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さて昨日は大阪環状線へ撮影に行っていましたが
JR貨物の1083レがEF66の33号機が入ったので
中抜けしてそちらの撮影に行きました。
今年は地元の近鉄がラッピング終了や青の交響曲シンフォニーデビュー
特急車両の塗装変更など色々ありその上に
阪急電鉄、京阪電鉄、南海電鉄も色々仕掛けてくれて
おまけに阪神電鉄にも手を出し始めたので
貨物列車の撮影に行けませんでした。
島本駅だともう厳しいかと思って茨木駅で撮影です。
「間に合わないかも(・_・;) 」と不安でしたが
1本前の1059レにも十分間に合いました。
昨日はEF210-12号機
そしてお目当ての1083レ
久々にEF66の0番台です(^_^)v
その後の1055レはご覧の通りしっかり被られました(>_<)
その後、城東貨物線の高井田中央駅へ追い駆け
さすがに33号機だったので先客の方が居られました。
まずは奥目で撮影
続けて縦アングルでドカンと撮影
何時の間にか0番台も稼動機が4機と減りましたね〜
来年はまたタイミングが合えば貨物列車も撮影に出たいと思います。
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EF66
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さて今日は1日貨物関係の撮影に出ていましたが
久しぶりにEF66の0番台が撮影出来そうだったからでした。
「5053レも撮影出来るのかな? σ(-_-;) 」と思っていましたが
改正前と改正後で大幅に早くなって関西圏では
無理になってしまいました(T_T)/~~~
という訳で30号機牽引 1089レは無事にGET
長い間サントリーカーブで撮影をしていなかったので
30号機をここで撮影したのは初めてかもしれません。
117号機牽引 5055レ
これは207系がチョイ被り
123号機牽引 1083レ
103号機牽引 8056レ
意外にタイミングが悪く被られる事が多いのですが
今日は大丈夫でした(^_^)v
100番台の初期型も8機しかないので
捕獲が難しい時があります。
EF66関係は今日のところこれだけでした。
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ここ最近、関西圏の鉄道は自分的にネタ列車が数多く走っており
なかなか貨物列車の撮影に時間が割けていません。
運用を見ていると差し替えが無ければ
5071レにEF66‐30号機、5070レにEF66‐27号機が入りそうでした。
まあ結果的に27号機は差し替えが入ってしまいましたが
30号機は運用通りに流れてくれましたので
今日はJR貨物をメインに撮影しました。
伊吹山が初冠雪したとニュースで知り30号機は伊吹山を
バックに撮影する予定です。
まずは前哨戦に123号機牽引 1079レを能登川〜安土間にて撮影です。
伊吹山付近だとちょっと感度的に不安がありましたので・・・・
この後1059レを撮影して移動です。
1055レは岡桃シングルアームパンタなのでパス
そして久しぶりにやって来た伊吹山・・・・・
残念ながら雪はほとんど無くなっていましたが懐かしさでイッパイです。
JR東海の311系も久々です。
いきなり5071レだと不安だったので1071レで1本練習しました。
その時はもう少しワイド気味でしたがイマイチだったので
この構図に落ち着きました。
いや〜久々に伊吹山をバックにEF66の0番台なので緊張します。
そして登場!!(；ﾟДﾟ)
まあなんとか思い通りに撮影出来ました。
貨物列車自体久しぶりなので30号機もそれ以上です。
今年 撮影したかな〜σ(-_-;)
今回は動画も撮影しました。
まずは無事に1個目の本命GETです(^_^)v
こちらに来た理由はもう一つあるのですが
それはまた別の記事にて_(._.)_
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昨日は東海道本線・山陽本線へ撮影に出ていました。
まあ本命はアップ済みのトワ臨ですが
朝一の本命も逃さないようにしました。
という事で今回の記事は昨日撮影したEF66牽引の貨物列車となります。
まずは東淀川駅にて26号機牽引 1053レ
昨日、寝坊してしまい朝一の本命に間に合うかどうか心配でしたが
1本前の1051レに間に合いました(^_^;)
次は131号機牽引 1055レ
岡桃仕業に変ってからなかなかEF66が牽引する機会は少なくなりましたが
昨日はEF66‐131号機が代走していました。
ただ残念なのは日曜日だったので搭載率が非常に悪い・・・・σ(-_-;)
4個か5個くらいしか載ってなかったのでは・・・・・
昨日はこの2機だけの捕獲になりました。
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