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３５年も前の蒸気機関車です、確か石北本線の石北峠と言う場所だったと思います、９６００型が貨物列車を牽いて峠を越えて来ました。この路線にはもっと奥に入ると、常紋峠と言うすごい難所の峠が控えており、後補機がついて爆煙が上がるのでそちらが人気になり、この石北峠はまだ序の口ということで、訪問者も少ない場所でした。この時も峠を１０キロ近く歩いて越えましたが、鉄道写真を撮る人には全く会いませんでした。 |
石北本線の蒸気機関車
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３５年も前の蒸気機関車です、確か石北本線の石北峠と言う場所だったと思います、９６００型が貨物列車を牽いて峠を越えて来ました。この路線にはもっと奥に入ると、常紋峠と言うすごい難所の峠が控えており、後補機がついて爆煙が上がるのでそちらが人気になり、この石北峠はまだ序の口ということで、訪問者も少ない場所でした。この時も峠を１０キロ近く歩いて越えましたが、鉄道写真を撮る人には全く会いませんでした。 |
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こんばんは！ ネコ鉄総裁です。
遠軽の旭川側は、とうとう行かず終いでした。上越−中越は、通好みのポイントが多かったそうですね。「常紋」に目がくらんでしまいました。
2008/2/26(火) 午後 10:25 [ ネコ鉄 総裁 ]
ネコ鉄総裁殿、有難うございます。私は逆に常紋には行けないうちに終わってしまいました、残念です。
2008/2/26(火) 午後 10:28 [ 秩父鉄道大好き＠電気屋 ]