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今回は久々に南海電鉄ネタです。
と言っても厳密には泉北高速鉄道ですが・・・(^_^;)
来週末にデビューする泉北高速鉄道の新型特急車両
泉北ライナー12000系が普段走行しない
南海本線を走って羽倉崎車庫で撮影会を行うという事で
その道中を撮影する事にしました。
光明池始発ですがせっかく普段走行しない南海本線を走るので
その何処かで撮影しようと思っていました。
やはり無難な粉浜駅にしました。
ただ思いっきり油断していたので
到着したら既に多くの方が・・・・(◎_◎;)
やっぱしここは多いです。
後ろでも空きがありそうだったので
そちらで準備しました。
久々の粉浜駅だったのでカンが鈍っており
何本か撮影してどうにか思い出せました。
タイミングによってはラピートが
交換するシーンも撮影出来ました。
12000系サザンプレミアムと9000系
8000系との組み合わせはよく見ましたが
沿線住民でない自分は初めて見ました。
この直後に・・・・・
お目当ての新型 泉北ライナー12000系が来ました。
光明池から団体臨時ツアー列車として羽倉崎駅まで運行されます。
ゴールドのボディーっていうのがホント派手ですね〜
ただ通過速度がめっちゃスピードが遅くてビックリしました。
これならもう少しシャッタースピードを落としても良かったかな?
これでここから移動
ちょっとだけ萩ノ茶屋駅で撮影しました。
本当は9000系サザンを撮影したかったのですが
空腹に勝てずに移動
返しは住ノ江駅にしました。
今日は8000系重連の空港急行もよく見ました。
8300系導入と共にそういった運用も増えているのでしょうか?
そうなると7100系も淘汰されるかもしれませんね。
ここ最近ラピートも派手に塗装変更やラッピングもありましたが
最近はちょっと大人しいですね〜
今後に期待です。
そしてこの後に
泉北ライナー12000系がやって来ました。
住ノ江駅通過時もかなりのスロースピードで通過
この後、高野線での走行シーンも撮影しようと移動しましたが
難波駅での停車時間が予想以上に短く間に合いませんでした(>_<)
まあ高野線では今後も撮影出来ますし・・・・・
という事で今日のところはこれで終了となりました。
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南海電鉄
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南海電鉄が戦国BASARAとのタイアップ企画も第三弾
先週から始まっていましたが行けなかったので
今週行く事にしました。
最初は無難に紀ノ川橋梁
1本練習してから本番
曇られる事も無く無事に撮影
第三弾は真田幸村と猿飛佐助
ベースカラーもオレンジから赤になり
今回は変わった感があります。
真田十勇士の中でも猿飛佐助が選ばれたのは
某大河ドラマの影響?
この後こうや号を撮影して移動
返しはなんだかんだで光線状態が一番良いここになってしまいます。
やっぱり派手ですね〜
赤色も真田幸村の兜の色で合わせた感じがします。
天空1号はパスして
天空2号はトップライトになるので
沿線の花を入れて撮影しました。
昨日も暑かったのですが今日も同様で耐えれずに
これで帰宅する事にしました。
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今日は前日からの飲み会の影響が出て
朝一から出る事が出来ませんでした。
何処に行こうか迷っていましたが
南海電鉄の天空と戦国BASARAのコラボが
第二弾仕様となったのでそちらの撮影に行きました。
出発が遅く天空51号はちょっと無理でした。
なのでラッピング側が先頭になる52号から撮影
「ん?(ーー゛) 第二弾(-_-;) 」
パッと見は変わっていません
そして天空1号はサイドから
今回は真田幸村と伊達政宗のようです。
今回はどちらの車両共この二人です。
光線的に厳しい天空2号はドカンと正面アップ
天空3号はインカーブのポジションで撮影
今日はこれで帰宅しました。
第1弾の時と違って晴れてくれたので良かったです(=ﾟωﾟ)ﾉ
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今日は昨日、南海 高野線で撮影した
こうや号と真田赤備え列車です。
昨日は1本目から2000系2044F 真田赤備え列車でした(；ﾟДﾟ)
続けて30000系30003F こうや号
紫こうやから元のこうや号色に戻りました。
久しぶりにこの色をみましたね〜
2000系2044F 真田赤備え列車が戻ってきました。
次は花と絡めて真田赤備え列車
31000系31001F こうや号
こちらも黒こうやから元に戻りました。
真田赤備え列車もかなり撮影したので
違う感じで撮影です。
朝から運用に就いていましたのでこれで入庫となりそうです。
春の臨時が終わったと思ったら・・・・・・
まだまだ忙しい日々は続きそうです。
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