|
今日は近鉄沿線で撮影をしていましたが
撮影したい編成が各地に散らばっていましたので
あちらこちらへ移動しました。
まずは大阪線で撮影です。
五十鈴川行き急行621列車 2800系AX15+AX14
名阪乙106列車 21000系 アーバンライナーplus UL02編成
名張行き普通3547列車 W42+W20+EW51
昨日ブツ6で走っているのを知って
何処かで入ると思ったらここで入りました。
ただここで入ると戻ってこないんだよな〜
阪伊乙6703列車 NS+NN01編成
名阪甲57列車 21020系 アーバンライナーnext UL22編成
大阪線で撮影したい編成もこれ以降は無さそうなので橿原線へ移動
京橿819列車 22600系Ace AT56+AT55+AT51
間に合わないかもしれませんでしたが無事に撮影出来ました。
京橿1018列車 22600系Ace AT編成+30000系 VISTA EX
かなり数が少なくなったVISTA EXの現行色が来ました。
京橿4018列車 次はAT51編成が先頭で戻ってきました。
これで橿原線は終了
吉野線へ移動
吉野行き特急4309列車 16000系Y8+Y51編成
この時はしっかり晴れてくれて良かったです。
阿部野橋行き特急 1408列車 16000系Y7編成
阿部野橋行き特急4508列車 16000系Y8+Y51編成
阿部野橋行き特急1608K 16200系 青の交響曲シンフォニー
夕焼けを撮影したかったのですが
陽の沈みが遅くなりちょっと思い通りには
いきませんでした。
今日はこれで終了となりました。
|
近鉄
-
詳細
コメント（0）
コメント（0）|
昨日、近畿日本鉄道から正式にリリースがあったのですが
いよいよ名阪特急に新型車両の導入が発表されました。
これまた今までの近鉄に無かった赤ベースのカラーリングになって
先頭車両はハイデッカーで高級感溢れるシートになるようです。
その辺りは「しまかぜ」を参考にしたのでしょうか?
個人的には会議室のようなグループ席が1車両あるかと思いましたが
その辺りは無さそうです。
詳しくはこちらを見て下さい↓
完全な新型車両になるので試運転も入念に行われるでしょう
6両が8編成、8両が3編成でトータル72両
そこで気になったのが12200系
ほぼ同数両が在籍・・・・・・
「いよいよ12200系の淘汰が始まるな〜(-_-;) 」
半世紀に渡り活躍してきましたが
今回の塗装変更の対象から外れたので
そのうち消えるだろうと思っていました。
ただ今回のリリースにより
いよいよ期限が切られました。
一時期近鉄特急の代名詞みたいな車両だったので
各地でよく見ましたが5年もしたら見れなくなるのでしょうね〜
あおぞらⅡやかぎろひに転用されればいいのですが・・・・・
これから塗装変更もより進むでしょうし
沿線で撮影される方も増えるのかな?
でも新型特急は待ち遠しいです。
機会があれば乗ってみたいですね〜
|
|
先週から雨続きで先日は台風襲来(;・∀・)
さすがに日曜日は撮影に行きませんでした。
近鉄大阪線も日曜日から倒木に始まり土砂崩壊で
奈良県と三重県の境でストップ(；ﾟДﾟ)
月曜日の朝は特急、快速急行、急行が止まったので
普段乗っているガラ空きの区間準急が
恐ろしい込み具合＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／
まあ乗車区間が短いので助かりましたが・・・・・
昼過ぎに復旧したと思ったら
帰宅直前にまた土砂崩壊(-"-)
「マジっすか〜(*_*;」
快速急行と急行は大和八木止まり
準急、区間準急は桜井、朝倉止まりとなり
お迎えの車で大和八木駅付近は夜な夜な渋滞
日付が変わる前に大阪線はようやく復旧しました。
次は朝から無事に動いてほしいです。
南大阪線は早々に日曜日に画像の先で土砂崩壊・・・・
テレビのニュースで見ましたが
青の交響曲シンフォニーが通過した直後くらいですかね〜
吉野線も福神〜大阿太間で土砂崩壊
復旧したのが夕方の6時過ぎ
こちらはその後 無事に動いています。
名古屋線もパンタ破損から色々大変だったようで
生駒線はまだ一部で止まっているようです。
南海電鉄は週末に行われる鉄道祭りの中止が決まりました。
近鉄は今のところ中止のアナウンスは無いので開催されるようです。
これから無事に動けばその辺りは大丈夫でしょうね。
今回はかなり爪痕を残してくれました。
|
|
昨日から休日という方は3連休ですが自分は今日と明日の連休です。
今回の連休は久しぶりに乗り鉄で過ごす事になりそうです。
8月の末に近鉄のHPで10/8で特急運転開始70周年となるようで
イベントとツアーが行われるのを知りました。
今回はツアーに参加したかったのですがけっこう早くに満員(-_-;)
しかしキャンセル待ちが発生してどうにか参加出来るようになりました。
そんな訳で上本町で行われるイベントを見に行こうと思って
ボチボチ行っていたら既に人だかり(；ﾟДﾟ)
完全になめてました・・・・・
しかし中川家 礼二さんと南田さんのトークは朝から全開で
かなり面白かったです。
そしてツアーの臨時列車が入線
21020系 アーバンライナーnextのUL21編成でした。
でもやはり激パの駅撮りはマナーがダメですね・・・・・
サイドのロゴマークもしっかり抑えました。
そして定刻通り10:07に上本町を出発
弥刀駅で7003列車に抜かれて我が奈良県へ
ちょうど県境を越えたくらいで
ホリプロの久野知美さんと南田マネージャーが
自分の乗車している車両に登場!!
