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年末年始休みも昨日で最終日
ただ鉄道各社は平日ダイヤで運行されているので
平日になかなか撮影に行けない自分にとっては貴重な日です。
沿線の近鉄は平日限定の種別はないのですが
阪急、阪神、京阪では平日限定の種別があります。
その中でも阪急電鉄が気になっていました。
正月仕様もだいたい3が日だけなのですが
阪急電鉄は次の週末まで2018初詣のカンが付いているので
平日限定の種別と年始のカン付き編成をメインに撮影に行きました。
では撮影順にまずは十三駅の宝塚線
1000系1009F 梅田行き普通
1000系1006F 梅田行き日生エクスプレス
出来ればカン付きの日生エクスプレスが撮影したかったので
こいつは非常に嬉しかったです。
寝坊して出発が遅れたので宝塚線はもっと撮影したかったのですが
ちょっと成果が減ってしまいました。
次は神戸線 西宮北口駅にて
1000系1008F 高速神戸行き普通
1000系1007F 新開地行き通勤特急
7000系7022F 新開地行き特急
この辺りで平日限定の種別は終わってしまいました。
1000系1010F 新開地行き特急
7000系7020F 新開地行き特急
これで神戸線は終了
次は再び宝塚線で池田駅にて
9000系9009F 宝塚行き急行
9000系9001F 雲雀丘花屋敷行き普通
結局、宝塚線は朝の1000系は入庫したようで
昼間はこの2編成だけとなりました。
次は京都線南茨木駅にて
1300系1301F 天下茶屋行き普通
3300系3331F 天下茶屋行き普通
9300系9300F 回送
特急運用で走っていたので待っていたら
差し替えとなりました。
もうちょっと来るのが遅かったら撮影出来なかったですね〜
おまけに入庫してからカンが外れたとか・・・・
実際は見てないので真偽のほどは解りませんが
5300系5313F+5314F 天下茶屋行き普通
自分が撮影したカン付き編成はこれだけとなりました。
他にも付いている編成があるかもしれませんが
入庫してたりタイミングが合わなかったりで撮影出来ませんでした。
また平日に撮影に来れるようだったら次はもう少し早く出発します(^_^;)
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阪急電鉄
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今日は地元で撮影に行っていましたが
昨日の分を先にアップしようと思います。
今回は阪急電鉄 宝塚線、今津北線、神戸線のカン付編成です。
まずは宝塚線から
急行運用の9000系9010F
普通運用の9000系9006F
宝塚線は2編成だけ捕獲して次は今津北線へ
今津北線はG1レースに昇格した大阪杯のカン付です。
5100系5102F
5000系5004F
5000系5010F
今津北線ではしっかり3編成捕獲
そしてラストの神戸線へ
特急運用 7000系7010F
特急運用 9000系9004F
後から梅田行きの1000系1000Fが
大阪杯のカン付で登場
特急運用 7000系7019F
そして大阪杯のカン付1000Fが戻ってきました。 ただ影の関係でかなり右スカです。
これで臨時急行の為に移動
この日ラストの9000系9000Fには間に合いました。
土曜日で3本だったので日曜日にはかなり運行されるのでしょうね。
機会があれば競馬臨を撮影しようと思います。
昨日はこんな感じでした。
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今週末は週休二日の週
なのでしっかり撮影です。
阪急電鉄では先月中頃から最大4編成さくらヘッドマークを付けて走っています。
そして運行されていたスヌーピー列車も昨日で終了・・・
その代わりではないのですが今日から嵐山へ直通の臨時快速特急が運行開始
こちらは来週までとゴールデンウィーク期間となっています。
地元の桜も咲き出しましたが満開は来週っぽいので
阪急電鉄へその辺りを撮影に行きました。
まずは臨時快速特急が集まって来る京都線から
今日のさくらカン最初の撮影は1300系1303F
朝は快速急行運用だったようですが途中から準急運用となりました。
次のさくらカンは9300系9304F
こちらも朝は快速急行運用で途中から特急運用
ただ背後から準急が迫っていたのでかなり右スカ状態・・・・・
