが失政の上塗り。この時点で自転車の数を規制する方向に向かうべきだったのだ。 それを安易に歩行者の身の危険と恐怖を代償にして自転車がはびこるのを黙認してしまった。為政者たちは、人は皆歩行者になると言うこと、自動車に乗らない、自転車に乗らないと言う選択はあり得ても、歩かないという選択はあり得ないと言うことを忘れてしまっているようだ。 歩道を走る自転車が決定的に勘違いしていると思われる点が２つある。 一つは、自分は歩行者の仲間なのだ、と思い込んでいること。 自転車は歩行者ではない。生身の人間が剥き出しになってはいるが、その速度や運動量は歩行者の比ではない。ヒトではなく車両である。乗り物にまたがった歩行者というより、「エンジンの付いてないバイク」なのだ。それが生身の歩行者の近くを走ることの危険性を理解し、自らが凶器である事をしっかり認識してしかるべきである。 もう一つは、自転車は歩くより速いと思っていること。 歩道を走る限り、歩行者より速く走るとどんな危険があるか子供でも分かるだろう。歩行者でも、人通りの中を走ると回りに迷惑をかける。迷惑なだけじゃなくぶつかりそうになるし、よけきれなければ実際にぶつかってしまう。自転車とて同じ事。 歩道を走るなら歩行者より速く走ってはいけない。速く走りたいなら、車道を通ればいい。 歩道で歩行者が邪魔に思えたら、それは自転車の側が速く走ろうとしすぎているのである。歩道で邪魔なのは常に自転車である。歩行者が邪魔だと思ったら、黙って車道に出ればよろしい。 車道は自転車の本来の居場所であるし、自転車をはじめとする車両の為にある、自転車の乗り入れを拒んだりはしないのだから。自転車による被害というと、放置自転車ばかりが話題になるが、止まっている自転車より走っている自転車の方が危険性は大きい。 一旦事故が起こった時の犠牲は自動車の方が大きいが、法律で厳しく規制されている分、普通に歩道を歩いている限りは直接の危険、恐怖は少ない。それに引き替え、事実上野放しで歩道に平気で侵入してくる自転車の危険性、恐怖感は自動車の比にならないくらい大きい。
人里離れた田舎ならともかく、都市部で自転車に乗る事の是非をもう一度考え直す必要がある。 |
