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昨年の秋にイベントがあって初めて行った養老鉄道
今年の初めからかつて近鉄南大阪線で付けられていた
カンをアレンジして取り付けられているとの事で
本当は年始の3日に行く予定でした。
ところが雪の影響で断念しましたが
今日は行けそうなので昨年以来2回目の
撮影に行きました。
ただ撮影ポイントをほとんど知らないので
今日はロケハンしながら行きました。
幾つか見つけましたが
取りあえずまずは
前回と同じところで撮影
運用とかは全く解らないので
来たのを手当たり次第撮影です。
1本練習してから
613F OKBトレインが登場
次は逆光ですが602F
そして624F
613F OKBトレインが戻って来ました。
次は撮影したかった604F センロク復刻塗装車
みかん号の復刻カン付きです。
前回来た時は撮影出来なかったので良かったです。
これでここから移動
センロクの返しを狙っていましたが
残念ながら差し替えで611Fに変更＼(◎o◎)／！
しかも2両で設定していたので
突如の3両でどうにも出来ずに撃沈・・・・
しかも開運号の復刻カン付き・・・・
仕方が無いので
OKBトレインの返しを撮影
これでまた移動
帰りも考えて
桑名東インター付近にしました。
さきほど逃した611Fはケツ打ちで撮影
そしてすぐに623Fが登場
今日のところはこれで帰宅しました。
今回はラビット復刻塗装車は撮影出来ませんでした。
まあ運用が解らないしなかなか来れないので厳しい部分もあります。
取りあえず今回はロケハン的な要素が多かったので
来月も1回は行こうかと思います。
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関西私鉄(近鉄以外)
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昨日は阪神電鉄に撮影に出かけました。
一つ目の目的は近鉄22600系Aceを使用した団体臨時列車
そして山陽電車創立110周年記念号となっていました。
ところが朝一から山陽電鉄が無線機トラブルで運休(-_-;)
なので直通特急も走ってきません・・・・・
「せっかく一日運行する日やったのに・・・(T_T) 」
仕方が無いので序盤は近鉄関係メインで撮影しました。
久寿川駅に到着していきなりネタ列車のHS54編成
まだ構図が決まって無かったのでちょっと微妙な感じ
山陽電鉄も東須磨までは運行出来るようになったので
直通特急がやって来ました。
出屋敷駅に移動して撮影していると
Meet Colors! 台湾車に遭遇
山陽電車もラッピング車がよく存在します。
そして創立110周年記念カン付車
まだ無線機の状態が微妙なので
行先の幕が白幕状態
そして第二の悲劇!!
石屋川駅で人身事故(；ﾟДﾟ)
「あ〜ぁ・・・創立110周年記念号はもうアカンやろう・・・((+_+)) 」
人身事故直後だったので梅田を出発していたHS54編成はやって来ました。
ただ甲子園駅で運転打ち切り
しばらく西宮駅で折り返しだったので
再度、久寿川駅に移動して近鉄DH02編成を待ちました。
普通列車は動いていたので撮影
5700系の第一編成はブルーリボン賞獲得の装飾をしていましたが
カン付のみとなっていました。
昼頃には運行も再開されて
特急・直通特急、快速急行も来るようになりました。
順光でMeet Colors! 台湾車を撮影出来て良かったです。
この後どうしようかと思いながら西宮駅で昼食を摂っていたら
山陽電車創立110周年記念号が梅田へ向けて行っていました。
「これで今日 捕獲出来る(^^)/ 」
これまで決まった所でしか撮影してなかったので
新規ポイントを探して西灘駅で準備開始
今日はいきなりネタ編成というパターンが多いです・・・・
そしてHS54編成
さすがに行先もしっかり須磨浦公園行きとなっています。
この後、近鉄DH02編成を撮影して
再度出屋敷駅に移動して山陽電車創立110周年記念号を待ちます。
須磨特急運用なのでこの日4回目のHS54編成
逆光ながら山陽電車創立110周年記念号の
梅田側も撮影する事が出来ました(^^♪
そして下り方向を狙うポジションに移動
今までなかなか撮影出来なかったHS54編成ですが
一旦撮影出来るとなると一気に撮影出来ます。
姫路方向がイマイチだったので再度撮影
これでこの後、ブツ6の快速急行を撮影して帰宅
昨日は自分的にかなり撮れ高が高い1日でした。
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昨年の4月から山陽電鉄では6000系の運行が始まりました。
先月に追加で3編成導入となり3000系の3004Fと
