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今日から仕事が再開という方も居られると思いますが
自分は今日まで夏期休暇です
各鉄道会社も今日から平日ダイヤとなったいます
こんな時しか平日ダイヤを撮影出来ないので
今日は朝から近鉄大阪線の三本松付近へ行って
朝に運行される10編成の特急を撮影に行きました
ちょっと出発が遅くなってヒヤヒヤしましたが
10両快急も1本練習出来ましたので
取りあえず準備は出来ました
そして名張から10両となる602レがやって来ると
大阪方が22600系唯一の現行色となったAT51編成が先頭(ﾟДﾟ;)
たまたま来たらこんな状態でちょっと自分の運の強さに驚き
逆光ポジションだったので上手い具合に陽も差さずに
実は下ではバルサン状態だったのですが
風向きも上手い具合にこちらに来ない状態で
この時は全てが上手くいきました
名阪155列車 12200系 NS×2
まあ陽が差すとこんな状態になります
阪伊乙704列車 22000系 AL編成+12200系 NS編成
上りの8両編成もこれで終わりぽいので
下りの撮影の為に移動
稲もかなり育ちつつありますので
涼しくなってきましたし
9月頃にはまた来たいですね
名阪乙107列車 21020系 UL21編成 期間延長となった近鉄特急運転開始70周年記念ロゴ
でもあと数か月でそれも終わりです
ここまで続くと思ってなかったので
稲穂と絡めて撮影したいですね
阪伊乙705列車 30000系+12200系 NS編成
現行色のVISTA EXと12200系との組み合わせ
前なら何時でも見れましたが
塗装変更が進んだ今ではなかなか見れなくなりました
名阪甲8列車 21000系
阪伊乙6803列車 12410系 NN11編成
12410系も現行色はこれだけになりました
気がつけば現行色も少なくなってきています
名阪乙108列車 12200系 NS編成+22000系 AL編成
平日ダイヤと休日ダイヤで運用が変わります
6両状態しか撮影していないのでちょっと新鮮です
京伊801列車 30000系 ここはちょっと内被り
そして602列車からの返しとなる
805列車が来る時間に
青山町行き快速急行が10両なのでテストも十分 特急列車の10両はなかなか見れないので 復活してくれて良かったです
しかも名張までとはいえ下りの10両が
撮影出来るようになるとは思っていませんでした
午後からは天候も不安があり用事もありましたので
撮れ高十分なので今日はこれで終了しました
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JR西日本の北陸本線で運行されているSL北びわこ号
関西圏内で走行シーンを見れる数少ない蒸気機関車です
元々はD51-200で予定されていましたが
例の豪雨の影響で広島で駐留状態
幸いC57-1がこちらに残っていたので
そちらで運行されています
北びわこ号でC57も久々なので
盆休みの思い出作りに撮影に出ました
撮影地は河毛カーブのイン側を予定して
いざ到着したら予想外のガラ空き(；ﾟДﾟ)
アウト側に三脚が立っていません・・・・・・
河毛カーブでこんなガラ空き状態は初めて( 一一)
なので予定を変更してアウト側へ移動
通り雨があったので三脚だけ置いて退避
そして雨が止んでから準備しました。
まあでも人気撮影地なので続々とやって来ました そしてSL北びわこ号が登場 煙を吐いてくれるか心配でしたが
まあまあな感じ?
寄せてサイドからも撮影
実は先月末から7D Mark2が2台になりました(^_^;)
おかげ様でサブ機でも撮影の幅が広がりました
送り込みの電気機関車は原色のEF65-1128 返しはちょっと南下しました。 広角にしたので手前の車は避けれましたが
人は避けれなかったです。
しらさぎの9両で確認
もう少し寄れそうです
そしてEF65-1128号機に引かれて戻って来ました 先月から来月にかけては午前中の1本だけなのでこれで帰宅しました
やはり1本だと寂しいですね〜
ただ夏場は暑さが厳しいので助かったかな?
