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JR西日本の北陸本線で運行されているSL北びわこ号
関西圏内で走行シーンを見れる数少ない蒸気機関車です
元々はD51-200で予定されていましたが
例の豪雨の影響で広島で駐留状態
幸いC57-1がこちらに残っていたので
そちらで運行されています
北びわこ号でC57も久々なので
盆休みの思い出作りに撮影に出ました
撮影地は河毛カーブのイン側を予定して
いざ到着したら予想外のガラ空き(；ﾟДﾟ)
アウト側に三脚が立っていません・・・・・・
河毛カーブでこんなガラ空き状態は初めて( 一一)
なので予定を変更してアウト側へ移動
通り雨があったので三脚だけ置いて退避
そして雨が止んでから準備しました。
まあでも人気撮影地なので続々とやって来ました そしてSL北びわこ号が登場 煙を吐いてくれるか心配でしたが
まあまあな感じ?
寄せてサイドからも撮影
実は先月末から7D Mark2が2台になりました(^_^;)
おかげ様でサブ機でも撮影の幅が広がりました
送り込みの電気機関車は原色のEF65-1128 返しはちょっと南下しました。 広角にしたので手前の車は避けれましたが
人は避けれなかったです。
しらさぎの9両で確認
もう少し寄れそうです
そしてEF65-1128号機に引かれて戻って来ました 先月から来月にかけては午前中の1本だけなのでこれで帰宅しました
やはり1本だと寂しいですね〜
ただ夏場は暑さが厳しいので助かったかな?
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ＪＴ・臨時列車系
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今回は前回アップしたやまぐち号重連を撮影に行った帰りに
JR西日本の観光列車トワイライトエクスプレス瑞風を撮影した時のものです。
日程的に1泊して帰り際に貨物でも撮影しようかと思っていましたが
トワイライトエクスプレス瑞風の周遊コースが出発日だったので
久しぶりに相生〜有年間で撮影する事にしました。
間に合えばEF510牽引2080レも撮影したかったのですが
そちらは間に合わず・・・(^_^;)
そんな訳でEF210-147号機牽引 1055レから
EF210-114号機牽引 列番?
EF210-164号機牽引 1059レ
さすがに桃太郎ばっかしです。
そして相生に行った湘南色の115系が戻って来ました。
よく岡山支所は単色にせずに湘南色を残してくれました。
そして本命のトワイライトエクスプレス瑞風
サントリーカーブで被られて失敗しましたので
ここでリベンジしました。
ただ晴れてくれたらなお良かったのですが・・・
先頭車両をアップで撮影
この先、乗る事はあるのだろうか・・・・σ(-_-;)
この後、撮影したい貨物列車がありましたので
そのまま残りました。
EF200-2号機牽引 2077レ
吹桃所定ですがこの日は代走でした。
こちらも貴重な存在になりましたので釜アップで撮影
この後2081レがEF66-27号機が入ったので
残って撮影しようと思っていましたが
防護無線が入って30分ほど遅延との事で
この日は諦めて帰りました。
まあEF66-27号機は何度か撮影しているので
ここで撮影出来る機会があればその時にでも・・・・
これでこの度の遠征撮影は終了しました。
新しく行く所はちょっと勇気が要りますが
新たな見聞を広める事が出来るので
今後の糧になればと思います。
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4月の末にJR西日本のHPを見ると
8/1にSL「やまぐち」号復活運転38周年記念イベントとして
C57-1号機とC56-160号機の蒸気機関車が重連運転すると知りました。
「8/1ってメッチャ平日やん(*_*; 」
ってな感じで諦めモードでしたが
今年から年1回だけ有給連続取得が可能になってので
思い切って今回使う事に(^^♪
おかげ様で前日から行けます。
撮影地を色々調べていましたが
往路は迫力あるのが撮影したかったので
徳佐カーブにしました。
車で行くのは今回初めてだったので追い駆けはパス
用事があったので完全に出発したのが昼過ぎ
車で延々と高速道路を走ります。
現地に到着したのが午後の9時過ぎ
その時点でもう置き脚が有りました(；ﾟДﾟ)
「さすが重連運転日(-_-;) 激パの予感・・・・・」
最後になるかもしれないC57とC56の重連+現行客車の威力が凄い!!