いろいろ撮影していると京とれいんの時間に
代走も終了して6300系6354Fに戻っています。
そして嵐山直通の臨時快速特急が来だしました。
梅田発の8300系8313F 古都
大阪市営地下鉄の天下茶屋発の8300系8314F ほづ
高速神戸発の7000系7017F 爽風
そしてさくらカン付の3300系3328F+3312F
「どれか1本被ったよな〜σ(-_-;) 」というのは覚えていたのですが
それが最後のとげつというのは忘れていました。
9300系9304Fのさくらカンがイマイチだったので
撮影地を変えて取り直ししました。
これで京都線から移動しました。
この後は別の記事で_(._.)_
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昨日は悩んだ末に地元の近鉄沿線へ向かいましたが
今日はもう一方の阪急電鉄の撮影に行きました。
ただ早朝は近鉄で撮影したい物がありましたので
ちょっとだけ撮影しました。
ただこちらの方は狙っていた物がドン被りで目立った成果は無し(´Д⊂ヽ
という訳で阪急電鉄の撮影へ
京とれいんが検査に入っているようで
8300系8313F 古都ラッピング車が代走しているようです。
まずはそちらを撮影する事に
いつも正雀駅か相川駅なので違う所を探しましたが
自分的にシックリ来ずに結局 正雀駅に
現着が代走の少し前でしたが
どうにか準備も出来ました。
あとは被られるかの心配だけ・・・・
取りあえず被られる事無く最初の記録は出来ました。
続けて返しを狙いに行きます。
梅田方向は前パンになるので結構大変です((+_+))
フル編成ではなく6両の代走なので
まだ余裕がありました。
しかし曇ったり晴れたりで露出の調整が大変です(@_@)
もう一度、十三駅で撮影したかったので
色々と探ってみました。
ひいて撮影してみると踏切のセンサーが微妙な位置にあるのと
架線柱の影をかわすのが大変だったので元に戻しました。
そして三度、古都ラッピング
9300系との並びを狙ったのですが
快特の出発が早く撮影出来ず・・・
梅田方向で撮影していれば並びも撮れたかな?
京とれいんの代走は撮影出来たので今津北線へ
はっきり言って沿線住民でもないし
今津北線で撮影するのは2度目なので
ポイントも知りません・・・
今回は撮影地探しも兼ねて小林駅で撮影
まずは5000系5004F
いきなりだったのでスカートがかなり微妙です。
続けて5000系5010F
こちらは上手くいったかな?
今津北線は西宮北口方向だとかなり駅撮りが
可能ですが逆光覚悟ですね〜
縦アングルでどうにか良い光線状態で撮影が可能でした。
阪急電鉄はまだまだ未開の地が多いです。
今日はこれで帰宅となりました。
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さてすでに昨日となりますが
阪神電鉄線の近鉄22600系Ace AF02編成の撮影を終了してからは
阪急電鉄のカン付き列車の撮影となりました。
昨日は普段とパターンを変えて宝塚線からスタートしました。
では撮影順に
8000系8004F 梅田行き普通 阪急沿線西国七福神めぐり
1000系1009F 梅田行き急行 2017年初詣
8000系8005F 梅田行き急行 2017年初詣
6000系6006F 梅田行き急行 2017年初詣
9000系9006F 梅田行き普通 阪急沿線西国七福神めぐり
6000系6000F 梅田行き急行 阪急沿線西国七福神めぐり
1000系1006F 梅田行き普通 阪急沿線西国七福神めぐり
宝塚線はかなり捕獲しましたね。
ただ宝夢とスヌーピーは走ってなかったですね。
次は京都線へ
9300系9300F 梅田行き特急 2017年初詣
9300系9306F 梅田行き特急 2017年初詣
京都線はわずか2編成のみとなりました。
古都とスヌーピーは走っていましたが
どちらとも被られました(´Д⊂ヽ
ラストの神戸線へ
9000系9000F 神戸三宮行き普通 阪急沿線西国七福神めぐり
5000系5012F+5013F 神戸三宮行き普通 阪急沿線西国七福神めぐり
7000系7013F 新開地行き特急 2017年初詣
1000系1000F 新開地行き特急 2017年初詣
神戸線は4編成確認
こちらも宝塚線と同様に爽風とスヌーピーは走っていませんでした。
違う日に行けばもっと走っているかもしれませんね
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