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約半年放置していました(^_^;)
ちょっとInstagramの方に重点をおくようになったので
こちらの方がかなりご無沙汰になりました。
ただ撮影に比重が風景方面になっており
鉄関係が減り気味になっています。
そんな中でJR西日本の新幹線
500系のV2編成がエヴァンゲリヲン仕様から
ハローキティ新幹線に変貌して6月末にスタートしました。
自分の予定の関係で先月の連休時に行けるようになったので
久々に新幹線撮影で大津トンネルへ向かいました。
やはり人気の撮影地だけに既に数人の方が居られました。
ただ前日より人が多いようで聞いてみたら
新型N700Sの試運転もあるようです(ﾟДﾟ;)
それは全く知らなかったのでかなりラッキー(^_^)v
時間もハローキティ新幹線の少し前に来るみたいです。
それまでに色々撮影
JR西日本管内はまだ700系も現役なので飽きが来ないです
700系 E8編成は検査明けすぐのようでした
N700Sが来る前にJR西日本の職員が何やら計測している感じ
機材を見ると騒音関係でしょうか?
そしてN700Sが登場!!
見た目分りにくいかもしれませんが
フロント部のストライプがちょっと違います
その代わり通過時の音はかなり減っていました
どうやらJ0編成は完全にテストだけで営業運転はしないとか
順光で撮影出来るのもかなり稀らしいです
この日は本当にタイミングが良かったです
そして500系のハローキティ新幹線が登場
めっちゃ派手です(^_^;)
この後に返しを撮影する為に千種川へ移動
到着して数本後にN700Sの試運転がやって来ました
数日前の豪雨で水位が上がった影響がちょっと出ています
サブ機で先頭車両をアップで撮影 さすがにサイドだとN700Sのロゴがハッキリ見えます
そしてハローキティ新幹線が登場 こちらも先頭車両をアップで撮影 ホンマに派手ですね〜
新幹線の撮影はこれで終了
熱中症の危険もあったので車で休んで
ちょっと寄り道してから帰宅しました
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久しぶりに更新です(^_^;)
放置している間に季節はすっかり夏になりました
まあ放置している間にも
毎週のように撮影には行っていました。
Instagramはほぼ毎日更新していますので
気になる方はそちらを見て下さい
よろしくお願いしますm(_ _)m
もしよろしければ最新はTwitter、Instagramで
アップしていますので そちらをご覧下さい
Twitterアドレス:@Otoshisan1203
こちらはほぼ鉄道関係です。
撮影に行っている時の運用やその日の収穫など
レース観戦に行った時のつぶやきもたまにあります。
Instagramアドレス:Instagram.com/toshimi.h0178
こちらは風景写真と愛犬の画像が多めです。
ネタに困るとレース関係や鉄道関係も
こちらも速報性が高いです。
まあ暇があれば見て下さい。
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新色化が進む近鉄の汎用特急
南大阪線・吉野線で運用される狭軌用は
全編成が塗装変更対象です
現行色で残っているのは
16000系がY8+Y51とY7編成
16400系が2編成となっています
そしてとうとう4両固定編成のY8+Y51のうち
Y8編成が入場しました
前回は検査だけで出場しましたので
もう今回はほぼ塗装変更かと思われます
そんな訳で現在はY7+Y51と変則編成を組んでいます
Y51編成も現行色で居られるのもそんなに無いかと思いますので
今日はおそらく最後の現行色の変則編成を撮影に行きました
まずは阿部野橋行き特急508列車から
今日はYT編成の重連
そして変則編成増結の阿部野橋行き特急608列車は
Y11編成と組み合わせでした
Y9編成との組み合わせを期待しましたが
Y9編成は橿原神宮前滞在で7608列車に充当されました
その後に来た阿部野橋行き急行3620列車は
C51ラビット復刻塗装車+MT26という組み合わせ
数年前だったらド派手な組み合わせでしたがそれも昔の話
これで吉野線へ移動
壺阪山付近へ来てみましたが雑草がちょっと長かったです
移動する時間が無かった為にC51ラビット復刻塗装車の
吉野行き急行3821列車は取り敢えず撮影しましたが
ちょっと移動する事に
吉野行き特急909列車 16400系
いよいよ広軌用のAS編成も更新が始まりましたので
YS編成もゴールデンウィークが終われば更新かな?
今日は変則編成の撮影を重視しましたので
C51ラビット復刻塗装車の
阿部野橋行き急行4020列車はケツ打ち
そして変則編成の吉野行き特急4009列車
今まではこれが当たり前でしたが
それも終わろうとしています
阿部野橋行き特急1208列車
ラビット復刻塗装車が4020列車で終わりだったので
今日はもうほとんどこれしか撮影していません
吉野行き特急4309列車は吉野川橋梁で
この辺りから雨が降ってしたのでこれで終了しました
16000系の4両現行色も見納めになるかもしれません
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