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右側から左側へ
７３０
沖縄の自動車の交通方法は、左側から右側になり、そして左側へ。。
昭和５３年（１９７８年）７月２９日２２時より、沖縄県全域で緊急自動車を除
く自動車の通行が禁止され、一斉に変更作業が開始されました。
変更作業は翌３０日６時までの８時間で行われました。。
交通方法変更を変更施行日である「７月３０日」に因んで
通称「７３０」（ナナサンマル）と言います。。
「沖縄７３０ 道の記録」シネマ沖縄、昭和５２年（１９７７年）？？製作
ナナサンマル 〜沖縄〜 ７３０の唄
７３０（ナナサンマル）の唄
桃香苺ミルクo(^-^)o
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沖縄の道
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コメント（15）
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起点：那覇市（那覇空港）
終点：沖縄県西原町 西原ジャンクション
総延長：約２０km
現在一部開業。
沖縄県西原町 西原ジャンクションから、
豊見城インターチェンジまでの一部の画像です。
那覇空港自動車道西原ジャンクションです。
ここで沖縄自動車道から分岐します。
西原ジャンクションの料金所です。
右上の橋梁が、
西原ＪＣＴで分岐した沖縄自動車道です。
右に橋梁が見えてますが、
連続するアーチ橋としては世界一と言われています。
平坦な場所を走る那覇空港道は殆どが高架橋です。
存在する意味がかわからないトンネル。
右に左にと複雑にカーブしている、
豊見城インター出口近く。。
ここで、県道７号線に繋がります。
左折は豊見城団地、糸満、ひめゆりの塔方面、
右折は那覇市内、那覇空港方面です。
那覇空港自動車道については、
いつの日にか、また載せたいと思います。 次回は、国道５８号線を紹介したいと思います。
桃香苺ミルクo(^-^)o
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沖縄市を過ぎたあたり。
唯一のサービスエリア、伊芸サービスエリアです。
強い日差しを避ける為に、一部屋根が設置されていま
す。
那覇方面側（上り線）のサービスエリアとパーキングエリ
アに有る、フライトインフォメーション。
２０００年に名護で開かれた九州沖縄サミットを記念して
作られた公園、名護方面（下り線）伊芸サービスエリア
内に設置されている、かりゆし門。
昭和５０年５月、名護市許田から石川市石川までが開
業した時につくられた、沖縄自動車道の記念碑です。
金武湾が一望できる展望台。
再び戻って。
終点許田インター料金所。
料金所を越えても、暫く高速道路は続きます。
国道５８号と合流し、沖縄自動車道は終点です。
ちなみに、沖縄自動車道は、
昭和６２年（１９８７年）に全線開通しました。
次回は、
全線開通はまだなのですが、那覇空港自動車道を紹介
桃香苺ミルクo(^-^)o
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沖縄自動車道（高速自動車国道）
（OKINAWA EXPRESSWAY） 沖縄自動車道の法律上の起点は、許田インターチェン
ジで、実際の運用上の起点では、那覇インターチェンジ
なのです。
終点は逆になります。
沖縄自動車道の法律上の終点は、那覇インターチェン
ジ。実際の運用上の終点では、許田インターチェンジ。
なんか変なことになっていますね。
総延長距離５７．３ｋｍ
サービスエリアとパーキングエリアは1つずつ。
道路管理者 西日本高速道路 九州支社 沖縄管理事務
所
沖縄自動車道の案内板。
那覇インター入口です。
那覇料金所です。
北へ向かいます。
右側の前方に見える橋梁は、那覇空港自動車道です。
唯一のパーキングエリア、中城パーキングエリア。
沖縄自動車道唯一のトンネル、喜舎場トンネルです。
高速バスの停留所。
つづく
桃香苺ミルクo(^-^)o
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