自分も置き脚して道の駅で取りあえず仮眠しました。
始発が動き出すと更にヤバそうだったので
早目に行動を起こしました。
再度、現地に行ったらもう既に車が数台(; ･`д･´)
どうにか空き地には置けました。
もうちょっと遅かったら止める所に苦労してましたね〜
そして津和野発の始発が来ました。
久々にキハ40系を見ました。
やはり始発が動き出すと撮影に来られる方が続々と
そして山口駅からの始発
地元のサッカーチームのラッピングがされていました。
まあそれから続々と撮影される方が・・・・
人の事は言えませんが平日やのに恐ろしい人数・・・
よく来られる方が言ってましたが
平日だと思って油断されていたとか・・・・
山口線の特急列車 キハ187系
地元だとJRの特急列車は走っていません・・・・
走っているだけでもマシですね
近鉄の勢力が強すぎて・・・・・
さていよいよやまぐち号の時間が迫って来ると
次々と追い駆け組が・・・・・・・
周辺の道路はちょっとエライ事になってます・・・
そして徳佐駅からやまぐち号の重連が出発(-"-)
出発直後と上り勾配なので爆煙状態で迫って来ます。
重連なので煙がすげぇッス
北びわこ号もこれだけ出してくれたら・・・・・
取りあえず撮影したかった1枚はGET
ちなみにサブ機のEOS 7D+EF100-400でフルに伸ばしています。
そしてメイン機で重連状態が解るように撮影
煙で後ろの客車が見えませんね〜(^_^;)
そして最後尾のデッキを撮影
自分も一度乗車してみたいですね
復路はちゃんと編成を撮影したかったので
場所選びに苦労しました。
その辺りは経験が無いのが露呈します。
結局、側面は光線が当たりませんが
風景がかなり自分的に良かった
船平山〜徳佐間のストレートにしました。
人気が無い撮影地なのか自分以外は誰も居ません
まあでも自分的にはそういう所の方が合っています。
でも来る直前になるとまあまあの人数になりました。
序盤と違って船平山を入れる構図に変更しました。
ホント晴れてくれて良かったです。
重連だったのですね・・・・・・・
数人にガセを流してしまってすいませんm(_ _)m
十分追い駆けが出来ると聞いたので
間に合えば長門峡で撮影しようと思っていましたが
機材の撤収とかがあって長門峡で追いついたって感じで
撮影まではとても・・・・・・・
撮影したかった画は撮れたので自分的には満足でした。
それに追い駆けしてる人を見るとちょっとドン引き・・・
節操が無いっていうのかね・・・・
ネタが減ってきてるから集中するのは仕方が無いのですが
自分の首を絞める行為は見るに堪えなかったです。
さすがにこのまま帰るときつかったので当地で宿泊
帰路の時にちょっと寄り道するのですが
それはまた別の記事でm(_ _)m
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数日前から九州方面を中心に大雨の被害が出ています。
被害に遭われた方は大変だと思います。
こちらも雨の日が続き梅雨時を感じさせます。
今日は天気予報が悪かったので非鉄としました。
結果的に午前中は撮影に行けましたが・・・・・
昨年末からメイン機をEOS7D MarkⅡにしましたが
レビュー通り電池の消耗が7Dと比べると早く
バッテリーグリップの必要性を感じました。
地元では在庫してる所が見当たらなかったので大阪の方へ買い出し
新品は当然ながら中古品も発見(；ﾟДﾟ)
見てみると劣化もそれほどではなかったのでバッテリーと同時購入
予定よりかなり安く買えて助かりました(^^)v
というのも8月末に鈴鹿1000kmレースに間に合わせたかったのと
8月初めに山口へ遠征に行くので
それにも間に合わせたいのもありました。
7年ほど前に運行されたJR西日本のジョイフルトレイン「やまぐち なにわ」号の
時に初めて行きましたが蒸気機関車の汽笛が響き渡るのが忘れられずに
常にまた行きたい気持ちでイッパイでした。
8/1にC57とC56の重連運行がされるので
「C56と現行客車を山口線で見るのは多分最後になるだろう(-"-) 」
って感じでガッツリ遠征します。
広島色のキハもしっかり見てこようと思います。
まあそちらの記事は来月にでも
今回はこんな感じで終わりです。
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今週は今日だけ休みでした。
何処に撮影に行くか思案していると
北びわこ号の送り込み機がトワ色のEF65-1124号機でした。
「C56とトワ色PFとの組み合わせは次見れへんかもな〜(-_-) 」
という訳で今日はそちらの撮影に向う事にしました。
今日は送り込みから撮影の為に米原までの区間で待機
数本貨物が通過するのでそちらで練習
画像は7090レ210-9号機牽引7090レ
今年は貨物列車の撮影にほとんど行って無いので
久しぶりに確認出来ました。
西濃運輸のコンテナがしばらく見ないうちに
ハデハデになっていました。
そしてEF65-1124号機に牽引されて
C56-160が米原に向って行きます。
今回も3月と同様に1号は河毛で撮影ですが
橋を渡る姿をサイドから撮影です。
やって来る30分前に現着したので
すでに多くの方が居られます。
カーブは三脚の空中戦な感じです(-_-;)
そして北びわこ号が来る時間に
川の水でも取りあえずカマは水鏡になりそうだったので併せました。
縦アングルはカマアップで撮影
午前中1号の後はすぐに返却用の単機回送が来ます。
この時も縦アングルで撮影
単機回送は速いのですがよく収まってくれました。
この後すぐに移動
米原への送り込みは河毛駅の南側で撮影
ここの来られた方のほとんどがかぶりつきでしたが
自分はサイド側で撮影
やはり青色の客車を牽引しているのが
解るように撮影したいしね〜
EF65-1124号機を流し撮り
久々に決まりました。
まあ速度が遅かったですし(^_^;)
3号はさらに南へ移動
麦の穂がかなり良い感じです。
河毛へ行く途中に状態を確認していました。
3月の時とはかなり違っていました。
今回も縦アングルで撮影
3号の回送は今日はこれで帰宅しました。
午後の単機回送は1時間後ですしね〜
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