私の鉄道ファンへの原点　八高線の蒸気機関車 ( 鉄道、列車 ) - 電気屋の鉄道ブログ

私の鉄道ファンへの原点　八高線の蒸気機関車

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本日より現役時代の蒸気機関車の写真の紹介をして行きます。
まず、今日は八高線のＤ５１・Ｃ５８について昭和４４年の様子を、寄居駅を中心に載せて見ます。この路線の蒸気機関車は高校生だった私にとってカルチャーショックだったのです、寄居駅での貨物を牽いての発車シーンの煙と、ドレインのすごさに驚き、こんなすごい機関車が身近に走っている事に脳みそがしびれたものです。それまでに知っていた鉄道は、ちょっと古めの秩父鉄道の電車と、セメントを載せた貨物列車を牽くＥＬくらいしかなかったので、これほどの力強さと迫力のある機関車に会ったことがなかったのでした。
この出会いを契機に何度か寄居近辺や金子坂の周辺（入間川の鉄橋など）へとカメラ（当時、父親が使っていたフジカなんとか・・というカメラ。単焦点の古いタイプ）を持って一人出かけたものでした。
その後、就職して自分で給料が取れるようになってからは、ペンタックスの一眼レフカメラを２台買い込み、レンズも買い足しながら全国の蒸気機関車を撮影するようになっていったのです。
ここでのＤ５１達との出会いがなければ、私が鉄道ファンになることはなかったかもしれない、そんなきっかけになった八高線。秩父鉄道と寄居駅から高崎方面へしばらくの間、並行して走っているのもちょっと楽しかったのですが、ローカルな感じがすごくあって、大好きでした。今では車両も変わり、高麗川駅を境にまったく別の路線みたいになってしまいましたが、八王子と高崎を結ぶ重要な軍事路線だった時期もあったようです。