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泰緬連接鉄道/タイ

『戦場に架ける橋』
 
ご覧になった方ならご存知でしょう。見たことが無くても知っている人も多いと思います。
 
現在は観光地化されていますが、その当時は過酷な労働条件だったことでしょう。
 
これから我々にできることは何か?色々と考えさせられました。
 
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Thailand-Burma Railway Centre
Kanchanaburi/Thailand
 
 
 
1日ツアーリストになる。
行った所はここ、ダムヌンサドゥアック水上マーケット。
上海駐在時代に行った水郷の町とは少々趣が違う。
 
大きく違うのはボートの種類。
ここは、大きなエンジンを載せたボートと手漕ぎのボートがある。それらが狭い水路でひしめき合う。
特に観光ツアー客が多い日は動きません。
 
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   ▲ボートより手漕ぎの方が断然良いですが、ここは観光商業化されているから、各お店の前でスピード     を落としたり、知り合いのお店には必ず船をつけて何か買わせようとする、船もなかなかださない。
   彼らもこれで生計立てているのだから仕方がないのはわかる。が、このような類は世界観光地にはどこ     でもあるから。
 
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      ▲でも売っているものはタイらしいものばかり。
 
 
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           ▲色とりどりと書こうとしたが・・・・そうでもないか?!
 
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    ▲船の上では何でもあり、湯でたりm炭火焼があったり、ホットプレートらしいものがあったりと。その       場で船から頼んでそのまま食べれる。
 
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           ▲現役の花売りの売り子はんです・・・・(何か?) 
 
 
 
 
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         ▲フルーツや食べ物類以外にも売ってます。(上画像左側の子供、お母さんに何か                 強く言われ隠れているのらしい)
 
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  ▲どこかで見た顔が・・・・・ミッケ! 
 
 
 
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  ▲そんなこんなで無事終了。最後に会えた彼が唯一私のこころを癒してくれた。
 
 
  明日は日本に帰国。
 
 
 
@阿蘇草千里ヶ浜101010/熊本県
 
久々の家族サービス。
甥っ子たちも一緒、みんなでドライブ。
 
久々にすっきりしました。
デブにはちょうどいい涼しさでございました。
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問い合わせは
阿蘇市経済部商工観光課 0967-22-3174
@門司港駅101013/JAPAN
 
ただいま北九州出張中。
来週は新潟、東京と落ち着かない毎日です。
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JR鹿児島本線 門司港駅は、西暦1914年(大正3年)に建てられ、木造の駅舎としては九州で最も古く、駅として唯一国の重要文化財として指定されました。駅の外観はネオ・ルネッサンス様式でイタリアのテルミニ駅をモデルにしたといわれ、左右対称になっているのが特徴です。構内には大理石とタイル張りの洗面所や青銅製の手水鉢、大正時代を再現した切符売場や待合室など当時をしのばせるものが数多く残されています。
その他見所はこちら↓
@Suwon/Korea 2010
 
 
 
何かが始まりそうな予感が・・・。
 
 
 
それともその逆か?
 
 
 
 
 
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