トークが楽しくてあっという間に桜井近辺
直後に中川家の礼二さんと近藤智美さんが登場!!
さすがM-1の王者 礼二さんも楽しませてくれました。
近藤智美さんも初めて見ましたが
「芸能界ってこんな人がイッパイなんやろな〜」
というくらいに素敵な人でした。
そして名張で京都発しまかぜを退避
下車出来なかったので通過シーンは撮影出来ませんでした。
そして伊勢中川に到着
体験乗り換えしてもしなくても良かったのですが
せっかくなので体験しました。
そしてタイミングが合えば難波発のしまかぜとの
並びが撮影出来ると教えて貰ったのでチャレンジ
ホントかなりギリギリのタイミングでこんな画になりました。
どちらかが少しでもズレていたらダメでした。
ひょっとして近鉄さんこれも計画の内σ(-_-;)
そして伊勢中川出発後に昼食タイム
あら竹弁当さんが今回の為に作って頂きました。
そして名古屋到着前にゲストの皆さんで最後の挨拶に来られました。
ちょっと思ったのが久野知美と近藤智美・・・・・
「ダブルともみ」やな〜(; ･`д･´)
そして自分は富吉車庫のグッズ販売へ
普段なかなか行けない富吉車庫なので
ちょっと気になっていました。
みんながグッズをかなり買っているのに自分は1品だけ・・・
まあそこはお財布との関係もありますので・・・・・
そこで待っていたら70周年記念ロゴを付けた
21000系アーバンライナーplusが通過(；ﾟДﾟ)
時間的に名阪甲65列車に充当されるようです。
自分のグッズ販売も終わって時間を見たら名阪甲65列車に間に合いそうです。
なので大急ぎで名古屋へ移動
そしたら諦めていた名古屋駅でのセレモニーがまだ行われていました。
自分は激パのエンド側では無く先端側に
70周年記念ロゴを付けた21000系 アーバンライナーplusが入線
普段は21020系で運転されている名阪甲65列車ですが
セレモニーの為にこういう運用になったかもしれません。
そしてアーバンライナーplusのサイドロゴも撮影
正直なところ今日はplusのロゴ撮影は諦めていましたが
撮影出来て良かったです。
名古屋駅のセレモニーも上本町と同様な感じでした。
そしてセレモニーが終了するとアッサリと片付け開始(；ﾟДﾟ)
自分が帰る頃にはもう跡形も無かったです。
皆さんのおかげで今日はかなり楽しい道中となりました。
あとは半年の間に沿線でロゴ付きのアーバンライナーを撮影したいですね。
|
|
現時点でJR各社を除くと日本最大の私鉄である近畿日本鉄道
ただ一部の路線では赤字の為に分社化され
養老鉄道もそうした経緯で誕生しました。
それから10年が経ち今回、団体臨時列車が運行される事になりました。
しかも南大阪線で使用されたカンが付くという事で
懐かしさも手伝って今回撮影する事に決めました。
ただ養老鉄道は今回が初めてでポイントも全く解りません
なので早めに行って探ろうと思っていたら
普段通りの時間に起きました。
仕方が無いので可能な限り高速道路を使って早めに現着
まずは伊吹山が入るように撮影を開始しました。
引き続き610系611F
パンタがシングルアームに変っており
ちょっと残念でした。
この後、完全に曇ってしまいポジションチェンジ
610系612F 養老改元1300年祭PR
派手なラッピング車が来たのでケツ打ち
そして団体臨時列車が登場
古市行き普通のカンが装着されています。
久々に見ました。
後ろは10周年記念カンです。
その後すぐに別の音楽列車が登場
この日はイベント列車が続きます。
てっきり10周年記念カンは1編成だけかと思ったら
620系621Fも装着されていました。
ちょっと練習を行いました。
そして10周年記念列車が登場
次は阿部野橋行き準急カンで登場です。
後ろは河内長野行き急行カンでした。
こちらは昔から自分的になかなか見なかったカンです。
というか見れなかったという方が正解かな?
今日はこれで帰宅しました。
ちょっと遠いのですがこの他にも
ラビット復刻塗装車やセンロク復刻塗装車も走っていますので
またいずれ訪れたいですね。
|
