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近鉄南大阪・吉野線で運行されている観光特急
16200系 青の交響曲シンフォニー
昨年デビューしてから1年が過ぎました。
自分的には沿線で撮影してばかりで
今まで一度も乗車した事がありませんでした。
チケット購入のタイミングもあって
この度やっと乗車の機会が来ました。
せっかくなので阿部野橋駅から吉野駅まで完全乗車
と言っても阿部野橋駅の出発が10時過ぎなので
それまで沿線で撮影する事にしました。
ここのコスモスも良い感じで咲いてきたのですが
朝の天気がね〜(*_*;
おまけにC51ラビット復刻塗装車は
吉野口出発なので1回しか撮影出来ません・・・・・
結局、吉野行き特急709列車まで撮影
天候の回復はありませんでした。
そしていよいよ青の交響曲シンフォニー乗車の為に阿部野橋駅まで移動
10時頃に入線してきました。
駅で撮影したのは初めてかな?
出発の準備も終わっていよいよ乗車です。
4人掛け、2人掛けの対面のテーブルには
ライトが備え付けてあり雰囲気を出しています。
そして出発
直線区間の多い南大阪線内で早速デザートを頂きました。
やっぱし秋季限定のオリジナルケーキですかね〜
大人の味でめっちゃ美味しかったです。
グッズ的には車内限定販売のキーホルダーを購入
あっという間に吉野線へ突入
朝に滞在したコスモス畑を通過
車内の案内も無かったので
ほとんど気付いておられませんでした。
朝にお会いした方もまだ居られました。
自分の着席位置 解ったかな?
大和上市駅を出発して吉野川橋梁を通過
さすがにバーベキューをされている方は少なかったです。
その代わり鮎釣りされている方が目立ちました。
そして吉野駅に到着
1時間ちょっとの旅も終了しました。
この後、吉野山の上の方まで行くか迷いましたが
曇っていたのと他の所に行きたかったのでパスしました。
自分の家からそんなに離れていませんし・・・・・
青の交響曲シンフォニーは次の阿部野橋行きに備えてました。
そして4009列車で到着した16000系Y8編成と並びます。
ここで出発順が変わって16000系Y8編成が先に出発
自分もこれに乗って最寄りの駅まで戻りました。
正直な所、風景的には地元というのもあって見慣れた感じですが
車内の感じは6200系からの改造車とは思えないくらい予想外に良かったです。
シートの座り心地はさすがのしまかぜには及ばないですがかなり良かったですね〜
感じ的に伊勢志摩ライナーのデラックスシートくらいでしょうか・・・・
運行時間が以前乗車した京都発しまかぜの半分くらいなので
本格的な食事という訳にはいきませんが
季節限定のスイーツや地酒の飲み比べ(←当然二十歳以上の方)など
個人的にまた乗ってみたい内容でした。
次は何時になるか解りませんがまた乗ろうと思います。
価格もリーズナブルですしね〜
もし青の交響曲シンフォニーの次の車両がデビューする時は
改造車では無く新車を導入して欲しいという個人的な願いです。
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近鉄 16200系 青の交響曲
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詳細
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ちょうど昨年の今頃に近鉄南大阪・吉野線の観光特急
青の交響曲シンフォニーが定期運行を開始しました。
そして通常色に戻ると思われていた
C51ラビット復刻塗装車も復帰から1周年
厳密に言うと明日の9/10なのですが
C51ラビット復刻塗装車も今日は急行運用みたいなので
1周年記念として今日は南大阪・吉野線で撮影を行いました。
まずは朝の増結特急列車から
阿部野橋行き特急508列車
16400系ACE+16000系
今朝は現行色どうしで揃いました。
広軌用のAS編成も更新開始らしいので
Y7編成が先かYS編成が先か?
という感じになってきました。
阿部野橋行き特急608列車
16000系+16010系
どうにか現行色で残っているY8編成ですが
塗装変更が迫っています。
出来れば最後まで残して欲しいところです。
これで吉野線へ移動
阿部野橋行き特急908列車 16400系ACE
YS編成だとちょっと残念感があったのですが
さすがに更新されるとあっては残しておこうという
気も沸いてしました。
そして今日の目的の一つであった
青の交響曲シンフォニーの特急券を求めて橿原神宮前駅へ
仕事中は忙しくて購入出来ないのと
座席を選びたかったので窓口まで行きました。
そしておかげ様で1ヶ月後の乗車が決定!!