3200系3200Fが今月末で引退となります。
今月後半だけカン付で運行されるので今日撮影に行く事にしました。
ただ運用が解らないので取りあえず早目に行くようにしましたが
やっぱし山陽電鉄までは遠いです＼(◎o◎)／！
明石駅でどんな感じか見ていたらいきなり3004Fが登場・・・(；ﾟДﾟ)
何の準備もしていなかったので見送りました(T_T)/~~~
ただ阪急三宮までは行くので返しを狙いに行きます。
一先ず東須磨駅で撮影
逆光ですがこれ以降チャンスがあるかどうか解らないので抑えました。
どうやら山陽姫路までは行きそうなので
特急で追い抜いて再度狙う事に・・・・
続けて大塩駅でGETです。
やはりラストランを撮影に来られている方が居られます。
そして返しを狙う為に次は別府駅へ
ラストランの3004Fを待っていると
3000系の初期車3000Fが登場です。
めっちゃアルミ感むき出しです。
そしてラストランの3004F
ラストランもう1本の3200系3200Fは今日は運用が無いみたいです(T_T)
沿線住民でない洗礼ですね〜
仕方が無いので3200Fはこれだけになってしまいます。
3004Fも東須磨行きなので山陽電鉄はこれで諦めて移動
近鉄の5800系DH02編成の快速急行運用を狙おうと思っていましたが
今日は残念ながら日中の快速急行運用は無さそうです。
それなら帰り際に5700系でも狙おうと思っていたら
5701Fを追い抜いたのでそちらを撮影する事に
普段は尼崎以西ばかりなので今日は尼崎以東にしました。
そんな訳でまずは姫島駅で撮影
そして1200系1204Fの動きを確認したら須磨特急運用のようです。
しかも5701Fの後で来そうな感じ(=ﾟωﾟ)ﾉ
まずは5701F
ブルーリボン賞の装飾が誇らしげです。
そして1200系1204F
まだ夢を走らせようラッピングで走っています。
こいつはなかなか撮影チャンスが無いので返しを狙います。
あまり移動出来ないので大物駅へ
大物駅は特急が微妙なタイミングですが
無事にGET出来ました(^_^)v
そして阪神線内での山陽電鉄5000系5006F
この後
5500系リノベーション車
5700系5703Fが続行で来たのでそのまま撮影
自分的なネタ車はこの後 無さそうなのでこれで帰宅しました。
山陽電鉄はちょっと残念な結果となりましたが
その分 阪神電鉄は大漁でした。
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今日は2日
まだお屠蘇気分全開です。
さて今日はまず阪神電鉄へ撮影に行きました。
年始の三が日は阪神三宮駅から伊勢方面向けて
臨時列車が運行されるので撮影に行きました。
今まで何度も運行されているので今となっては
特に珍しいものではなくなりましたが
近鉄の特急列車が阪神電鉄線を走るのを撮影してなかったので
今日はそこから始めました。
上り方向なので今回も久寿川駅で撮影です。
本当は送り込みから撮影したかったのですが
なんだかんだで出発が遅れてしまってそちらは撮影出来ず(＠_＠;)
途中切り位置が納得出来ずに何度も変更しました。
本命がやってくる5分ほど前にようやく決まりました。
5331系5331F
ジェットシルバーの編成数が増えると
真っ先に落ちるのでしょうね〜
そして伊勢方面へ向けた臨時列車の登場です。
今日は22600系Ace AF02編成
実は後ろで普通列車が出発直前というタイミング
撮影出来て良かったです(^_^)v
山陽電鉄5000系5014Fの直通特急を撮影して
阪神電鉄の撮影は終了しました。
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この日はスルッとKANSAI3dayパスの3日目を使用して
あっちこっちとウロチョロしていました。
阪急電鉄へ行ったのと嵐山へ行ったのはアップしましたが
その前に少しだけ阪神電鉄の撮影に行っていましたので
今回はその分をアップします。
阪神電鉄1000系1205F 奈良行き快速急行
阪神電鉄5700系 梅田行き普通
まだブルーリボン賞受賞記念の装飾状態でした。
山陽電鉄5000系5012F 梅田行き直通特急
この時点で前回撮影出来なかった
5700系ジェットシルバーと山陽電鉄のカン付きが
撮影出来てあっさり目標達成となりました。
阪神電鉄8000系8233F 梅田行き急行
阪神電鉄5000系5013F 梅田行き普通
阪神電鉄9300系9305F 梅田行き特急
山陽電鉄5030系 梅田行き直通特急
近畿日本鉄道1026系1026F 奈良行き快速急行
三社の車両が見れるのは阪神電鉄の強みですね。
これでこの日の阪神電鉄の撮影は終了しました。
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