デビューしてから1年後にやっと乗車します。
その辺はまたレポートします。
撮影に戻って
吉野行き特急1009K列車 16200系 青の交響曲シンフォニー
特急券購入で間に合わないかもと思っていましたが
無事にギリギリで間に合いました。
吉野行き特急4009列車 16000系
沿線も雑草が多くて少ない所を探すのに一苦労です・・・・・
阿部野橋行き特急1208列車 16000系
空を入れて撮影したかったのですが
曇られたので編成メインで
吉野行き急行4123列車 6020系6051F C51ラビット復刻塗装車
ここから急行運用開始となりました。
なので今日はY8編成と毎回壺阪山駅で交換という事態に・・・・
ここだとめっちゃ忙しくなります＼(◎o◎)／
阿部野橋行き特急4208K列車 16200系 青の交響曲シンフォニー
Y8編成もこんな感じで撮影したかったのですが・・・・・・
1年も経つと撮影に来られる方はほとんど居ません
阿部野橋行き急行4322列車 6020系6051F C51ラビット復刻塗装車
Y8編成を優先したのでケツ打ちになりました。
吉野行き特急4309列車 16000系
ここまではどうにか晴れていたのですが・・・・・
吉野行き特急1409K 16200系 青の交響曲シンフォニー
ここら辺りから完全に曇り出してきました。
取りあえずこれで吉野線から移動
吉野行き急行4521列車 6020系6051F C51ラビット復刻塗装車
阿部野橋行き特急4508列車 16000系
ここまで来ると構図変更の時間が稼げます。
これ以降は曇り空で終わりそうだったので
これで帰宅しました。
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6月もとうとう最終週
梅雨入りしてからなかなか雨が降りませんでした。
ところが今日くらいから雨が続きそうな感じです。
この週末は今日だけ休み
終日前からVX05+EW51という組み合わせでしたが
残念ながら諸事情の為、昨日で終了(T_T)
非鉄にするか悩みましたが止み間もありそうだったので
この季節ならではの景色を撮影する事にしました。
C51ラビット復刻塗装車は午前中で終了
なのでそちらは諦めました。
午後も2時頃までは降っていましたが
どうにか止んでくれたので撮影開始
吉野行き4309列車 16000系Y8編成
一時は危ぶまれていたY8編成ですが現行色でまだ動いています。
せっかくのY8編成なので編成全て入れる感じで撮影
吉野行き1409K列車 16200系 青の交響曲シンフォニー
去年の7月中頃から試運転が開始されたので
紫陽花との絡みは初シーズン
編成撮影のつもりでしたが後ろが切れてしまいました。
これなら手前に引いた方が良かった?
満開の時に行けるのは今日だけになりそうなので
来年に繰越となりそうです。
阿部野橋行きも紫陽花と絡めて撮影しようと思っていましたが
決め手になる所が無かったので毎度の所にしました。
阿部野橋行き4408列車 16000系Y7編成
狭軌用で残り少なくなった現行色
ここも最後の3反の田植が終りました。
地元付近では最後の水鏡スポット
それも今週で終了?
阿部野橋行き1508列車 16400系ACE
広軌用のAL編成は絶賛リニューアル中ですが
AS編成とYS編成どちらが先にリニューアルでしょうか?
阿部野橋行き4508列車 16000系Y8編成
リニューアル色となるのは何時でしょうか?
阿部野橋行き1608K列車 16200系 青の交響曲シンフォニー
晴れてくれたらなお良かったのですが
雨が降らなかっただけでも良かったかな〜
今日は早々にこれで帰宅しました。
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昨日は近鉄南大阪・吉野線の青の交響曲シンフォニーと桜臨を撮影
今日は大阪線に行くか再度 南大阪・吉野線へ行くか迷っていました。
結局VX05編成の運用が高安出庫時に差し替えとなり
またまた松坂スタートとなりました。
という訳で今日も臨時快速急行と青の交響曲シンフォニー狙いで
南大阪・吉野線へ向かいました。
今日は上ノ太子付近のS字カーブから撮影開始しました。
その後、吉野線へ移動
今年のダイヤだと8本ある時は桜臨1本目と
青の交響曲シンフォニーの回送が並びます。
まあそれが解ったのは昨日なのですが・・・(^_^;)
逆光ながらこの時だけなのでしっかり撮影
2本目からは昨日と同じポイントで
2本目は6620系MT24
3本目は6820系AY21+6432系Mi27
昨日に引き続きって感じです。
4本目は6407系Mi09+6400系Mi04
5本目は6419系Mi20+6407系Mi07
6本目は6200系6203F
これでここから移動しました。
7本目は6400系Mi01+Mi03
ラスト8本目は6200系6217F
今日もハデ系は入りませんでしたね〜(-_-;)
そして吉野山桜観賞ツアーの臨時列車
16200系 青の交響曲シンフォニー
晴れて順光で撮影出来て良かったです。
往路はこんな感じでした。
復路はまた別の記事で_(._.)_
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今週末は週休二日です。
先週は鉄撮影をしなかったので
今週は2日とも鉄活動となりそうです。
吉野山の桜観賞対応の臨時快速急行
例年だと1週目と3週目は3本、2週目は8本で
3週目の今週は3本だと思っていましたが
今年は開花が遅く吉野山は今週が見頃になるので
8本の臨時快速急行が運行されます。
まずは1周目には無かった朝一に運行される
青の交響曲シンフォニーを撮影
いつもの時間だとサイドに陽が当たらないのですが
朝一なのでガッチリ当たります。
この後、1時間ほど撮影して吉野線へ
早速1本目の臨時快速急行 6620系MT26編成
去年だったら飛鳥・吉野ラッピングだったのですが・・・・
そして反対方向を警戒していたら・・・・・
青の交響曲シンフォニーの回送が通過
自分の予想よりも早く通過しました。
ツアーの為の準備もあるからでしょうか?
2本目は6020系6039F
3本目は6820系AY21+6432系Mi27
上手い具合に吉野方が6820系
4本目は似たような感じで
6820系AY22+6419系Mi19
シリーズ21が2本とも吉野方で入りました。
5本目は6413系Mi14+Mi16
ここでポイント変更
6本目は6200系6203F
7本目は6400系Mi03+6407系Mi10
雨対策で屋根の下に居ましたが
予想以上に雨が降りませんでした。
ラスト8本目は6620系MT24編成
天候もかなり回復して晴れ間が出てきましたので
屋根下から移動
吉野山桜観賞ツアーの臨時列車
16200系 青の交響曲シンフォニー
実際のところはこれが往路のラスト
こちらは可能な限り桜を入れて撮影
ただ3週目なのでかなり散り出していました。
もう無理矢理ですね(^_^;)
天候が心配ながらもいけるところまで復路を撮影
復路1本目は6620系MT24
2本目は6020系6039F
この後、雨がパラつき出したので
今日はこれで帰宅しました。
明日はどちらにするか悩んでいます。
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